michael

Однозначно согласен - крайне нужная опция, НО реализация ее на Антаре просто удручает. Не знаю как в Питере, а в МСК датчики по 3200/шт. итого 12600р за 4шт. Ну да бог с ними с 12кр, но общий уровень гимора при смене колес лето/зима это что-то :)/> Это же нужно или к дилеру записываться на перепрошивку или пилить прилично к кулибиным у кого ТЕХ2 есть, имхо так у меня процедура смены колес не один день займет :)/>

exist.ru, ~6500р.

Имхо это он про Каптиву говорил. Под наш портал в каталоге оригинальных аксессуаров следующий список: КРОНШТЕЙН, ДЕРЖАТЕЛЬ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА (MOTOROLA) Применение: MOTOROLA V600/V500/V525/V400 Применение: MOTOROLA SLVR L7/L2/L6 КРОНШТЕЙН, ДЕРЖАТЕЛЬ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА (NOKIA) Применение: NOKIA N3100 Применение: NOKIA 6020/6021 Применение: NOKIA N6100 Применение: NOKIA 6151 Применение: NOKIA N6220 Применение: NOKIA N6230/6230I Применение: NOKIA 6233 Применение: NOKIA 6234 Применение: NOKIA N6820 Применение: NOKIA N6820 Применение: NOKIA 6288/6280 КРОНШТЕЙН, ДЕРЖАТЕЛЬ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА (SIEMENS) Применение: SIEMENS C65 Применение: SIEMENS C75 Применение: SIEMENS CX65/CX70/M65 Применение: SIEMENS CX75 Применение: SIEMENS M75 Применение: SIEMENS C55/M55/S55 Применение: SIEMENS S65/SP65 Применение: SIEMENS S68 Применение: SIEMENS S75 КРОНШТЕЙН, ДЕРЖАТЕЛЬ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА (SONY ERICSSON) Применение: SONY ERICSSON K510I Применение: SONY ERICSSON K610I Применение: SONY ERICSSON K700 Применение: SONY ERICSSON K800I Применение: SONY ERICSSON K750I/W700I/W800I/W810I Применение: SONY ERICSSON T610/T630 У меня дома валялась в резерве Нокиа 6021, прикупил для нее переходник и теперь я езжу как взрослый - в машине отдельный тлф.номер и в визитку добавил новую строчку :huh:/> Еще до кучи голосовое управление переключил на английский - тоже удобно, если один едешь конечно :)/>

Нет, ты не правильно понял. При приемке авто с тобой не будет никаких мастеров с тобой будет продажник который тебе договор поставки оформлял и "играть" он будет совсем не за твою команду. По данному чек-листу я проверял все именно сам - написано "проверить работоспособность дворников и омывателей" значит я включил дворники и включил поливалку лобового затем задний дворник и его поливалку, затем включил ближний свет и опять подержал лобовую поливалку дождался пока сработает омывалка фар и вышел посмотреть равномерно ли на фарки побрызгало. Я же говорю - скачай мануалы по машине и выучи их до приемки - ты должен САМ точно знать как именно и что именно должно работать в твоем авто. Если ты будешь спрашивать у продавца он тебе "нарасскажет сказок" и в итоге ты рискуешь принять машину с косяками. Мне кстати мой продавец (как и многим с этого сайта покупавшим ранее) пытался продемонстрировать работу штатной сигналки (которой на Антаре российской сборки не бывает в принципе).

Решил брать на зиму второй комплект колес на 17". Думаю заказать и второй комплект датчиков давления для вторых колес. кто делал себе также подскажите плис - летние заменили на зимние комп переобучили новым датчикам, а что будет весной когда летние колесья вернуться, опять комп переобучать? В общем, я правильно понимаю, что переобучать придется дважды в год при каждой смене колес под новый комплект датчиков т.к. комп не может хранить в памяти 8шт. датчиков и правильно выбирать какие из них сейчас стоят на машине, а какие лежат в гараже ожидая весны/зимы?

