Мне что-то подсказывает, что в ОАЭ машины не для нашего рынка. Помню у мужика на стоянке был Ниссан Санни оттуда, так он в -12 даже на стоянку не ходил. Она просто не заводилась.
Пока ничего. Будем эксплуатировать Пассата. Короче всё, не знаю радоваться или плакать, но мы продали Антару. Теперь я антаровод только в душе. Реально было жалко.
Звуковой сигнал у всех двухтоновый, если бы был однотоновый, то это была пищалка. Обогрев форсунок должен стоять у всех генераций Антар, если он не работает, то это не значит, что его нет.
Если что, то ATF 3309 идёт под 2-мя марками - ESSO и Mobil. И является одним и тем же продуктом. И должна быть синтетической жижей. http://www.mobil-mttrade.ru/files/mobil-mttrade.ru/files/Jidkosti%20dlya%20avtomaticheskih%20transmissii/08a95837686ff306f953151c6767961b.pdf