Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

ozeh

Почетные Форумчане
  • Постов

    2740
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    62

Весь контент ozeh

  1. У меня, в руководстве по эксплуатации пред сервоусилителя под номером 7 на 10А, в коробке у переднего пассажира
  2. Если у вас рейка с сервотроником то постарайтесь найти и поменять его предохранитель, человек на драйве писал, что заменил пред и руль опять стал легким https://www.drive2.ru/l/651569492182185531/#comments
  3. Не так давно это была тема гаражных посиделок пятница-понедельник, причем до "галогенок" под обеими глазами😄, варианты у всех были свои от 0 до 3, от 3 до 5, и так далее, причем адепты тех или иных вариантов были злее "плоскоземельщиков".... Единственно кого никогда не понимал любых автолюбителей без наличия своего жилья или общежитников, но с новым авто... Не знаю сегодня они есть🙃?
  4. В сентябре залил Танеко де люкс 5-30, вчера поменял на него же, наездил 4000 км, масло хорошо потемнело последние 500км, почти до черного. В последнее время упали расход на ХХ, с 1,2 до 1,0 ни дроссель ни ЕГР ни разу не чистил, единственно в феврале заменил термостат. Авто стал "погорячее", более с оборотами грешить не на что, часто вижу 0,9. Масложора на этом масле нет, как и не было на жиэм, заводится норм, правда зимы в этом году не было. Следующая замена через год, адаптация думаю прошла.
  5. Похоже да, с сервотроником провод к ней идёт, ремонтов ещё не было, тьфу-тьфу.
  6. В руководстве не заострено внимание холодное-горячее, значит жидкость ГУР должна быть между мин и Макс на холодную. Контроль осуществляется до начала движения. То что у вас руль "камазный" это значит необходим визит на СТО.
  7. Может этого клапана на 2010-11 и не было... Повторю вопрос по уровню - он горячий или холодный?
  8. Поменял сегодня бачок ГУР, первый раз с момента покупки, как говорится " что ел, что радио слушал" даже эффекта плацебо не увидел (жидкости 2 месяца). Обнаружил отсутствие клапана на входе в бачек " с... на почте вытащили" попробую найти, кроме препятствия гидроудару и подпирания жижи на выходе для избежания кавитации на приёме насоса, клапан не нужЕн, но это гон🙃 Чуть не забыл, уровень на бачке "горячий" или "холодный"?
  9. Раскрыт секрет надежности авиадвигателя ПД-14 для лайнера МС-21: хитрая разработка продлит срок службы турбины https://www1.ru/news/2025/02/02/raskryt-sekret-nadeznosti-aviadvigatelia-pd-14-dlia-lainera-ms-21-xitraia-razrabotka-prodlit-srok-sluz.html Минпромторг России выделит 14,2 миллиарда рублей на опытно-конструкторские работы по улучшению двигателя ПД-14, который используется при создании самолета МС-21. От подрядчика требуется внести следующие изменения в конструкцию: 🔹повысить эффективность расхода топлива; 🔹снизить вес двигателя и шум, который он издает; 🔹снизить трудоемкости и материалоемкости изготовления установки, 🔹повысить ремонтную технологичность самого двигателя и деталей к нему. Модернизация ПД-14 и его испытания должны завершиться не позднее декабря 2027 года. ПС У вас супер-пупер надёжный двигатель и тут раз "необходимы работы по улучшению, срок 2027 сумма 14,2; как тут не написать " И тут что-то пошло не так!" 🤣
  10. Ищи нормального компьюктерного деятеля, у меня года три как настроен роутер и все кажет, без впн
  11. Подробно о том как все происходит на самом деле, реально информативен весь эфир, с 10 минуты иллюзии совсем кончаются а с 42 глаза должны открыться даже у тех кто их держит закрытыми, то есть у зажмурившихся.
  12. Диванные войска https://vk.com/video-143231736_456246895 Ещё один, пюрешный воин😂
  13. Профиль пользователя https://www.avito.ru/user/d9b0f2a3e12720fb51eae46be6601f56/profile?src=sharing Спросите здесь.
