ozeh

Прочитал все страницы но не нашел номера ступичных шпилек. Кто знает подскажите номер родных или аналогов. Резьба по .....де пошла...

На время использования цену поделите. Здесь на форуме есть отличная инструкция их эксплуатации. 6 лет я эксплуатировал машину в Коми, это север...

Спасибо за совет А я бы посоветовал взять тот же, что стоял с завода. 9 лет без нареканий....

125т меняны втулки стабилизаторов и задние сайленты передних рычагов на 60-ти и 120-ти тысячах те и те оригинал, аморты на стенде показывают 83% жизни - куда лучше то, грех жаловаться...

Ступица если зашумит пропадать не будет..

Выкрутив датчик авс добавь смазки нормальной для подшипников в новую ступицу. Можно и в старые добавить, если не лень...

Извините господа за наивный вопрос. Дорестайл 2011 г, какой аккумулятор стоит с завода?

При том, что сайленты с этим номером стояли у меня с завода...

96809676 вот эти GM ставил на 60 т пробега и сейчас на 121т поставил. 60 тысч ходят, то что растрескиваются не беда - стука нет, колеса изнутри не ест. Брал за 1,8т в еврозапчастях Чебоксары. Зачем изобретать велосипед?

Ну вот дошли руки, на 125 т км пробега поменял родные тормозные диски на санг син и колодки мандо, пока нормальные ощущения.

что такое ракирните? что такое ракирните?

Реле это коробка с предохранителями?

Справа пропал ближний свет, лампочку и предохранитель менял - не помогло. Куда копать или ехать к автоэлектрику?

Я его не могу подписать, глуп извините :unknw: , до 2016 года жил в г. Ухта Коми республика, сейчас Чебоксары. Да, машина гаражная. Ниже -30 не катался, берег...

Я уже 9-ый год на оригинальных езжу (стенд показал 85%) жалоб нет, и тоже не жужу :yahoo: !

20767213 mando дошли руки прочитал когда передевался, оригинальные стоят в районе +- 5т. Ура, ездим спокойно дальше...

Уточняю (взял для замера аналог изуцу(94375106) стелакс за 180р):длина изуцу 56,3 против родного 54,6; внутренний диаметр 15,5 против родного 14; наружный диаметр 38,3 против родного 37,4. Буду советоваться с механиком..., оригинал изуцу и GM монтерей (94375106)стоит от 1,1 до 2 т.р.

Уточняю (взял для замера аналог изуцу(94375106) стелакс за 180р):длина изуцу 56,3 против родного 54,6; внутренний диаметр 15,5 против родного 14; наружный диаметр 38,3 против родного 37,4. Буду советоваться с механиком..., оригинал изуцу и GM монтерей (94375106)стоит от 1,1 до 2 т.р.

На 65 т км поставил трв , не понравилось...., проехал тысяч 20 поставил мандо, ощущения нормальные поэтому их и заказал. По сангсину нормальные отзывы читал. Через годик отпишусь о результате.

Вот и у меня пришло время замены дисков, пробег 121т км. Заказал диски сангсин и колодки мандо, колодки до этого ставил те же мандо.

Если бы родные нижние сайленты в цапфах ходили по 100 тык, то обширных тем по этому поводу тут и на Каптива клубе не было бы. А VTR кстати у меня уже 20 тык отходили и совершенно живые на вид, совсем недавно смотрели. Посмотрю, как зиму переживут. У меня на данный момент 121т и еще тысяч 20 проходят. В подвеске менял только передние задние с-б: ни стуков ни износа резины внутри колеса...

VTR хватит максимум на 15-20 тыс. рискни и поставь SHIN HWA размерность правильная. Тысяч сто пройдут родные кулаки это пять замен аналогов с-б, работа по замене аналогов с-б 1,5 тр умножаем на пять =7,5тр, кулак стоит в районе 8тр. Выбор очевиден...

Нее, какой смысл в сайлентблоках VTR для Suzuki и Subaru, есть есть GM0905R - сайлентблок VTR для Antara / Captiva? Вот если б знать номера оригинала для Suzuki или Subaru (если таковой существует), то это было бы дело. У них тоже родные только рычаги в сборе...

Номер бы ещё знать этого сайлентблока от Гранд Витары. Вообще б замечательно было. sz 0901r его клон от субару su0104r

Я с вами полностью согласен, у меня пробег 121 т ищу на будущую замену. Если не найду стоящую замену буду менять кулак. Тысяч 20-30 пробега в запасе у меня есть, накоплю на кулаки....