zeratul896

юзаю Беркут R15, (провод 4.8м, шланг 1.2 м переходники 3 шт, клапан дефлятор , да и еще клеммы для подключения к аккумалятору). Очень нравится что длинный шнур питания и шланг, подключив к розетке в багажники длины хватает до всех колес.

да, к сожалению он определяет

хрень та да не та, вариант от Ниссана ожидается побаще да и морда ниссановская больше нравится чем этот ромбо-щит )))

ну хочу в перпективе вместо Астры

я Террано жду,

наверно вседорожник ;)/>

во

ну че на выходные мутить будем?

при случае глянь про то как сливать конденсат из топливного фильтра у дизелей. я лично готов поменять за свои деньги если конечно цена вопроса будет в пределах разумного. Надоело уже если честно на мине ездить.

по идее вся переферия отключается но опять же фары то остаются гореть В общем нужна точна инфа про новый кабель.

филтр находится под капотом в одном корпусе с катом сразу на выходе из двигателя а стартер по сути с другой стороны двигана , нет там никаких температур тут наверно вопрос статистики, на механике дизелей в разы меньше продается, т.е вероятность подобного меньше

ну хотя бы внешне чтоб необорвано, все подключенное.

расстояние там большое, как на механике не знаю

ну по идее, насколько я вообще че та еще понимаю, неожиданного фэйла с запуском не будет. Перед этим начнет фигово заводится через раз два три, попахивать горелой пластмассой. Чего думаю, если действительно появился новый шнур так может не дожидаясь смерти стартера требовать замену проводки? Хотя сомнительно что получится по гарантии

а вам не дали каких нибудь документов на руки с указанием сделаных работ? вдруг там номер проводки есть

я конечно размечтался но щас бы они поменяли бы всем дизельным машинам выуска 2011-2013 годов

да я стар я очень стар я просто супер стар :D/>

посмотрите что с датчиком температуры который посередине капота над радиаторами стоит, его видно как сразу капот открыть, может с ним чего

100 и выше низкая скорость? :)/> дует все нормально и воздух идет снаружи просто скучно и мягко вот клонит в сон вспоминаю когда на горбатой еще ездил, вот там в полной мере ощущаешь себя учатсником дорожного движения :D/> и не до сна

вот ведь я пристал с вопросами :)/> Интересно а в чем разница проводок той которая унас в бюллетени и той что поставили Вам ?

я ее и не включаю я еще в своем уме чтобы ездить с включенной рециркуляцией

ага примерно на 100км/ч пипец какой то сидишь зеваешь а если еще и дорога преимущественно прямая то вообще ахтунг.

во, интересно в чем разница выполненных работ прошлого и последнего раза

че большая тайна? :clap:/>

зачем? Или хочется поделать ченить? Дак лучше накладкой на задней двери заняться да номерной рамкой там же