  14. В таких случаях величина выпавшего снега не главное, главное температура за бортом. Штатный летний хонкок до -8 нормально ведёт себя на снежной дороге. Ну и конечно езда в натяг+ дистанция. Часто возвращался с тепла под ноябрь домой, когда 180 км едешь по практически зимней дороге, где снег не выпал, а лег....
  15. Большую часть времени нахожусь на хуторе и в тайге. Когда приезжаю в город, особенно летом, впечатление такое как будто попал на свою первую практику НПЗ Битумный цех. Это не шутка - асфальт, транспорт и х пойми какая вонь... Так у нас 500т населения и город не особо индустриальный.
  16. Только в апреле соседи с Ухты похоронили сына 38 лет, здешний сосед похоронил дочь 43 года, в Саратовской области с разницей в 3 дня умерло 2-е коллег 60 и 61 год. Из знакомых 5 человек борется, в том числе двоюродный брат и напарник в одном лице, третий год. Первый год я катался с ним в Питер на Песочный - облучение, химия, операция. Насмотрелся там в онкоцентре, особенно детей жалко, их там очень много... В 1979 я 3 месяца лежал в Республиканской ЦРБ, облазил ее всю. Детей в онкологии я не видел, да и было это очень не большое отделение. Брат разговаривал с главврачом в Вуктыле, в среднем 5 новых больных в месяц. Население 6 тысяч, это ни пуя не чудеса выявления это писец окружающей среде.
  17. Ещё раз, обсуждалось количество аварий и инцидентов во времена СССР и сегодня. Так вот количество происшествий в промышленности прямо зависит от количества предприятий и людей на них работающих ( объем), коих во времена СССР было в разы больше чем сегодня. Пример : в Воркуте в 1990 году работало 13 шахт, сегодня 4. В Инте в 1990 было 5 шахт, сегодня 0! - вопрос где более вероятны аварии и инциденты, связанные с добычей угля в Воркуте и Инте, во времена СССР или сегодня?, или вот Вуктыльское ГКМ разбуривало УБР, с середины 90-х его нет, как и бурения. Где была большая вероятность аварий при бурении на Вуктыле во времена СССР или сегодня? Касательно сегодняшнего населения Коми, его не может быть больше, ему негде "харчеваться" т.е. работать, так как количество предприятий, по сравнению с временами СССР сильно уменьшилась, а количество предприятий и людей на них работающих прямо влияет на количество аварий и инцидентов, т.е. у сегодняшнего времени серьезная фора перед временами СССР . И последнее онкология, вернее взлет заболеваний в последнее время, это тоже влияние сегодняшних "аварий и инцидентов" которое мы не видим - заканцерогененные вода, воздух и продукты питания(узаконенное производство всяко-разной каки). Никакой политики и экономики только ОТ ПБиОС, результаты которых ничем не отличаются друг от друга, как во времена СССР так и сегодня. Количество авна одно, только его оттенки разные.
  18. Разговор шел о количестве аварий и инцидентов в СССР. Для более реальной оценки я предложил сравнить объемы производства в РСФСР и РФ, подразумевалось все - стройки, фабрики, заводы, пароходы, колхозы и прочая. Говоря о рекордах производства электроэнергии в РФ ты имеешь ввиду то, что вся она производится на станциях построенных в РФ, транспортируется и распределяется по сетям построенным в РФ?, а объекты РСФСР куда делись? 😳😁 ПС У меня в Ухте, из 4 заводов остался один, 2 ДСК закрыты, 2 АТП закрыты, кондитерская фабрика, хлебозавод, пивзавод, молокозавод закрыты, 2 ДРСУ закрыты, это из крупного. Но есть и хорошие новости раньше в Коми было одно онкологическое отделение в ЦРБ Сыктывкара, сейчас + Ухта и Воркута. Население 1990 1млн 230 т. человек в 2020 820 т. человек
  19. По жидкости я всю эксплуатацию лил декстрон 6 жиэм ( первая замена на 100ткм, вторая на 150ткм, пока тьфу-тьфу без ремонта. Выше написал, что начал слышать рейку при повороте руля, уточняю - только на ХХ до начала движения, после того как трохи покатаюсь ГУР не слышно.
