ozeh

Я вам выше ссылку кинул на драйв, там у мужика эпопея в 3 частях по перебору его машины и много ссылок как на магазы так и на таких же как он лютых слесарюг.

Рокерам: хороший концерт https://youtu.be/HLuHxEzO3sE?si=lgfpMRukPD0bNo6l Airbourne - Live Wacken 2019 (Full Show) HD

Тут про переборку дизеля, https://www.drive2.ru/l/647952923560512667/ как по мне то лучше перебрать свой, дороже но надежней. В миллионом Красноярске только 2 предложения?

Попробуйте поискать мотористов путных с хорошим стажем, очень сложный выбор.Лучше не одного+инет , а там думу думать.

https://youtu.be/3tOKYFR4Rzg?si=W3MG1Vpc4t_xJxzC AC/DC - Hells Bells (Live At River Plate, December 2009)

Первый раз менял на 100ткм заливал жиэм, во второй раз поменяю на 170ткм при замене грм, правда лить буду хепи, жиэмовский каких то бешеных денег уже стоит...

Тут главное, чтобы он работал. Остальное нюансы...

Поверьте, это еще не дорого... Я знаю секретный прием против жабы - напоминаю ей о том, что не курю более 15 лет, и она уползает в свою нору😄

Ну так он с каптивы, я целюсь на NGK OZA629-W3B

Порылся я в поиске фото, и просто информации по замене Л-Зонда, на бу фото ни чего не разобрать, кроме инфы с этой темы ничего особо не нашел, списался с коллегой с драйва – он менял в 2019, вот что узнал : «Брал и на емексе и с Китая маркировка везде жм была тот, что с емекса в районе 5тр. Проработал 8месяцев и сдох. Китайские даже 1000км не проезжали. Сейчас стоит НЖК, выбирал по каталогу НЖК - 0014 он же Оза 610 w2, заказывал через тот же емекс. Фишка не подходит! Разбирал и втыкал отдельно по пинам. Работает уже пару лет. Тьфу три раза )))» Ежели «пердиманокль» с Л-З случится со мной, то буду выбирать между Бош и НЖК, хотя более склоняюсь к НЖК.

Обещал за ЛУК статистику, фото не нашел, если что, то к лету будет. В общем, перебирает мойдв.брат двс и не только УАЗика в 2008 году, по двс – гильзы, вкладыши, поршня, кольца все ставится от «Мотор деталь» Кострома, все детали соответствуют заявленным размером до соток – брат токарь, каких сейчас мало. Перебрали уазик весь, эксплуатация ЖУТЬ 150-200 км в день по заброшенным с 1992 года дорогам и просекам, выдергивание им металла и возврат с «точки» с прицепом не менее тонны загрузки, практически каждый день летом, масло простой ЛУК летом 10W30 зимой 5W30, зимой практически без пробега – 1000км. Первые лет 8 после переборки масло не доливалось, после 130ткм немного пошел расход, от силы литр на 10ткм. Двигатель 417, но на голове написано 421, карб однокамерный – расход 12-14 литров. После КАПа прошел около 200ткм, есть потеря тяги, внешне чистый. Лили только ЛУК (довоенный) еще на пару лет есть. Также брат перебирал ГАЗон и Т-55 по ДВС на ЛУКе с запчастями Мотор деталь и какой то украинской фирмы результат тот же. Не реклама, а личный опыт в очень НЕПРОСТЫХ условиях. ПС говорят Мотордеталь очень подорожала…

На родных передних амортах, на желтой этикетке есть жиэм – лежат в гараже, родные задние пока стоят на машине, машина в снегу…На новых оригинальных GM не было. Касательно датчика, Vlas.v на стр.1 написал, что в оригинале был NTK, к сожалению не указав артикул - наверное не смог прочитать. Есть датчик NGK OZA629-W3B, может это он?, цена предпочтительней оригинала и Бош. https://emex.ru/products/96 418 971/General Motors/34183

Жаль, тогда искать нормальный магаз и заказывать оригинал, хотя в пришедшей оригинальной коробочке может лежать та фирма которая поставляет датчик на конвейер, у меня так в коробке жиэм приехали аморты мандо без надписи жи эм. Ранее здесь писали - " В оригинале стоял NTK ,я приобрел за 4т. BOSCH ,всё подходит как в оригинале ,ничего паять не надо . ВСЁ ОШИБКА ПРОПАЛА палет нормальный." Можно еще NTK поискать, а Бош на фото был этот Bosch F 00H L00 347

https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/datchik-kisloroda-ljambda-zond-96418971-97555021.html А вдруг?,пообщайтесь.

За что боролся на то и напоролся. На личности не переходи, тебе же уже замечали.

Др_Слам это назвал точнее "общими постулатами", ну а то что вы считаете это трепом, так это ваше личное, так же как сугубо личное и мое отношение к вашему трепу, как бы я его не называл.

По логике,то что дешевле из пары жиэм-бош

Я же вроде даже порадовался за то, что вы придерживаетесь своего "трепа", я естественно буду придерживаться своего. Вроде все доходчиво ранее изложил.

Др_Сламу: Спасибо напомнили, я забыл про рынок и капитализм, не смотря на то, что он сейчас забюрократизирован и социально нагружен без него, обозначенным мной «общим постулатам» никак. ХалиГали: конечно есть, наши злейшие «вражины» страны Запада. Я не буду с вашей придирчивостью к миллиметрам и микронам рассматривать те или иные их стороны на предмет соответствия Абсолюту это лично мое мнение, если вы так не считаете, то я рад за вас – именно так все и должно быть «Каждый правый имеет право…» ПС Я за капитализм и частную собственность, если что.

