GREEN

Всё верно, предсказуемая тенденция. Хрена там делать в этих автоСалоНах - "В наличии нет, но привезем примерно такую, коврики и кетайская сигналка на +500к обязательно".

Ого, это что за ноухау? Типа IMU-сенсора, если датчик отклоняется на 180гр (переворот на крышу) значит с давлением в шинах что-то не так? 😲

Для профильной мастерской ваще не деньги 👍

Ну докину до кучи процедуру на дилерском оборудовании. Дилер связывается с сервером GM, вводит VIN авто (засада, в вине прописано - без датчиков), дальше можно ставить галочки опций (брешь в засаде, можно натыкать то чего нет), получают прошивку под твой VIN, заливают в блок комфорта (если он все натыканные опции поддерживает железом). Можно погуглить успешные кейсы, возможно - невозможное возможно.

С навигатором - соглашусь не глядя, и ядры и озу вообще не лишние, можно и на 8 и на 12 оперативки засмотреться, карты грузят рам конкретно. А ядрёная мощь нужна для скорости трассировки и рендеринга картинки. К "моральному устареванию" автодевайсов отношусь спокойнее ) Буду вкуривать инфу, спасибо большое.

Спасибо за ответы. Немного уточним Если мне музло на ней не нужно, а только камера заднего вида и датчики, точно не хватит 2 гига? Опять же музло не нужно, внизу пионер хорошо прижился. Что мне там крутить? Буду благодарен за продуманные ответы, не ради спору. Спасибо.

8 колес = 8 дисков = 8 датчиков, и никакой перебортовки 2 раза в год. Лайфхак от клуба ленивых автомобилистов жабу поправших однажды.

Давайте уточним всё попо-лочкам. Чтобы Антара не имеющая опции контроля шин поимела таковую, нужна прошивка блока комфорта под авто с этой опцией, а это дилерский прибор в онлайн связью с серверами GM, этого теперь нет. Да и блок комфорта, возможно, придется поменять на с опцией, они немного разные бывают. Чтобы жонглировать с закладками - да хоть сейчас, находите электрика с приборами с ладошку (два справляются, названия не помню, "течи" какие-то). и он без всякой связи с GM хреновертит этими закладками от вольного. Но отсутствующие опции от этого не появятся, т.к. не меняется генеральная конфигурация прошивки.

Подробнее плз, коллега. На "типа штатные" никак не решусь, ежегодная перебортовка для замены не греет, а вот вариант с кетай-колпачками всё интереснее, а с выводом на андрюшу прям вот совсем интересно. Как раз стою на пороге покупки такой кетайолы ради камеры заднего вида, сынуля подрос до возраста водятла, ему не помешает Какие датчики и как их подцепить к андрюше? Спасибо за раннее. И за на водку

Машина хоть Антара?

А куда она делась? Может быть и опции такой нет в авто, зачем тогда нужна вкладка в БК? Закладки редактируются прошивкой, автоэлектрик с прибором и знанием куда в нём тыкать, мне перепрошивали когда магнитолу отвязывали.

Мегакрутая подача материала! Имеете отношение к этой конторе?

Нууу... Цифирь то по нынешним временам неплохая за таёту... Если пробег не скручен, тыщ так со 150-ти

Присоединяюсь к предыдущему оратору, таёта или уж корейцы наше всё. С тоской вспоминаю как в 2020 ехал мимо автосалона, зашел к ним от нефиг делать, протестдрайвил рав4 ценой примерно 2.3ляма, в сердцах обозвал его "овощем", да и был таков. Сейчас бы догнать его за ту цену, да о прощенье взмолиться, но рав уже далеко далеко... )))

У Вас ошибочные измышления насчет моей покупки Антары. Я её купил у офиц дилера, гарантийный срок она прошла с поддержкой дилера, сейчас гарантия давно закончилась, но запчастей на неё в емексе вагон и тележка. Про кетайцев в новостях пока диаметрально-противоположные новости