  20. У меня тот же год авто, пробег 174ткм. Уже давно слышу звук Гур при повороте руля, но с уровнями пока норм, руль лёгкий. Два раза были тыкдыки на руль (2016 и 2024) - смазка штока рулевого шпинделя их победила. Подогнал товарищ новый бачок Гур, в конце недели буду менять, посмотрю заодно состояние клапана на обратке перед бочком. Вот и к вам вопрос бачок мыли или он новый, и клапан осматривали?
  21. В общем это не губер со товарищами в Вологде клоун, а просто "амеры" всю бояру в штатах выпили. Уже забавней чем с углеводородицей😂, главное все это на пользу жителям области......
  22. В Вологодской области возник черный рынок алкоголя после ввода «сухого закона» Ограничения на торговлю алкоголем в Вологодской области, введенные по инициативе губернатора Георгия Филимонова, привели к возникновению черного рынка, выяснил «Коммерсантъ». С марта магазины продают спиртные напитки в будние дни только с 12:00 до 14:00. Однако корреспондент издания убедился, что алкоголь спокойно можно купить с рук. Например, при заказе такси. Но стоить продукция будет в разы дороже. Так, пол-литровая бутылка водки за 349 рублей обойдется в 700 рублей, а банка пива — в 300 рублей вместо 70. Местные жители рассказали, что запас алкоголя на случай запроса клиента есть в машине практически у любого таксиста. По их словам, активно включились в процесс и пенсионерки, которые закупают напитки в разрешенные часы, чтобы затем продавать их у подъездов. Свое «ноу-хау» появилось и у так называемых «наливаек». Чтобы избежать штрафа, они продают алкоголь в стаканчиках из-под кофе. Бутылку водки объемом 0,25 литра и стоимостью 200 рублей здесь можно купить за 400 рублей, аналогичное количество коньяка — за 700 рублей (в легальной продаже 390 рублей). На пиво накрутка меньше: литр обойдется в 170-200 рублей вместо 140-150. «Наливайки» — самые популярные места для покупки алкоголя в запрещенные часы. Корреспондент издания рассказал, что провел в одном таком магазине 30 минут в ожидании своей очереди и за это время за ним выстроились еще 22 человека. Желающие употребить спиртное за меньшие деньги обращаются в аптеки, которые расширили ассортимент соответствующих настоек. Опрошенные изданием местные фармацевты подтвердили, что на фоне «сухого закона» большим спросом стала пользоваться настойка боярышника: 25 мл можно приобрести за 51 рубль. ПС "Эту песню не задушить не убьешь", особо понравились аптеки "расширившие ассортимент", таксисты тоже молодцы, не теряют навыки 80-х годов. Вологодских келдырей решили сделать трезвенниками, ну-ну😄
  23. Я думаю, вы Хали гали прекрасно знаете, что в производстве дело не в коммунистах, и конечно не в менеджерах, подонки и олени не имеют партийного окраса. Дело в хроническом отсутствии культуры производства в нашей стране, каких то чертах менталитета, культе начальства и обыкновенном раз......здяйстве, ну и само собой в отсутствие ответственности. Почему в СССР , может быть, было больше инцидентов, ответ тоже прост - объемы производства были гораздо выше чем в РФ, в том числе и на территории РСФСР. Тут вопрос в другом, почему любую нашу власть это положение дел устраивало и устраивает... Главному эксперту по нефтянке США - по вопросам экологии, культуры производства и технологий нам до западных нефтяных коллег, как до Пекина раком. За моими плечами работа в 2 СП и в 4 крупнейших НГ компаниях РФ (1989 - 2020), работающих в Коми и НАО, трое моих однокурсников работают в компаниях США с конца 90-х, двое из них на территории США, один катается по всему миру, так что представление о их методах и наших порядках мне знакомо не по инету. ПС https://nprom.online/popular/krupnejshie-razlivy-nefti-v-rossii-i-ih-posledstviya/ Там инцидент это разовый случай, связанный с технологией, у нас это система базирующаяся на человеческом факторе.
  24. Еремовед как всегда о Ереме, я пока в РФ живу и в лес и на реку хожу на севере. У нас хоть что то улучшится, если где то то то похудшает? Смешно.

×
×
  • Создать...