S@chok

Если не ошибусь, то 3000 об/мин у нас примерно 140км/ч, это типа не сильно напрягаете движок??? :)/>

В воскресенье собираюсь к ОД.

Воооооо, точно, такая же хня...

У нас с дверями всё в порядке, а вот стоички на капоте и задней двери не радуют, еле держат тяжесть, на Астре такого нет. Ну и "мясорубка" горит, в воскресенье поедем устранять к ОД. А так машина заводится нормально, с автозапуска.

Так же делаю, смысла не вижу ждать...

Глянул в мануал - это означает "Замену моторного масла"...

А чо мануал пишет???

Ну на Антаре лопата не понадобится. Если завязнешь, то уже не откопаешь!!!!!!!! :rofl:/> :rolleyes:/> :rofl:/> ;)/>

Нифига не помогло, я сам позавчера не видел, что за значок, всё со слов жены, вчера сам ездил ничо не горело, сегодня с утра выскочила "мясорубка", видимо это к визиту к ОД... :rolleyes:/>

Ну мне теперь есть с чем, пользовал и Валео, и Бош, и Koto... Все машины были с новья, за иключением первых 2-х - восьмёрки и девятки. И упаси тебя Боже купить Хорсовские резинки, редкостное гуано скажу я вам.

Кстати на Астре сейчас стоят дворники Koto, очень достойное качество, чистят хорошо и не скрипят. На них кстати тоже резинки меняются.

Респект тебе!!!!!!! :rolleyes:/> :haha:/> ;)/> Хороший, расширенный ответ.

Да просто на ремень гарантия не распространяется, это считается расходным материалом. Так что думаю, что на ТО-2 его менять придётся.

Всё так и есть, тоже поставили Шерхан 9, т.к. жена позже меня уезжает и хочет в тёплую машину садится. А Антара пока не пользуется популярностью у угонщиков, потому что ещё свежая модель, года через 3-4 начнут красть на запчасти.

Да обычную, заехал в магазин, когда дворники покупал, спросил про резинку, сказали есть, стоит 30 рублей, длина была больше, поменял, подрезал, всё ОК. Я на Астре на передних дворниках 2 раза менял резинки, пока дворник не спёрли.

Сгоняли к ОД, заодно машину помыли, понравился ответ после диагностики - "Ремень приводной обмерз" и типа проскальзывал, а генератор не выдавал нужные параметры, вот ошибка и записалась. Ещё сказали, что если повторится, то ремень под замену. И случай этот будет негарантийный. Короче отделались только оплатой за мойку - 390рублей, зато помыли качественно. :rolleyes:/> :haha:/> ;)/>

У меня на Астре Н тоже стоят уже не родные и не потому, что не нравились, а потому, что правый сперли какие-то уроды. А сзади родной, т.к. пофиг, я им не так часто пользуюсь. Кстати на Антаре я на заднем дворнике резинку поменял.

А задний-то зачем??? :blink:/> Он и у ОД стоит-то 300-400рублей за оригинальный.

Видимо имелось ввиду интенсивный обдув лобового стекла...

Сейчас созванивался с супругой, лампа горит постоянно, вечером к ОД едем.

Понял, сегодня посмотрим. А сигналка не может быть причиной???

Ставил в своё время Валео на Нексию, не очень понравились по зиме, резинка дубеет и ещё есть слабое место, когда стукнешь дворник о стекло, то можно сломать заглушку на концах, после чего дворник разваливаетсяи резинка выпадывает. На Астрах уже не так и резинку можно менять.

Сейчас позвонила супруга, а Антару эксплуатирует она, говорит, что машина с автозапуска завелась хорошо, но горит лампа аккумулятора. Дистанционно посоветовал ей заглянуть в тест-режим БК, там показывает, что зарядка аккумулятора идёт, т.к. цифры напряжения бортовой сети меняются (14,3V...14,5V...и т.д.). И ещё говорит, что что-то под панелью щёлкает. Може у кого было подобное или есть версии по этому поводу??? :lol2:/> На Астре ничего подобного просто не было никогда... Вечером намереваюсь посетить ОД... :D/>

Что-то не климатит меня из-за 200 рублей в экзисте заказ делать, да ещё и ждать когда придут... :lol2:/>

Самая обычная тормозуха, DOT-4.