ozeh

VTR хватит максимум на 15-20 тыс. рискни и поставь SHIN HWA размерность правильная. Тысяч сто пройдут родные кулаки это пять замен аналогов с-б, работа по замене аналогов с-б 1,5 тр умножаем на пять =7,5тр, кулак стоит в районе 8тр. Выбор очевиден...

Нее, какой смысл в сайлентблоках VTR для Suzuki и Subaru, есть есть GM0905R - сайлентблок VTR для Antara / Captiva? Вот если б знать номера оригинала для Suzuki или Subaru (если таковой существует), то это было бы дело. У них тоже родные только рычаги в сборе...

Номер бы ещё знать этого сайлентблока от Гранд Витары. Вообще б замечательно было. sz 0901r его клон от субару su0104r

Я с вами полностью согласен, у меня пробег 121 т ищу на будущую замену. Если не найду стоящую замену буду менять кулак. Тысяч 20-30 пробега в запасе у меня есть, накоплю на кулаки....

Читал, только отзывов о том, сколько и главное как ходят - пока не видел. Ни у каптивщиков, ни у нас...

В данный момент на работе, по приезду, 15 октября закажу самый дешевый аналог GM 94375106 или его брата isuzu 8943751060 в количестве 1 шт, замеряю и при нормальном наружном диаметре закажу. Внутренний у него 14мм, длина 56мм осталолось узнать наружный диаметр. Родной длина 54,8 внутренний диаметр 14, наружный 37,4. Отпишусь...

Длина внутренней втулки родного 54,8мм, длина изуцу 56мм - ее и укорачиваем. Внутренний диаметр внутренней втулки и там и там 14мм, длина наружной втулки у родного 39,8мм у изуцу 39 мм на посадку в крепление не влияет...

Касательно нижних сайлентблоков задней цапфы у GM 94375106 (стоит от 2,4 до 3,2 тр) есть близнец Isuzu 8943751060 цена от 1,1 тр. Размер родного сайлента 54,8/39,8/14. Размер сайлентов изуцу и монтерей 56/39/14.Немного укорачиваем и вот оно счастье...

Размерность сайлентблоков задней цапфы от сатурн вью другая. Заменишь цапфы от сатурна и будет тебе счастье. Покури на дроме в ранних сообщениях. Спасибо, а Каптива спорт значит тоже как и Сатурн вью... в общем Moog K-201283 отпал, остался GM 94375106 от монтерей. Цапфу если буду менять то на свою опелевскую, моя уже 121т проехала.

Подбираю нормальный сайлентблок задний нижний задней цапфы есть Мoog K - 201283 от каптивы спорт и сатурн вью и GM 94375106 от монтерей. Вот и мудрю, промахнуться не хочется. Остальные не рассматриваю...

Не знаю, потому и спрашиваю размер...

Сайлентблок Moog - K201283 подходит на сатурн вью и каптива спорт никто не ставил?, размеры их не могу найти...

На задний рычаг вниз ни кто не ставил Moog - K201283 идут на сатурн вью и каптива спорт. Вот только их размеры не могу найти...

Только через месяц смогу, сейчас на работе далеко. Тонкие это как спереди?

Не знаю..., тут писали, что по вину можно определить.

В общем никто не смог подсказать задние амортизаторы с поддержкой у меня или нет вин xufla63t4a3253963. Я спрашивал про запас, так как при пробеге 121т ресурс ам-в судя по стенду 85% в среднем, года 3 назад взял с перепуга на перед 811,812 - запотел передний левый, я его протер обезжирил и внимательно наблюдал - больше потения не было. Скорее всего или мороз (жил тогда на севере) или ямку словил. Так и лежат в резерве новые. Касательно замен я сторонник оригинала - то на то, только без лишнего геммора с частой заменой аналогов...

Я один хозяин , а в каталогах и компьютере не силен, этот ответ вершина моих познаний.... Не умею...

Господа, а может кто подсказать по задним амортизаторам: саморегулируемые или нет? вин -XUFLA63T4A3253963

http://s33.postimg.cc/xmy5zpvkf/3164bfed33a7.jpg

В Чебоксарах один 2400 стоит 50 дней срок доставки, через месяц приеду с работы буду заказывать. Пост с каптива клуб. я так понимаю вот оригинальный сайлент в заднюю цапфу , нижний . General Motors 94375106 General Motors 444337 http://s33.postimg.cc/xmy5zpvkf/3164bfed33a7.jpg

А с заднего рычага нижний сайлентблок?

От сатурн вью 2008 к нам подходят сайленты?, если да то какие лучше?

Я передние менял на 60т (были надорваны, но не более), сейчас заменил на 121т, тоже надорваны. Оба раза ставил GM. На 60 брал за 1,2т, сейчас взял за 1,8. Можно было еще тысяч 10-15 накатать. Считаю нормальная цена за эти километры...

В общем осилив все страницы понял,что по задней подвески надо брать родные рычаги GM примерно на 130-150 т км пробега, сейчас у меня 120 т и будет счастье кататься без проблем еще тысяч 130-150. Дешевле будет чем менять сайленты по отдельности не ведомо каких производителей...

Обещал наименование деталей при замене ремня ГРМ антара 2011 г 140 лс механика: ролики ина, на помпе удалось прочитать GM ремни не читаемы, что ГРМ, что ремень генератора... 120 т км пробег на момент замены.