Регулировочные болты с эксцентриками, устанавливаются на рычагах задней подвески - нужны для криворуких слесарей, которые не в состоянии правильно затянуть штатные регулировочные болты. Это из разряда тюнинга и менять штатные на с эксцентриками бесплатно никто не обязан. ОД обязан сделать регулировку на штатных болтах, а если не могут пусть меняют болты, но за свои. Тебе нужно заранее предупредить продажника, что ты в теме про проблему развал-схождения на Антаре и если ври выезде из салона ты почувствуешь малейший увод авто вправо/влево от прямолинейного движения или ступица руля будет не соответствовать прямолинейному движению авто ты немедленно вернешься в салон и тебе должны будут немедленно устранить данную проблему иначе ты разрываешь договор купли-продажи. Мотивация твоя должна быть следующая - салон передал тебе в эксплуатацию не просто не исправный автомобиль (что уже само по себе повод для судебного разбирательства), а автомобиль с неисправностью рулевого управления! т.е. автомобиль имеющий неисправность при которой по пдд эксплуатация авто запрещена! При приемке Антары желательно проверить работоспособность всех систем и механизмов - встречаются огрехи сборки типа недовставленных/не правильно вставленных разъемов на жгутах проводов и глюков управляющей электроники из-за перепадов напряжения (аккум отключают/подключают при транспортировке/хранении, а привести все в порядок перед продажей им лень). Очень советую заранее скачать все инструкции к Антаре и досконально их изучить перед приемкой автомобиля. Я принимая авто досконально знал как и что должно работать включаться и переключаться. На помощь продажника надеяться не стоит, как правило он тебе не подскажет или подскажет не то - просто потому что он продает десяток разных моделей и досконально знает все из них только очень любящий свою работу человек, не стоит рассчитывать что тебе попадется именно такой. Мой продажник опух от того насколько много знал об Антаре я и насколько мало он (хотя должно было быть наоборот). Я выкладывал в соседней ветке свой чек-лист на четырех страницах - Дженсоровский продажник, когда я закончил все проверки реально вытер пот со лба.

Качнул зарезал диск для одного "соседа", поглядели в его Антарке на эту карту (у него авто с Нави у меня без) - это не карта, это практически пачка беломора по сравнению с Навителом или Навикомом :lol2:/> Сосед расстроился и прицепил назад на лобовое присоску для Гармина.

Не вариант однозначно :rolleyes:/> Позвонил двум ближайшим ОД - понятия не имею о чем я их прошу и готовы дать попользоваться их тех2 если я им покажу где этот параметр переключается. Расскажи пожалуйста "путь" к параметру который за язык голосового управления отвечает, походу у нас как всегда - спасение утопающих дело рук самих утопающих.

Москвичи, а есть у нас вариант "на коленке" переключить голосовое управление на английский? К ОД ехать не вариант - большая потеря времени. Может есть в МСК проверенное место, где могут сделать это переключение за 5 минут если заранее о приезде договориться? ЗЫ: да, мне лень учить немецкий :verygood:/>

Не знаю что там было два года назад, но мой цвет (GKE) называется Linen Beige.

Ниче не знаю, в инструкции написано что с подсветкой? Да написано и даже картинка есть как в крышке банки батарейка меняется - значит должны быть с подсветкой. :lol2:/>

Угу, в этом году пошел цвет в котором Антара на всех рекламных буклетах, в верхней части форума машина на фото именно в этом цвете. Цвет очень прикольный - в сумерках кажется светлее и отливает немного в зеленый, а на солнце явно темнее и ближе к золотисто-бронзовому. С ним коричневая кожа салона сочетается суперски, имхо конечно.

