kudan01

Потекший аммо - это не есть убитый аммо.

Можно.

Сизый на старте может говорить об износе турбины.

Я бы ограничил езду, нагрузка на него приличная.

Надо приотпустить эту сторону подрамника, потом засадить собаку зажимную между кузовом и подр. Ухватиться, и откручивать. Резать - это дети какие-то могли так сказать. Можно еще если приотпустить ниже подр. Отрезать оставшуюся часть и приваривать к ней маленькую головку или... .варианты всегда есть.

Лук - сила. Но брали их комплект на француза, выжимной слегка не подходил, дорабатывали.

Валео плохие сцепы, на горячую вибрирует.

протертостями страдают все авто с сидухами , у которых есть толковая боковая поддержка. красят часто потом эти места. Если бы производители шили на эти места усиленную толстую кожу, было бы лучше. Но , как вы все прекрасно понимаете, в надежности сейчас мало кто заинтересован, заинтересованы продать и бабла быстрей состричь - Законы капитализма, получение сверхприбыли, описанные Карлом Марксом и Энгельсом.

кто ж знал, что ты полезешь диски снимать, кузов то у тебя последний, я думал просто отверткой подрегулируешь...

на джиэмовских моторах просты маслоотделители и клапаны , работают и работают, граммы там масла пускают на впуск. http://www.antara-club.ru/index.php/topic/7084-maslootdelitel-ili-otkuda-maslo-na-vpuske/

Я лью Motul specific dexos 2 5w-30. - один раз попробовал Motul X-Clean FE 5w-30 - тоже нормальное. На первом , как мне показалось чить чуть лучше мотор раскручивается. А второй вариант мне показался еще более тише мотор на нем шуршит.

по своему опыты съема дизельных форсунок скажу, что медная - полное не нужное говно. от коррозии толком не защищает и вымывается. Более менее мазать специализированной смазкой, Febi 26712. сам поднимал на французе башку из-за закоревшей форсы, гидросъемник не смог ее вырвать из колодца, просто разорвал. форсунка может так скорродировать с головкой, что за нее подвешивают мотор.

ну, люди и не обязательно ультразвуком чистят. Лавр довольно хорошо может почистить, только тот, который не в бак льется. А частая чистка форс тоже чревата кое чем, как говорится, одно лечим , другое - калечим. степень слива в обратку на холодную мог бы и бесплатно увидеть, есть тема у нас по елм и торкью про...

боковина потрескается у всех со временем.....

кожу нужно кондиционером для кожи один раз в месяц весь салон обрабатывать, 10 минут работы с тряпочкой. кожа трескается из-за отсутствия увлажненности и морозов. покупаешь одну тубу кондея для кожи, тот же сонакс, и ухаживаешь за ней. а смысла в перетяжке всех сидений нету. поджопник с переднего сидения снимаешь и расшиваешь эти две боковины вставки . пришиваешь новые вставки вместо них и все. будет слегка выделяться первое время глазу, ибо точно кожу не подберешь по цвету. хотя вот жеш зимой была объявка на форуме нашем от девушки , типа из Польши она привезла аля опель кожзам, черный и коричневый цвета. текстура там похожая была , как наша типа.

а храповичок то нужно было разобрать и смазать, ибо с завода почти смазку не кладут, он ржавеет и потом ох тяжело уже отверткой крутится через отверстие в диске. крутим сверху - вниз колодки сходятся, снизу -вверх - расходятся, т.е. прижимаются к диску.

Возможно стоит попробовать Mobil1 esp 5w-30. Мобил - это мобил, на нем мотор шуршит, как и на мотуле. поизучай http://www.oil-club.ru/forum/topic/6709-mobil-1-esp-formula-5w-30-svezhee/ я мотуле 4 замена уже сижу , мне нравится, мотор крутится легко.

А готов раскошелиться на более серьезные масла?

ну, а внутри тормозного диска еще доп. колодки ручника.

неее, просто корончатой гайкой - это способ номер два для электроручника. нужно искать первый.

да была тема Ю через поисковики нужно искать.

да это не в ту тему написал, есть у нас другая, там расписана процедура натяжки электроручника. и колодки ты же не ручника менял, а задние дисковые ....

Да , таких Norma HD 57-79/16 C8 W4 нигде в нете нету. Был бы магаз запчастей по тракам , там бы хомуты были. у нормы маркировка w - означает нержавейка. 16 - ширина, неужели у вас там такие широкие.

Допустим хомут Norms torro http://www.normagroup.com/corp/en/Products И вот как пример его артикул 50-70 см 12 мм - ширина 50-70/12C7W1TORRO

Муфту что там смотреть, скинул ремень и крутанул рукой, почувствуешь ее работу. Я бы заранее не покупал.