Maks

Можно поподробнее, то-же собрался менять топл.фильтр. Нужно-ли отсоединять шланги показанные красными стрелочками? Я так понимаю, что-бы добраться до фильтра, нужно открутить колечко показанное синей стрелочкой? А колечки которые болтаются на шлангах, так и должны быть? У меня то-же болтаются, но все мои попытки засунуть их безуспешны, выскакивают обратно! P.S. У меня секундный расход на холостом ходу - после езды по трассе 0.5л/сек, при езде по городу 0.6-0.7 л/сек. Мотор такой-же (Z20DMH)

в приемных отделениях горбольниц ,точнее если выразится гроббольниц. Если пациент без денег- помрешь на глазах у всего персонала.

Ну,что-же мне поделать если дизель понравился мне больше чем бензин, на котором я проездил больше 15 лет? я же никому ни чего не навязываю. Форумы для того и создаются, что-бы люди высказывали свое мнение , а другие его читали и делали свои выводы. При этом не надо переходить на личности ни в коем случае. Мы говорим о железяках. И на бензине были у меня проблемы зимой. Порой стояла машина по неделе из-за холодов (в позапрошлом году) поэтому не может это являться причиной для отказа от дизтоплива. Все в жизни бывает. Можно скушать чего-нибуддь и отравится, так-что же теперь, вообще не есть. Может быть если-бы купил машину в России, так и ездил бы на бензине. Но в России больно дорого получалось -нормальный вариант от 800 к.рублей а в Европе 700 с таможней + на 2.0 литровом дизеле меньше объем-меньше пошлина+больше лошадей, так-что выбора практически не было. Вот такое стечение обстоятельств о котором я не пожалел. И думаю ,что те кто будут покупать авто в Европе ,так-же поначалу скрепя сердцем закажут дизель.

-я буду отстаивать свое мнение, как и вы свое. -бензин в нашей стране такое-же г-но как и дизель. -у всех двигателей есть свои плюсы и минусы, вся фишка в том ,что бензиновых машин на этом форуме больше,чем дизельных, поэтому они лучше и их владельцы всегда правы. -обзывать владельцев дизелей нищебродием в Москве и во всем русскоговорящем мире считается одобрительно? -в таком случае Воронеж не русскоговорящий город и на таких машинах тошнят бомжи.http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153005034&__lp=114&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&negativeFeatures=EXPORT&lang=ru&pageNumber=1 -трижды подумал прежде чем нажать кнопку отправить.

Я с Вами братва ! :)/>

Вывод авторитетных спецов: 1)в основном ломаются, не запускаются зимой,тарахтят и воняют (солярой) только дизельные моторы, 2) бензин у нас лучший в мире и пахнет дорогим одеколоном 3) бензиновые ANTAR-ы безразличны к качеству бензина и заводятся в любой мороз при любых обстоятельствах. :)/> кстати, повторюсь ещё раз, полгода назад, я тоже был ярым поклонником бензина. Но поборов страхи пересел на дизель, и ни разу не пожалел. А пост адресован был людям (в частности топикстартеру), которые как и я, начитавшись негатива в инете стоят перед выбором бензин или дизель. И придиратся к словам не надо. Каждый видит и понимает по своему. Наездов с моей стороны не было не разу.

Меня улыбнуло про запах солярки и тарахтение двигателя!

Полностью поддерживаю, я тоже уже вносил такое предложение :)/>

может ксати греметь ,что-то внутри самой задней двери. Обратите внимание, когда будете открывать 5-ую дверь, ничего там внутри не стукает? Ещё меня заставил понервничать стучащий наконечник ремня безопасности для задних пассажиров.

Если, кого-то обидел приношу свои извинения, а вообще загорелся купить дизель, посмотрев это видео http://www.youtube.com/watch?v=kGqGr2fnDUA , поэтому и пришлось взять б\у.

Вообще то Все было совершенно наоборот. Я от чистого сердца рассказал ,что купил авто,решил поделится радостью. Но Вот незадача. машина не такая как У многих Вас и меня со всех сторон обложили, мол дизель это говно, машина скорее всего убитая да и вообще куда я лезу, С КЕМ Я СПОРЮ ,завали пасть. И в конце резюме. Вот так у Вас встречают новичков у которых есть своё мнение, которое кстати я не кому не навязывал. Москва рулит.

Надоели уже эти дебаты, отвечаю в этой ветке последний раз на Ваши нападки ; вы видели авто из Европы (среднестатистическое, купленное из первых рук) с пробегом в 250-300т.км? Так вот, если наши умельцы подрихтуют одометр до 50-80 т.км. то я абсолютно уверен, что любой кто себя считает профи (не пользуюсь компьютерной диагностикой на спец. фирменном оборудовании) даже не усомнится в подлинности этого пробега. А после такого-же пробега по России, любая машина в любых руках превращается в ржавое покоцаное ведро с гайками. ЭТО ФАКТЫ.

Может Так оно и было.История умалчивает. Но могу сказать совершенно точно, что пробег 80т.км по Европе, равен 5т.км по Москве ,а если к этому приплюсовать качество Питерской сборки ,качество топлива (кроме Лукойл) и "ненавязчивый сервис у официалов"то ..... , вообще в России иномарки умирают очень быстро :blink:/> долго живут только советские тазы.

Кстати ,забыл про НДС -стоимость авто на mobil.de была 14000,сторговали 1000 евро,а я за нее отдал 10900. Выходит что НДС он заплатил своими кровными.А в остальном вы скорее всего правы ,только родственник тоже немец (муж моей сестры)

как закончатся дебаты, обязательно поправлю.

