ozeh

Раскрыт секрет надежности авиадвигателя ПД-14 для лайнера МС-21: хитрая разработка продлит срок службы турбины https://www1.ru/news/2025/02/02/raskryt-sekret-nadeznosti-aviadvigatelia-pd-14-dlia-lainera-ms-21-xitraia-razrabotka-prodlit-srok-sluz.html Минпромторг России выделит 14,2 миллиарда рублей на опытно-конструкторские работы по улучшению двигателя ПД-14, который используется при создании самолета МС-21. От подрядчика требуется внести следующие изменения в конструкцию: 🔹повысить эффективность расхода топлива; 🔹снизить вес двигателя и шум, который он издает; 🔹снизить трудоемкости и материалоемкости изготовления установки, 🔹повысить ремонтную технологичность самого двигателя и деталей к нему. Модернизация ПД-14 и его испытания должны завершиться не позднее декабря 2027 года. ПС У вас супер-пупер надёжный двигатель и тут раз "необходимы работы по улучшению, срок 2027 сумма 14,2; как тут не написать " И тут что-то пошло не так!" 🤣

Ищи нормального компьюктерного деятеля, у меня года три как настроен роутер и все кажет, без впн

Подробно о том как все происходит на самом деле, реально информативен весь эфир, с 10 минуты иллюзии совсем кончаются а с 42 глаза должны открыться даже у тех кто их держит закрытыми, то есть у зажмурившихся.

Диванные войска https://vk.com/video-143231736_456246895 Ещё один, пюрешный воин😂

Профиль пользователя https://www.avito.ru/user/d9b0f2a3e12720fb51eae46be6601f56/profile?src=sharing Спросите здесь.

В таких случаях величина выпавшего снега не главное, главное температура за бортом. Штатный летний хонкок до -8 нормально ведёт себя на снежной дороге. Ну и конечно езда в натяг+ дистанция. Часто возвращался с тепла под ноябрь домой, когда 180 км едешь по практически зимней дороге, где снег не выпал, а лег....

Большую часть времени нахожусь на хуторе и в тайге. Когда приезжаю в город, особенно летом, впечатление такое как будто попал на свою первую практику НПЗ Битумный цех. Это не шутка - асфальт, транспорт и х пойми какая вонь... Так у нас 500т населения и город не особо индустриальный.

Только в апреле соседи с Ухты похоронили сына 38 лет, здешний сосед похоронил дочь 43 года, в Саратовской области с разницей в 3 дня умерло 2-е коллег 60 и 61 год. Из знакомых 5 человек борется, в том числе двоюродный брат и напарник в одном лице, третий год. Первый год я катался с ним в Питер на Песочный - облучение, химия, операция. Насмотрелся там в онкоцентре, особенно детей жалко, их там очень много... В 1979 я 3 месяца лежал в Республиканской ЦРБ, облазил ее всю. Детей в онкологии я не видел, да и было это очень не большое отделение. Брат разговаривал с главврачом в Вуктыле, в среднем 5 новых больных в месяц. Население 6 тысяч, это ни пуя не чудеса выявления это писец окружающей среде.

Ещё раз, обсуждалось количество аварий и инцидентов во времена СССР и сегодня. Так вот количество происшествий в промышленности прямо зависит от количества предприятий и людей на них работающих ( объем), коих во времена СССР было в разы больше чем сегодня. Пример : в Воркуте в 1990 году работало 13 шахт, сегодня 4. В Инте в 1990 было 5 шахт, сегодня 0! - вопрос где более вероятны аварии и инциденты, связанные с добычей угля в Воркуте и Инте, во времена СССР или сегодня?, или вот Вуктыльское ГКМ разбуривало УБР, с середины 90-х его нет, как и бурения. Где была большая вероятность аварий при бурении на Вуктыле во времена СССР или сегодня? Касательно сегодняшнего населения Коми, его не может быть больше, ему негде "харчеваться" т.е. работать, так как количество предприятий, по сравнению с временами СССР сильно уменьшилась, а количество предприятий и людей на них работающих прямо влияет на количество аварий и инцидентов, т.е. у сегодняшнего времени серьезная фора перед временами СССР . И последнее онкология, вернее взлет заболеваний в последнее время, это тоже влияние сегодняшних "аварий и инцидентов" которое мы не видим - заканцерогененные вода, воздух и продукты питания(узаконенное производство всяко-разной каки). Никакой политики и экономики только ОТ ПБиОС, результаты которых ничем не отличаются друг от друга, как во времена СССР так и сегодня. Количество авна одно, только его оттенки разные.

