ozeh

Я брал масло всегда в одном месте, человек лет 20 этим занимается, своя точка, с попутной заменой. Репутация, свои постоянные клиенты. Я лет 8 у него закупаюсь в Чебах и ему верю, сегодня джиэма у него нет, те масла что есть цена от 1100 за литр. Касательно жиэм я выкладывал фото своего ДВС на нем. У каждого свое мнение, на все. Уходить от этого поставщика не намерен. Обслуга почти всегда по записи. Попасть на левак сегодня, это два пальца об асфальт.

Цена подозрительно низкая на сегодняшний жи эм, ниже 5 рублей сегодня не может быть оригинального импортного масла

На 14-м году ушел с масла жиэм, оригинал сегодня не найти. Промежуточно залил Танеко де люкс, через тыщи три пробега перейду на ELF Evolution 900 SXR 5W-30, оно в районе 6 рублей, как в принципе и должно сегодня минимально стоить оригинальное импортное масло.

Один человек с Хаки и два с Йоко здесь поделились опытом езды на зимней резине 13 лет, и кто то не верит и осуждает😃, да быть такого не должно. Не должно, а вот бывает... Естественно перед ежегодной установкой и снятием тщательный осмотр. Я поменял только из за возраста, по состоянию еще ездить и ездить. В общем ситуация с резиной та же, что и с маслом 😄

Тундровый зимник это широченная ледяная дорога, с переметами. Метёт там всегда, только в разных местах. По чистому качественному зимнику идёшь за 100 и сходу в перемет и похрен, единственное условие езда в натяг, на любой скорости. Я резину оставил, мало ли, у протектора износ не больной, хоть и шипов нет. Такой сейчас нет.

В - 38 я спокойно продавливал часть протектора 35-40мм шириной, 7 лет откатал на ней на Севере, отметился в Харьяге на границе Заполярья, шумноваты это да, но при снижении давления до 1,8 просто замечательно гребут по переметам в тундре. Насчет новой, надеюсь лет на 5-6, это уже наш продукт, эксплуатация покажет.

Отъездил 13 лет на зимней Yokohama Ice Guard 235/65 R17 108T, шипов уже почти не осталось, но ни разу не подвела, очень мягкая в мороз. Взял Cordiant Snow Cross 235/65 R17 108T, покрасил диски, будем посмотреть на качество импортозамещения.

Всех причастных к нефтегазу с профессиональным праздником!

Тоже покрасил, в 11 году брал их за червонец, сейчас за пескоструй, подготовку и покраску отдал 13 тр. Время бежит неутомимо😀

Ну война всегда возвращается домой, сегодня самое безопасное место это Калининград, там со всех сторон НАТО.

А между тем, за последний месяц, грызуны успешно прогрызли четвертую дамбу. Астанавитесь!

Др_Слам - "Если у вас нет информации о чём-то то возможно она просто ещё до вас не дошла, не раз рекомендовал сначала убеждаться, и только потом кричать. О том, что масштаб недоимок в М.О. составляет 11 трлн. сообщил зампред думского комитета по экономической политике Михаил Делягин по итогам обсуждении проблем стратегического планирования в Госдуме, где специалист-математик озвучил это в докладе по итогам деятельности прошлого министра обороны. Описанная история произошла на прошлой неделе, а ещё тогда же замполит этой части говорил, что для обеспечения входящего в её состав оркестра парой микрофонов ему хорошо бы найти "спонсора". Прямая речь, давайте ка подумаем над этим словосочетанием воинской части, для обеспечения входящего в её состав подразделения чем-то необходимым, а оркестр штатный как ни крути, и по количеству народа вполне себе подразделение, найти "спонсора". Неплохо он шутит правда, я чуть было не поверил. Хотя постойте, 11 трлн., Тимур Иванов, Булгаков, и т.д., да ну, бред какой-то, приснится же такое." - Изя, почему министром обороны назначили Белоусова? - Потому, что посчитать, сколько спистили Шойгу с Ивановым и прочими, сможет только доктор экономических наук! (народное)

У нас, некоторые "особо одаренные" кандидаты на должность по несколько раз пробовали пройти этот элементарный тест, и ни пуя. Если ничего не получается попробуйте прочитать инструкцию, бывает-помогает.

https://testonjob.ru/verbal/ Это должно помочь правильно усваивать смысл текстов.

