S@chok

Я ограничители, петли и вообще почти всё мажу - http://www.addinol.ru/index.php?id=16420 Наносится как спрей, а потом густеет. У Вёрта подобное тоже есть, только Вёрт не производитель.

Хотя тут глянул в каталог, нет у Антары сзади опор. Только салентблоки.

Так обвчнолибо нижний салент дохнет, либо на рычагах или на стабилизаторе резинки. У тебя машина какого года?

Если задние стойки с гидроподпором(толстые) у вас есть, просьба померьте верхний сайлентблок, похоже у меня поплыл.Это верхняя опора чтобли? Что там с ней может случиться? Быстрее амортизатор сдохнет.

Да дело не том, что резина держит или нет. А в слякоте. Вон, машина в гуано стоит.

Если чо, то я за TRW обеими руками.

Причём тут клоуны? То, что GM валит от нас - это их заботы, а узбекам эта фишка совсем не нужна. Поэтому и придумали новый бренд.

Конечно узнай. А то сейчас поехали на Эльмаш, дорога - АХТУНГ!!! Ладно, хоть вода в бачке не замёрзла.

Потому что это Дэу Винсторм просто, а когда на Антару похожа, то это Винсторм Махх. Видел уже давно в нашем городе такую.

Всё, Вольву переобул. Теперь мы готовы к сезону жестянщика.

Ну по нонешним временам 100руб/5л незамерзайки тоже неплохо. А сколько подразумевается под объёмом, чтобы цену опустить?

каков доступный объем и минусовой градус?Ну вроде до минус -25 должна работать. Надеюсь таже, что и в прошлый год была. Подождём, что Вова скажет.

Вова (Иванович), кстати, у тебя там не появился выход на недорогую незамерзайку?

я так понимаю на Пассат ты липучку взял, какую? Сижу думаю на новый машин че взять, мозг уже пополамЯ Лёнь поклонник Бриджстоуна. Взял такую же как и была Revo GZ, предыдущая отстояла 5 сезонов и можно было ещё один отъездить (средняя глубина протектора 6мм оставалась), но решили не рисковать. Хотел взять их новинку VRX, но интернет-магазин не смог привезти за те деньги, что изначально предлагали.

Смотрю не зря я вчера колёса переобул. Начался вечер жестянщика. Завтра на Вольве поменяю.

И сколько оригинальная штамповка стоит? Может проще Реплику купить? Всяко интересней штампов будет.

Всё, переобул Пассата. Ну её нафиг, эту погоду.

Что-то глянул на погоду и подумал, что наверное переобую я сегодня Пассата в зиму.

Ну видимо завезено некое количество машин на территорию РФ и надо их спулить до НГ.

Да скорее всего нет. У ОД нашего сказали, что всё, больше поставок машин нет, распродают то, что есть. А потом будут думать, что делать дальше. Сидел в Трекера, забавная панель от Авео. С виду немного побрутальнее Мокки, но ксенона нет.

Насос ГУРа обычно воет, а не лязгает. Ну если он конечно не разваливается.

Так же было у нас на Вольве, фары были мутноваты, полирнули и всё ОК. Особенно когда ещё новые лампы поставил, то вообще полный восторг.

Куда ещё-то поднимать? Вы заблуждаетесь, что подняв уровень избавитесь от звона цепей. Если есть звон, то либо цепи вытянулись, либо гидронатяжитель не срабатывает. Так можно дожить до перескока цепей и встречи клапанов. Как вариант, промыть двигатель и залить свежее масло. Но это самоутешение.

И сколько это удовольствие стоило?

Датчик положения находится сзади справа.