Разговор шел о количестве аварий и инцидентов в СССР. Для более реальной оценки я предложил сравнить объемы производства в РСФСР и РФ, подразумевалось все - стройки, фабрики, заводы, пароходы, колхозы и прочая. Говоря о рекордах производства электроэнергии в РФ ты имеешь ввиду то, что вся она производится на станциях построенных в РФ, транспортируется и распределяется по сетям построенным в РФ?, а объекты РСФСР куда делись? 😳😁 ПС У меня в Ухте, из 4 заводов остался один, 2 ДСК закрыты, 2 АТП закрыты, кондитерская фабрика, хлебозавод, пивзавод, молокозавод закрыты, 2 ДРСУ закрыты, это из крупного. Но есть и хорошие новости раньше в Коми было одно онкологическое отделение в ЦРБ Сыктывкара, сейчас + Ухта и Воркута. Население 1990 1млн 230 т. человек в 2020 820 т. человек

По жидкости я всю эксплуатацию лил декстрон 6 жиэм ( первая замена на 100ткм, вторая на 150ткм, пока тьфу-тьфу без ремонта. Выше написал, что начал слышать рейку при повороте руля, уточняю - только на ХХ до начала движения, после того как трохи покатаюсь ГУР не слышно.

У меня тот же год авто, пробег 174ткм. Уже давно слышу звук Гур при повороте руля, но с уровнями пока норм, руль лёгкий. Два раза были тыкдыки на руль (2016 и 2024) - смазка штока рулевого шпинделя их победила. Подогнал товарищ новый бачок Гур, в конце недели буду менять, посмотрю заодно состояние клапана на обратке перед бочком. Вот и к вам вопрос бачок мыли или он новый, и клапан осматривали?

В общем это не губер со товарищами в Вологде клоун, а просто "амеры" всю бояру в штатах выпили. Уже забавней чем с углеводородицей😂, главное все это на пользу жителям области......

В Вологодской области возник черный рынок алкоголя после ввода «сухого закона» Ограничения на торговлю алкоголем в Вологодской области, введенные по инициативе губернатора Георгия Филимонова, привели к возникновению черного рынка, выяснил «Коммерсантъ». С марта магазины продают спиртные напитки в будние дни только с 12:00 до 14:00. Однако корреспондент издания убедился, что алкоголь спокойно можно купить с рук. Например, при заказе такси. Но стоить продукция будет в разы дороже. Так, пол-литровая бутылка водки за 349 рублей обойдется в 700 рублей, а банка пива — в 300 рублей вместо 70. Местные жители рассказали, что запас алкоголя на случай запроса клиента есть в машине практически у любого таксиста. По их словам, активно включились в процесс и пенсионерки, которые закупают напитки в разрешенные часы, чтобы затем продавать их у подъездов. Свое «ноу-хау» появилось и у так называемых «наливаек». Чтобы избежать штрафа, они продают алкоголь в стаканчиках из-под кофе. Бутылку водки объемом 0,25 литра и стоимостью 200 рублей здесь можно купить за 400 рублей, аналогичное количество коньяка — за 700 рублей (в легальной продаже 390 рублей). На пиво накрутка меньше: литр обойдется в 170-200 рублей вместо 140-150. «Наливайки» — самые популярные места для покупки алкоголя в запрещенные часы. Корреспондент издания рассказал, что провел в одном таком магазине 30 минут в ожидании своей очереди и за это время за ним выстроились еще 22 человека. Желающие употребить спиртное за меньшие деньги обращаются в аптеки, которые расширили ассортимент соответствующих настоек. Опрошенные изданием местные фармацевты подтвердили, что на фоне «сухого закона» большим спросом стала пользоваться настойка боярышника: 25 мл можно приобрести за 51 рубль. ПС "Эту песню не задушить не убьешь", особо понравились аптеки "расширившие ассортимент", таксисты тоже молодцы, не теряют навыки 80-х годов. Вологодских келдырей решили сделать трезвенниками, ну-ну😄

