melbu

Я даже не знаю как тут тактично поступить. Короче, это масло Dexos1. Вы хотите ехать ремонтироваться к людям, не умеющим читать? Ну ладно читать, для многих это реально сложно. Но какими надо быть имбицылами, чтобы единичку от двойки не отличать.

Чем беднее население, тем больше среди них готовых кому ни будь что ни будь порвать за родину.

У каждого продукта есть структура стоимости .И в этой структуре стоимости высокотехнологичной продукции цена производства (сырё, комплектующие. сборка, упаковка) крайне низка. Одно дело произвести по готовым чертежам, а другое дело придумать саму идею товара, выполнить всю инженерную работу, представить публике так ,чтобы эта публика захотела купить продукт, в котором еще вчера не нуждалась. Ну и сувенирные магнитики то же. Одно дело произвести такие безделушки, а другое дело продать. И Америка физически не производит на соей территории ширпотреб не потому что не может, а потому что за границей это просто дешевле на сегодняшний день. А вот эта самая производственная заграница самостоятельно ничего сделать не может. Хоть на их территории есть все эти заводы, де факто львиная доля интеллектуальных затрат и основная часть добавленной стоимости остаётся в США и Европе. И очевидно кто в ком больше нуждается и кто от кого сильнее зависит. Так устроен Мир на сегодняшний день и ничего не изменится в обозримом будущем. Есть хороший пример (применительно к теме) - Германия в годы второй мировой. Свою потребность в ГСМ только на 25% покрывала натуральными нефтепродуктами, всё остальное синтезировала искусственно. Завоевала практически всю Европу на эрзац топливе. Это хороший пример того, что высокоразвитые в технологическом плане страны могут обойтись без импорта сырьевых ресурсов и дешевых внешних производственных мощности. А вот наоборот не получится к сожалению.

Почему дилер льет ACEA A1/B1 если : Применять моторное масло только качества ACEA A1/B1 или только A5/B5 запрещается, поскольку это при некоторых условиях эксплуата‐ ции может привести к серьезному повреждению двигателя. На счет вязкости: Используйте только моторные ма‐ сла с вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40. Инструкция детектед А в прочим, пофиг. Другие дилеры не отказались, а у них просто нет другого масла. Это нормально. Копия сертификата соответствия безусловно очень важен для ОД.

Бред какой-то. "Наши" деньги за границей имеют вид зелёных бумажек с портретом американских президентов. У нас, как известно, они во внутренних расчетах не применяются. Если их ввести в Россию, то потребуется сначала обменять на рубли, которых в таком количестве даже не существует в принципе. А если бы можно было просто напечатать, то нафиг зелёные бумажки, и вообще нефтью торговать? Если бумажки на рубли обмениваются, значит бумажки уже чем-то обеспечиваются. В данном случаи доверием. В отличии от рубля. Кстати, только экспорт США превышает ВВП России, это к Америка только на экспорт отправляет товаров на большую сумму, чем Россия вообще производит товаров и услуг для внутреннего и внешнего потребления, включая добываемые ресурсы.

Можно так подумать, что рубль и юань обеспечены чем то.

http://sfw.so/uploads/posts/2012-11/1353221996_3.gif http://sfw.so/uploads/posts/2012-11/1353222027_4.gif

Я могу ошибаться, но похоже эта опера с Вектры. Т.е. нет ни mp3 ни USB. Ну ребра по середине нет, похоже. Значит по дизайну то же будет не идеально.

Без mp3?

Я вовремя обвалютился, смазал ружо и вроде как перешел в ожидание участи. Теперь другая проблема - клиенты не платят. Из пяти платежей на этой неделе, которые были на мази, пришел только один. И такая ситуация уже месяц, и постепенно прогрессирует. Причем договора, работы, как не в чём не бывало. Мне кажется все сныкали свои бабосики во кулькам и сидят выжидают. И по цепочке повалил кризис неплатежей. Я, собственно, то же, за что можно не платить, не плачу. Иначе придется кубышку вскрывать. Клубни, вы такое явление в своих сферах наблюдаете, или вокруг меня одного такое твориться.

Поздновато уже дёргаться.

"Похерю нахер, ибо антинаучно!" если коротко А длинно тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/7593-masla-gm-general-motors/page__view__findpost__p__265446

Я думал вы уже сделали анализ. Приснилось наверное. Я даже результат помню - щелочное опять почти не снизилось, кислота выросла сильно, много топлива в масле и почему-то вырос фосфор. Разве не было этого?

Я у torcon-а на oil-club первый кандидат на бан теперь.

Но у этого масла "соответствие" допуску Dexos2 .Но я его хотел бы сварить. Думаю будет хороший результат.

1. Лучше не лить GMD2. 2. Вообще у Mobil ESP 0W40 в рабочем режиме вязкость выше, чем у GMD2 5W30. И по инструкции вполне подходящая вязкость. 3. Хрен с ними, с остатками. Делайте замену через 300 моточасов, и всё.

Ромчелло, с днюхой! Желаю денег и мира!

Срётесь, всё? Всё еще ищете преимущество дизеля? Я уж там посмотрел в ветке выше, что вебаста не такая уж лишняя вещь для дизеля оказывается.

Самый дешевый обходчик - чип ключа, приклеенный скотчем к замку зажигания. Мне один из ОД в своё время сгенерировал такое "техническое решение". На полном серьёзе.

Самый большой размер на 20" имшеровских дисках, требует небольшой дороботки подкрылка. Возьмите геометрию колёс на дисках имшер за отправную точку, вероятно найдете ответы на все свои вопросы.

Начиная с 2:00

Не писали, а даже видео показывали о том ка работает ESP подтормаживая колёса. Ну судя по фоточкам, вам ни какие блокировки не помогли бы. Машину другую надо.

Просто в Мобиле есть довольно жирный пакет модификаторов трения, который в GMD2 весьма скуден. Из-за этого пакета в механизмах, где есть ударные нагрузки, заметно снижается шум. Т.е. этот доппакет только в таких случаях и дает улучшение в виде снижения износа при ударных нагрузках. Если у вас цепь уже бьет по натяжителю, то снижение шума это слабое утешение.

Найти другой шиномонтаж

Та проблема масла, которая выявляется при прожарке, для вашей астры актуальнее, чем для Антары с любым двигателем. Судя по вашему месту жительства ,средняя скорость вашей астры повыше, чем 20 км/ч, это плюс. Никакой дексос вашей машине не нужен даже теоретически. Никакого контроля имиссии то же. Забейте, вам от этого только вред. Вам нужен обычный полнозольник с уровнем качества ACEA-A3 .Если важен OEM допуск, берите GM-LL-A-025. Всё это полностью соответствует инструкции на Астру (посмотрите и убедитесь). Вашей Астре идеально подойдет Mobil 1 0W-40