Так этот свод банальный : настоящие - многопартийная система, разделение ветвей власти, не зависимый суд, (система сдержек и противовесов), регулировка всего этого работающими -конституцией, уголовным, административным правом обязательными для всех, отсутствие монополии на власть у кого либо. То есть ситуация где ваша позиция коммуниста, моя либерала, и многие другие будет услышана, а наши права защищены. Это я о развитых государствах. О ЖКХ и не только: Об одной из базовых причин хронической бедности граждан России на протяжении многих веков пишет в своей новой книге экономист Яков Миркин: «Азбука отъема. "Мы все готовы сделать так, чтобы следующие поколения в семье не начинали с нуля. Дать им стартовые точки активов, финансов лучше, чем у вас. В России это сделать особенно тяжело. XX век в России – две гиперинфляции, три денежных реформы, деноминация, и рост, бесконечный рост цен, реальных и номинальных. Каждое поколение теряло свои активы, начинало с нуля. XXI век – пока продолжение этой бесконечной истории. Уже два кризиса, две девальвации и три пенсионные реформы. 1) 1 – 2 раза в 5 – 10 лет в России происходит кризис. Девальвация, вспышка инфляции, потеря денег. Это обычная статистика таких развивающихся стран, как Россия. Доказано академически. 2) Каждое поколение россиян теряет свои активы, а новое начинает жизнь с нуля. Приблизительно 1 раз в 20 – 25 лет. Верно в XX веке, а, может быть, и в XXI в. 3) Каждую семью за последние 25 лет грабили 3 – 4 раза (разные люди и в разных формах, не считая государства). 4) Государство больше выжимает, чем дает. В российском государстве и правилах, которое оно создает, нет ничего постоянного. В сырьевой, рентной экономике отношения государства с населением – всегда торг. Главный тренд – больше взять, меньше дать. Через 25 – 35 лет всё будет по-другому. Надейтесь прежде всего на себя 5) Имущество отнимают финансовые рынки. На них крупные и профи кушают мелких и малограмотных. Все равно, что слепому и глухому вступить на дорогу, по которой мчатся грузовые фуры 6) Друзья и родственники – замечательное средство отъема. Отдать легко, вернуть – очень тяжело. Нужно знать, на что идешь. 7) В управлении нашими активами сильна генетическая память. Память о том, что любыми активами семья владеет временно. Для отъема всегда кто-то найдется. Поэтому мы все – во времянках. 😎 Только 1-2% активов российской семьи способно пережить 3 – 4 поколения. Мы можем этому сопротивляться. 9) Если ничего не делать, то произойдет худшее. Настигнет и добавит. Время разоряет имущество, если им не заниматься. Дом умирает без хозяев за несколько лет. 10) Закон всегда может трактоваться так, чтобы вы потеряли. Или не выиграли. 11) Юрист и бухгалтер –те, кто могут разорить кого угодно. Ключевые фигуры. Классные юрист и бухгалтер – те, кто могут спасти, на кого - вся надежда. 12) Эта «Азбука отъема» должна быть в каждой семье. Глубокое понимание его методов и механизмов так же важно, как и великое искусство кухни. 13) Новые кризисы, как, впрочем, и подъемы всегда впереди; мы живем в их разворачивающемся процессе. 14) Стабильности не будет. Жизнь нашего имущества – большое приключение. Тем интереснее с ним поупражняться".

Ну конечно Абсолюта в природе нет, тем не менее, у меня ранее было написано о заливке до верхней риски и о том, что в периоде между заменами я ни капли не подливал. Первые 3-5 лет я еще фиксировал сколько миллиметров уровня я потерял за 15ткм пробега, потом перестал, то есть в общепринятом народном смысле масложора нет, не говоря уже о проблеме расхода на 1ткм… У однокласника на Дастере масложор появился после 80ткм пробега, грешит на переход с ориги на ЛУК, но это уже другая история.

Вот кстати еще один "Мюнхгаузен" на масле жиэм https://www.drive2.ru/l/583953100486739609/?key=cAAAQAB0iAYIo3GGB-bYCAAAvIn3VycGtsEgfNGd6aJzTqL9nKc , последнее фото двс, в комментах есть люди с отсутствием масложора. На разных ресурсах мне человек 10 попадалось с положительным эффектом масла жиэм и отсутствием угара масла, так что нас "Мюнхгаузенов" взвод уже наберется. Если найду фото то выложу еще о лукойле при эксплуатации уазика, тоже состояние двс оченьГуд.

Любая борьба ведется по определенным правилам, действительным для всех ее участников. Политическая борьба не подразумевает расстрелы, посадки в тюрьму, ссылки своих оппонентов или противников. В развитых странах это уголовно наказуемые деяния. Вы, наверное не прочитали полностью статью, там есть более интересные варианты решения проблемы инфраструктуры, прямого отношения к ней не имеющие – «Можно было бы на добровольной основе, за счет экономических стимулов деприватизировать часть квартир, создав сегмент арендного субсидированного жилья, полагает председатель комитета ТПП РФ.»…«В первую очередь, для малоимущих. Да, владеть им будет муниципалитет, но он будет нести и всю ответственность за его содержание», – заключил он.» В больших городах вариант с деприватизацией будет очень большим кушем.

Отсутствие масложора у своей машины я связываю с тремя причинами – оригинальное масло, холодный термостат и отсутствие каких либо вмешательств – катализатор на месте, никаких прошивок нет, ну и машина в одних руках это наверное тоже важно…

Я думаю по фото видно, что двс в порядке. Масло начинает заметно темнеть где то после 3000км пробега, к 10000 становится почти черным. При замене заливаю под верхнюю риску. Фото сделано на 155 ткм пробега, при замене КК. Обманывать кого то мне не зачем, не так воспитан.