Машину пригонял мой родственник не зарабатывая при этом ничего я только оплатил его билет домой и затраты на топливо ,пробеги в европе довольно большие из за особенностей ихнего образа жизни. Работа в 150-300 км. от дома - нормальное явление. Когда искали авто ,средний пробег 3 летней машины был около 150000км. :blink:/>

нет, но в тихой и размеренной Европе, совешенно другое отношение к работе. У них продолжительность рабочего дня, ровно столько, сколько надо для того что-бы человек не начал гнать брак. Когда дружбаны из Германии приезжают ко мне в гости они охреневают от нашего образа и ритма жизни.

а это Вам лучше спросить не у меня а у Фольксвагенов. Кстати, рассматривал вариант покупки Tiguana в Европе, но к сожалению 2-4 годичное авто там стоит намного дороже, чем новое у нас из салона. С Antara ситуация совершенно иная. Если посчитать Все мои затраты+таможня, машина мне обошлась в 700000 руб. + европейское качество и соответствие всем техническим нормам и параметрам (тех осмотр авто прошло 2 месяца назад ,а у них техосмотр совешенно иная процедура, чем в России, на которой я ни разу за 18 лет не присутствовал!! :(/>)

какие все у нас впечатлительные и недоверчивые! В таком случае, если бы вы видели как ВАШУ Антару собирают русские (в лучшем случае) дядьки то вообще бы сознание потеряли :(/> :(/>

Недавно пригнали немецкие друзья из Германии дизельную Антару в 150 кабыл на механике. Бывший хозяин -пожилой немец, который тошнил на ней с внуками по праздникам в Альпы, кататься на лыжах(поэтому тех. состояние и внешний вид -идеальные) год выпуска август 2008 пробег 80000. машина шикарная. Отъездил по России уже 2000км. Ничего не скрипит,все отлично работает, не машина а сказка. Заправляюсь только на лукойле. С наступление первых морозов (-14 ) вроде проблем вообще никаких.Заводится отлично. По правде, перед покупкой очень боялся брать дизель. Были только бензиновые авто. Проштудировал много статей по дизелям. Мнения у всех неоднозначные и большинство не в пользу дизелей(но как оказалось, это в основном теоретики, не имеющие ни малейшего представления о современном немецком дизеле). Скажу свое, основаное на реальных страхах и переживаниях: Последняя моя машина была Opel Vectra хечбек. 136 кабыл 2.0 бензин. Так вот после неё ,когда сел за руль ANTARA 2.0 CDTi такое чувство что пересел на самолет :(/> при нажатии на гашетку у авто при ускорении аж морда приподнимается (как на W.Golf GTI), причем при оборотах двигателя начиная от 2000об.мин. Динамика разгона гораздо выше чем у бывшей Вектры а у нее тоже вроде не слабая (10 сек до сотни по паспорту ,а в натуре была 9 после чип тюнинга). Дизельный двигатель Z20DMH один из самых удачных в своем классе. К примеру в Германии на 20 ANTAR приходится 18 дизельных 2.0CDTi ,одна бензиновая 2.4литра, и 0.1авто 3.2литра( кто не верит сайт mobile.de. к вашим услугам) А немцы знают толк в автомобилях. Двигатель очень эластичный. Позволяет и с драйвом ездить и тошнить по городу не мучая ручку КПП ( начиная с 40 км/час на 4 передачи не мучая движок). По многим силовым характеристикам этот мотор близок к 3.2 литровому, а крутящий момент выше на 10% По расходам на топливо и налоги- на голову выше его. Мое мнение такое, что скорее всего дизельные моторы не поставляются в Россию только потому, что они имеют огромную популярность у европейцев,(а про плохую солярку и отсутствие сервиса это все сказки). а с моторами 3.2-обратная ситуация (экономные и расудительные обитатели Европы его не берут). И если бы дизельные ANTAR-ы поставлялись в Россию, то ANTARы с прожорливыми и мягко говоря ,не очень современные бензиновыми моторами лежали бы мертвым грузом у диллеров. Это моё мнение, которое сложилость после разговоров с другом (немцем) и после 2-х месяцев эксплуатации этого замечательного автомобиля. Так ,что если есть возможность взять дизель -берите не раздумывая. Вам владельцы бензиновых моторов-динозавров будут завидовать если попробуют покататься на Вашем Авто-ПРОВЕРЕНО!!!! :(/>

Да пожалуй пока не буду заморачиваться. Разрываясь между чтением форума и просмотром футбола, все-таки учитывая проблемы с картами России, лучше (и дешевле) повесить навигатор на присоске и не парится, а там посмотрим, если качество звука устроит, оставлю все как есть, а если нет, то актуален вопрос с фантомом, камерой заднего вида, акустикой и усилителем. И все-таки интересно узнать ответ на поставленный вопрос. :rolleyes:/> Ссылка на DVD NAVI: http://www.ebay.de/itm/GPS-NAVIGATION-NAVI...C-/320772501038 http://www.ebay.de/itm/GPS-NAVIGATION-CID-...0-/320772501032

Доброго вечера форумчане.Есть такая проблема.Ищу Antar-у в Европе и есть хороший вариант устраивающий меня по всем параметрам, кроме одного-нет навигации ;)/> . но за 300 евро можно купить полный комплект DVD90 вместе с монитором. На елкасте нашел штатную рамочку на торпеду под этот монитор-цена 500руб. Все вроде подходит,но не знаю опционально возможно-ли такая замена??? На первый взгляд вро-де бы проблем не вижу. Но машины пока нету,а по фоткам судить рисково.