zeratul896
-
Постов
3820 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
48
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zeratul896
-
экспериментально убедился что ежедневные пробеги не сильно влияют, была периодичность зимой через каждые 800 +\- 20 км и не важно за месяц накатал или за неделю. Сильно влияет качество солярки, я сменил заправку так теперь через 1400 прожглось вместо 600.
-
вообще флажок должен быть узнаваемым, т.е не вглядываясь на предмет "че это за фигня" а глянул и понятно по принципу гос.флаг увидел и понятно. А то на дороге не особо то поглазеешь.
-
если не юзать вебасту то всеравно прогреется только не так быстро и сидя в машине в минус 27 ожидая пассажиров ни разу не замерз, греет нормально на холостых
-
кстати можно такую фишку сделать: фон флажка такого же цвета как и кузов, так наверно в тему будет смотреться
-
я обычным литолом намазал
-
при условии что она выполнена качественно. А так в остальном полностью согласен
-
у меня все из головы невыходит идея про заламинированный флажок на антенну. Ну пока тока в голове , дальше лень.
-
нет ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ по деревянным доскам я тогда заставил ОД гайку подтянуть да и сам периодически ее проверяю. есть еще с системой старт/стоп а вот там стоит другая разводка. Тут скорее не просчеты а рукожопие, т.е качество изготовления
-
у меня на наконечнике для генератора колпачок сделан
-
как раз этого не надо делать будет только хуже, уж лучше пополоскать в ванне с припоем
-
делал , фигня все это ничего не меняется
-
ну ну
-
хорошее напряжение
-
интересно чем руководствуясь вы делаете вывод что причиной по которой я взял дизель это стремление экономить? Вы ведь даже не знаете меня. Дизель я взял сугубо из спортивного любопытства и не жалею об этом.
-
купите 3.0 и живите не парясь. я понимаю что деньги счет любят но извините покупая машину за грубо говоря 1.2 ляма и напрягаться за годовой расход это нелогично, зачем такой машин тогда. Хотите экономить покупайте дешевле и проще.
-
купил бы дизельную Вольво ХС60
-
обмерзание выхлопа? :lol2: для улучшения пуска современным дизелям с заниженной компрессией добавлены свечи накаливания. Подогретый воздух в цилиндрах и масло двигателя вот что понижает нагрузку на стартер и батарею. В чудо жижи не верю не потому что вредный а потому что образование техническое.
-
для дизеля благо - прогрев вебастой перед запуском. А термоодеяло то еще зло
-
датчик дождя находится под этой панелью
-
можно попросить чтобы не ставили защиту картера(если есть) и все показали (ну в рамках что можно будет увидеть)
-
а это что за номер? Opel 48 13 821 "Пыльник шруса внешний передний" а мне выдает что этот номер для Эпики
-
как уже не раз говорилось на форуме: ТО в гарантийный период это необходимое зло и с этим нужно смириться
-
а написали какие именно расходники? кроме масла все остальное тоже свое было? -
насчет масла ОД не бухтел?
-
самое главное: пробег то какой был?