Я думаю, вы Хали гали прекрасно знаете, что в производстве дело не в коммунистах, и конечно не в менеджерах, подонки и олени не имеют партийного окраса. Дело в хроническом отсутствии культуры производства в нашей стране, каких то чертах менталитета, культе начальства и обыкновенном раз......здяйстве, ну и само собой в отсутствие ответственности. Почему в СССР , может быть, было больше инцидентов, ответ тоже прост - объемы производства были гораздо выше чем в РФ, в том числе и на территории РСФСР. Тут вопрос в другом, почему любую нашу власть это положение дел устраивало и устраивает... Главному эксперту по нефтянке США - по вопросам экологии, культуры производства и технологий нам до западных нефтяных коллег, как до Пекина раком. За моими плечами работа в 2 СП и в 4 крупнейших НГ компаниях РФ (1989 - 2020), работающих в Коми и НАО, трое моих однокурсников работают в компаниях США с конца 90-х, двое из них на территории США, один катается по всему миру, так что представление о их методах и наших порядках мне знакомо не по инету. ПС https://nprom.online/popular/krupnejshie-razlivy-nefti-v-rossii-i-ih-posledstviya/ Там инцидент это разовый случай, связанный с технологией, у нас это система базирующаяся на человеческом факторе.

Еремовед как всегда о Ереме, я пока в РФ живу и в лес и на реку хожу на севере. У нас хоть что то улучшится, если где то то то похудшает? Смешно.

Север (тундра), и сегодня успешно засирается. Только в путь. Причем не только поверхность, но и недра. Пример Ванкор (последнее "живое") м/р нефти в первый год эксплуатации 2015 дало 22 млн тонн, в 2022 уже 13 млн, причина такого резкого снижения добычи обводнение (нарушение прописанных проектом технологий). При СССР обводнение тоже было, но ниже, хотя там тоже "шалили". Сегодня, в среднем обводнение фонда по РФ 93-94%, кто понимает, что это тот знает, что максимум 10 лет и гаплик . Вся "кака" просто закапывается и присыпается землёй 30 см. Факела ПНГ до сих пор горят. ПС морошку и грибы ни когда не собирал и не ел, если не удавалось отъехать километров 15-20 от промысла. Север сегодня успешно добивают, я про НАО и Коми.

В этом случае, как и в хтуче ему подобных, орфография на смысл не влияет....

Когда ездил далеко+- 1200 км, с заправкой по середине, неоднократно замечал такую весчь: при показаниях БК остатка на 100км, эти 100 км подрастали до 105, потом до 110, и только после 2-3 добавления объема начинали тратится "безвозвратно". При +- 10 литров в баке, всегда. На ровной дороге, без уклона.

У меня датчики исправны, тьфу-тьфу но показания расхода я на каждой заправке обнуляю, так точнее видеть количество бенза в баке, да и точность заправки видишь всегда.

При заправке до отсечки обнуляйте все показания БК при цифре 40-45литров опять заправляйтесь до отсечки. Всегда так делаю, и похрен на датчики.

В общем всё как всегда, остаёмся каждый при своем мнении и наблюдаем. Через полтора года выборы (которых нет) в конгресс США ,они почти всегда очень многое меняют в возможностях рулевой партии, не зависимо от того какая из них у руля. Касательно нашего межнационального, покажет время какой из вариантов, ваш или мой избавит страну от противоречий, а так то конечно не дай бог, особенно какой нибудь "движухи". ПС по итогам комментариев, теперь уже и ваших оппонентов, огромное спасибо коммунистам, за создание Украины и украинцев, судя по всему борцы за не зависимость своей страны, такие как Дорошенко, Сагайдачный, Богун, Выговский, Мазепа , Калнышевский и многие др., коих перечислять очень долго, имели помощь от, не известной ранее, ячейки ВКПБ, причем задолго до переименования Московского царства в Россию и до расцвета в ней коммунистических идей. Воистину Россия это страна с не предсказуемым прошлым 😃, украинцы то и не догадываются, что это вы с половцами и печенегами, при поддержке Австро венгерского Генштаба и ещё хпойми кого помогли "украм" определить, что они не есть "москали", сами то они с такой задачей никогда бы не справились. Как там у классиков "Затем на развалинах часовни...

Я в 100ткм понизу сделал замену и если честно можно было не менять. В ДВС до 100 т км менял раз в 15 т км и все норм...

От души соболезную, термостат тышшу назад был заменен, конечно будет ишшо что нибудь, но пока привычка заливать родные жижи и обслуживать и эксплуатировать авто по инструкции не разочаровывает, также как и отсутствие истории отношений с авто, кого-либо до меня. Если рыба то свежая, если авто то новое!

50 максимум с учётом то, ГРМ и тормозов да и то нет 50