Разрешите влиться - в субботу забрал свою 3.2 Космо Премиум, бежевый металлик с коричневой кожей. Долго я ходил по всяким салонам, долго искал именно бежевую, но в итоге все отлично получилось - теперь я счастливый обладатель и полноправный участник как сказать. Как я не ругался на Дженсер и не смотря на ряд плохих отзывов в итоге взял машину именно в московском Дженсере на Новоясеневском. По процессу могу сказать, что в принципе все было не плохо, надо только уметь с ними общаться. Может это мой опыт покупок новых авто сказался, может вообще правильная линяя поведения была выбрана, но я получил от Дженсера все что хотел. Разговаривал я с ними достаточно жестко - есть машина в наличии говорите? копию ПТСа на стол, ну т.п. B)/> На приемке я буквально вынес мозг продавцу - когда я закончил проход по своему четырех страничному чек-листу он реально вытер пот со лба. В итоге я получил даже ключ для колпачков нипелей (нахрен он мне был нужен сам не знаю), но все равно не зачет мне - то что баночка-пепельница без подсветки я заметил только дома, правда я бросил курить уже несколько лет как и зачем мне эта банка тоже не понятно :lol2:/> Своей Антаркой очень доволен, у меня все исправно и все работает, даже на развал-схождение возвращаться не пришлось - все ок с положением руля и нет уводов. Надеюсь что и в дальнейшем косяков описанных на данном форуме из-за отечественной сборки не вылезет. В приложении выкладываю свой чек-лист, пусть останется для историиchecklist_antara.pdf.

Вроде нашел одного "ушлого продавца" - говорит мол готов напрячься привезти бежевую за неделю. Поеду завтра посмотрю ему в глаза, но имхо врет, хотя ... может и реально отказная машина на подходе у них. Эх, вот бы бежевую с рыжим салоном найти, ваще мечта будет :)/>

В списке официальных дилеров на opel.ru данные ребятки не значатся - отказать.

Мне до Ебурга далекова-то будет, в МСК живых машин нет. В ближайшие пару месяцев ожидается первая партия машин, в 2010-ом машин еще не собирали, не знаю правда ли это, но так сказал продажник из Тринити - мол только сейчас пошла первая 10-го года партия на сборку.Еще плохо, что цвета черный и серебристый, в планах завода есть бежевый, но только к августу и кожа салона у всех только темно-серая :)/>

Все что касается Крыма и вообще Украны на автомобиле, классическое место в Инете это сайт Антона Дыбова От себя скажу - паромная переправа это гимор, а тем более в высокий сезон. Подробней читайте на сайте Дыбова в форуме.

Думаю наоборот - очень специфический товар, "просто на склад" не возят. Поговорив с несколькими не худшими дилерами могу сделать вывод, что не все ок с Антарами :lol2:/> Дженсер и АвтоСити честно признались, что новых машин у них не будет, в смысле не заказывали они на производстве и выставлять их в шоурумах не собираются, а если очень нужно могут привезти только под конкретный заказ. Еще двое сказали что ожидают заказанные Антары 2010 г.в., но все они отправлены в сборку под конкретных покупателей, а в шоурумах выставят только если будут отказные :P/> Продажник в Дженсере на вопрос (а как потестдрайвить?) начал грузить типа, а давайте мы вас на Крузе покатаем, там мол и мотор такой же и вообще машина мол супер, клоун - имхо правду народ про ясеневский Дженсер рассказывает, не ногой к ним.

Сегодня тлф уже не отвечает, но что-то мне подсказывает ..., ну в смысле 1,260 лям за машину 2008 г.в.? Имхо это тоже фейк как и у Дженсера.

Звонил - не внятно мямлят что-то, имхо то что на сайте это не более чем "воздух" :chelust:/> В шоуруме Ясенево стоит одна Каптива черная и все, а Опеля не то что на тест-драйв, даже в шоуруме машины нет. Нет у них реальных товарных машин.

Планирую сменить авто - сейчас ездим на седане, но жена требует кроссовер. Выбираю по внешнему виду в основном и вот в лидеры рейтинга вышли Антара с Каптивой, но столкнулся с проблемой отсутствия авто у ОД. Их просто нет совсем в МСК. Говорят 2009 год распродали, а в 2010 год Антары еще никто и не собирался собирать и будут ли вообще собирать не известно. Каптивы 2009-го остались только черные и на тряпочке, а 2010-го тоже нет :chelust:/> Вроде был слух мол GM кинул все силы на более ходовые модели и Антару как не леквид просто сняли с конвейера освободив мощности в пользу Круз, правда что ли? Может есть кто здесь из "приближенных", поделитесь сроками-планами, а то может надо забыть про GM и выбирать что-то другое?