S@chok

Да вроде нет на Антару/Каптиву отдельно оригинальных насадок.

Ну да, музей шикарен. Можно ещё на смотровую площадку Высоцкого сходить.

А в Храм на Крови не возили ещё?))) По мне так в Ёбурге особо смотреть нечего. Источники я бы предпочёл в Тюмени. По горам не силён, не перевариваю лыжи и прочие развлекухи с горками.

Ну тогда число на 4-5 надо ориентироваться.

Да фиг с ними, с А-З, боюсь, что шашлычка 1-го тоже работать не будет. я то ведь приеду, вот только шашлычка врядли адекватно будет работать , если вообще будет :):) и че тогда :)Приезжай с мясом, мангал и дрова есть.

Тебе Лёня вообще поездки за бугор не грозят. В лучшем случае Крым. Но не после НГ. Давайте 1-го, в 12-00.))))

Ну это как клубни пожелают.

Может на клемме быть выдавлена дата производства.

Вроде всё работает.

Это предупреждение только вы и видите.

Зачем на стартер минус? Он и так к массе прикручен.

В задний дворник вообще обычную резинку вставлял. Даже не заморачиваясь.

Ну отбойник можно и не менять, он всё равно не на амортизаторе стоит, а опоры бы сменить стоит. Не знаю как для Антары, но для Вольво Монро не хвалят. Да и вообще ничего положительного про эту марку не слышал. Хотя они много чего делают.

Вчера Вольво тоже подкинула трабл с аккумулятором. Звонит часа в 2 супруга, хотела поехать на обед, а машина не заводится. Со слов понял, что аккума ни гу-гу. Приехал, снял аккумулятор, забрал супругу на обед. Поставил на зарядку дома, заряжалась 12 часов. Утром поставил на авто, завелась как миленькая. Как говорится привет от Вебаста и короткие пробеги. Видимо надо раз в неделю подзаряжать аккумулятор.

Надо определиться с габаритами девайса, встанет он в штатное место или придётся колхозить. На форуме были отзывы владельца Бинара, только не помню с каким двигателем у него машина.

Вольво уже так не стоят. 2400 примерно цена XC60 и это не фулл.

Тут будет уместнее добавить - сколько трудов и средств вложено в колхоз!)))

Да ладно, что как раритет будешь хранить?

ОСАГО теперь как ипотека становится. Я сам в шоке...

Как сильно?

Надо находиться возле авто, а не в комнате для клиентов.

Тут на мой взгляд 2 варианта: 1) проверить наличие фреона в системе кондиционирования; 2) помню попадался мне на глаза бюллетень про работу вентиляторов, возможно нужна перепрошивка. В любом случае надо пинать ОД.

В личке.

Нужен спирт и не нужен пикап!))))

Ну у нас на Антаре дешёвые диоды в габаритах работали 3 года и машина была продана с ними.