Путешественница из России перечислила привычки шведов, которых в России бы стыдились. В своем блоге «Лайк Трэвел Путешествия» она написала, что в Швеции не боятся краж и пользуются авоськами ради экологии. Люди спокойно оставляют коляски и велосипеды на уличной парковке, у магазинов или во дворе, в некоторых случаях даже не пристегивая их замком, потому что не боятся за то, что их личные вещи украдут, — рассказала блогер. Она также рассказала, что шведы любят жить скромно и ценят социальное равенство. Демонстрация богатства или статуса у них считается неуместной. Путешественница обратила внимание на равенство мужчин и женщин во всех сферах жизни в Швеции. https://travel.rambler.ru/abroad/53189599-rossiyanka-perechislila-stydnye-dlya-russkih-privychki-shvedov/ Похоже пропаганда уже окончательно йопнулась, в конце СССР хватало маразма, но такого забористого я не помню. ПС Хотя, авторы могут просто прикалываться над задачами по очернению запада, такими интересными методами, работы на отчет…

Др_Слам «А вот для контраста свежий пример из одной московской в/ч. надо просверлить 3 отверстия диаметром 20мм. часть автомобильная, занимающаяся в том числе и ремонтом техники не танки и БТР, грузовики ,"тигры" и всякая мелочь, подходящего сверла нет, искали нет, приносят деталь отверстия сделали но они практически квадратные. "Как умудрились?" - "Мы зажали в токарный станок треугольный напильник и "сверлили им". Но круглая деталь в квадратном отверстии держится прямо скажем " не очень". " Ну мы пойдём подварим уголки". " Ну идите". Развлекухи на весь день, конечный результат монструозного вида имеет ограниченную функциональность, но как-то работает. Какая война когда простого сверла нет в мастерской? Оно есть в ближайшем ашане, китайское, 10 минут и 300 рублей, а в мастерской нет. Вспоминается стих Маршака "По тому что в кузнице не было гвоздя". Впрочем нельзя не отметить, что хоть в этом отношении в стабильность полная, с течением времени ничего не меняется.» «- До чего дожились, - иронически сказал Полесов, - вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай собираются пускать!..» 12стульев»

https://www.gazeta.ru/auto/2024/08/01/19485565.shtml старых машин в РФ более 70%, средний возраст 14 лет и он продолжает расти....

Население стареет + качество комбикорма, вот тебе и ожирение

А зачем мне мудрить и рукоблудничать если у меня и на дексос2 все збс, тьфу-тьфу.

Глянул, да о дексосе в 2011 ни слова, но судя по моему опыту пока все гуд - ни капли масла не долил, литровая опелевская черная канистра, купленная в 2011 году валяется в бардачке не открытой.

Спасибо, я уставник - рекомендовано руководством по эксплуатации то и лью + опыт, 13 лет на жиэм, после дискуссии годовой давности о масложоре, наблюдаю за уровнем, около 8ткм проехал и из начального уровня под верхнюю риску ушло 0,8 мм это под 170 пробега, вот буду брать это https://tanecooil.ru/taneco-deluxe-eco-special-synth-sae-5w-30 , все равно оплачивает друг, получивший от меня 5л жиэм. Естественно покупать буду на заправке татнефть, в сентябре поменяю там отпишусь.

Пару недель назад выручил, спешащего на юг с севера приятеля, до военным жиэмом. Он до поездки заменил масло в каптиве, а в Кирове (не понравилась работа двс) заглянул в горловину и увидел пенку. Киров проезжал поздно вечером, созвонился и решил дотянуть до меня. Заливал он какой то бренд, не запомнил, врать не буду. Поменяли мы ему в два часа ночи масло, он уехал на юг, а у меня появилась проблема, какое масло купить. Склоняюсь к татнефть 5-30, подскажите на канистре допуск дексос 2 указан или как то по другому об этом написано. Брать с левого импорта боязно. Спс откликнувшимся.

Конечно.Я тоже в 2020, когда первый раз разрядился, по причине того, что не выключил тест режим БК поставил новый аккум и даже несколько месяцев поездил на нем, пока также не разрядил новый. Поняв причину попробовал эксплуатировать родной, новый в резерв. Просто самому интересно сколько он выдержит, от дома дальше 50км не отъезжаю, нет нужды.

Так я не тороплюсь это 14 зима.

Очередная годовщина, на днях пошел 14 год аккуму, самому уже интересно сколько он в итоге отпашет. Прям как Дункан Маклауд😄