на рестайле по ходу даже в эбу код не виден. возможно осталось цифра - колличество изменений значения калибровки. если равно 1 , то что-то пытались вводить...
Лукашенко об отношениях с РФ: «Ни один житель Беларуси, ни одно предприятие не должны ощутить последствия всякого рода маневров наших партнеров» https://people.onliner.by/2020/02/06/rossi9 Завтра все решится...
Ваг не стоит на месте.... Новый поло уже летом сойдет с конвейера в Калуге. https://www.drive.ru/news/volkswagen/5e3448cfec05c4027800012d.html Ваз ,как всегда тупит...
55 профиль реально маловатым смотриться... советую заказать 60 -ый... не пожалеете...я не первый , кто это дело подтвердит... https://www.drive2.ru/l/10412830 https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1617-smena-nizkoprofilnoi-reziny-r18/?p=260713 https://www.antara-club.ru/index.php/topic/2989-letniaia-rezina/?p=159585 хороший комплектик https://youla.ru/moskva/avto-moto/shiny-diski/koliosa-r18-kaptiva-antara-vinstro-5cbb138bcf2045854c51055e
монометры продажные - они все абы что показывают... на заправках , профессиональные, как бы то же надо поверять... поэтому лучше штатных показаний наверное не будет... или совдеповский момнометр, тот - четко данные дает... но только ссср.
Конструкция этого типа натяжителей одинакова у многих моторов. Пружина толкает шток. На зафе вообще он снимается за 10 минут. Крышки не надо поднимать. Открутил заглушку на 19 , и он в руках.
Конструкция этого типа натяжителей одинакова у многих моторов. Пружина толкает шток. На зафе вообще он снимается за 10 минут. Крышки не надо поднимать. Открутил заглушку на 19 , и он в руках.
натяжитель у меня на зафире таких 2. то же торчат в алюминиевой головке... бегают по 300 тысяч.. там один из Украины, второй на автостронге белорусском... фраеры еще те ... :D: