michael

Согласен, поставить АКПП в Р на приличном уклоне (не затянув предварительно ручник) это серьезный челенж! 2Все: только не пробуйте это пожалуйста, если не знает как разблокировать селектор акпп.

Серьезно? :)/> У тебя первая машина с АКПП или ты ни разу в жизни не трогался на подъем более 10%?

Покажи где ты это нашел.

Думаю Вам нужно еще подумать на тему выбора авто. Основное, чтобы не было иллюзий так сказать, Антара это собственно Daewoo, а не Опель. Так что насчет "недоверие корейцам" надо бы еще раз подумать :aggressive:/> 1. да, нету usb ни в какой комплектации 2. БК будет в любом случае, цветной же дисплей только вместе с навигацией 3. отсутствует 4. не доступен и заколхозить как на Астре нельзя 5. штатная навигация это пародия на навигацию - имеющиеся карты РФ пригодны разве что в пределах садового кольца МСК. Ставить ли "серьезный аппаратик" вместо штатного дело индивидуального выбора, посмотрите форум - прецеденты были. 6. да 7. под снегом что? асфальт - да, поле или лес - нет (для таких условий УАЗик нужен и не стоковый, а трофийный) .

То есть тебе даже масло не меняли? Или ты все расходники с собой привез?

Что-то оба варианта какие-то явно с перебором, первый про диаметру колеса, второй по ширине протектора - могут задевать на ходу даже если встанут. Второй еще и по профилю ниже штатной, сто на зиму имхо не есть гуд. Чем не устраивают рекомендованные размеры?

Проверили на днях - да номер 48 13 714 это действительно та самая заглушка. Цвета она бывает только черного. Экзист привез в Москву за 17 дней. Выглядят они вот так:

Определить это на стоящем автомобиле не реально, только если уговорить продавана дать проехаться перед подписанием акта приема-передачи. Естественно прокатиться на еще не твоей машине тебе никто не даст, так что могу посоветовать только следующий путь - предупреди своего продавана заранее, что ты знаешь о этой проблеме и если при выезде из салона ты почувствуешь малейший увод машины или руль будет стоять не ровно, то тут же вернешься в салон и начнешь обсуждать условия прекращения договора купли-продажи в связи с не качественным товаром который тебе продали по этому договору.

Я про софт и хотел сказать :)/> Видел (на опель-клуб что ли), что мол для оп-сом последняя версия софта именно 1.39 Я так понял из тиса, что еще можно заставить датчики послать сигнал на обучение перепадом давления. Типа даем команду на обучение блоку TPS и идем спускать левое переднее, как запищало идем спускать правое переднее и т.д. Вообщем главное, чтоб можно было тем софтом заставить контроллер TPSa войти в режим обучения. ЗЫ: интересно, а есть на этом форуме хоть одна тему куда не написал Инвизибл :)/>

Если я правильно понял у тебя прошивка 1.39? Мне бы сейчас включить режим обучения новым датчикам давления в колесах, да размер колес сменить - посмотри пожалуйста умеет оно такое?

Что-то меня опять потянуло на тему прикупить себе какой-нибудь девайс для диагностики/конфигурирования машины. Конечно о покупке для себя любимого дилерского Тех2 за 100кр разговора нет, но о чем-то попроще начал задумываться. Мне от этого дела в первую очередь нужно именно изменения конфигов - размерность колес поменять, датчика давления в колесах переобучить и т.п. Из доступных по деньгам вижу варианты с адаптерами типа ELM 327 USB и некого софта. Везде есть подробное описание как круто можно сбросить ошибки таким софтом или прописать в иммо новый ключ, но нигде никто не сказал можно ли этим софтом например переключить голосовое управление телефоном с немецкого на английский. Я конечно понимаю, что знать объем массового расхода воздуха на холостых или поправить УЗО это важнее чем прописать размер колес чтоб спидометр не врал, но все таки нужно иметь и такую возможность. Если кто пользовался чем-то подобным (софт/девайс) которое умеет конфигурить Антару/Каптиву, подскажите плис как ЭТО зовут и где покупали.

Если Бридж, то надо пробовать новую серию - Ice Cruiser 7000. Я себе взял 235/65 R17 108T, мне критична жесткость боковины и общая стойкость к ударам (ямы под снежной кашей).

Действующий технический регламент о безопасности колесных транспортных средств "Опубликовано 23 сентября 2009 г. Вступает в силу 23 сентября 2010 г. В соответствии с Федеральным законом "О техническом регулировании" Правительство Российской Федерации постановляет: ... II. Требования к безопасности объектов технического регулирования 6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар."

Почему на Астру и Антару разные не знаю, тему не копал - у меня нет Астры :)/> А на Антару в каталоге все есть, позиция за номером 12:

1: 3-4тр, gmsklad.ru, exist.ru, ОД 2: нужен диагностический прибор Тех2, ехать к ОД или частнику с Техом 3: смотреть вопрос №2, не заработает 4: смотреть вопрос №2 или забить и смотреть глазами какое именно спустило.

А покажи плис в каталоге, где ты нашел такой номер? Я на Антару вижу 48 08 086, заменен на 48 10 721 и он тоже уже заменен на 48 13 979. Может это ты сам датчик нашел, а не "в сборе"? Я себе заказывал четыре комплекта "в сборе" 48 10 721, а софт автоматом подменил на 48 13 979.

У меня есть положительный опыт на эту тему и даже не единичный. Хотя есть и обратные прецеденты из-за чего покупки просто не состоялись. Единственно что, мой опыт распространяется только на покупки за свои, когда машина идет в кредит там все немного по другому. Я придерживаюсь принципа - если продавец не идет на обсуждения условий или категорически отказывается описывать на бумаге то что их представитель (манагер по продажам) вещает устно это имхо очень веский повод уйти к другому ОД.

И что? Что предлагается то? Отнести деньги ОД, подписать все бумаги которые они требуют и молиться чтобы не кинули и хоть какую-то машину привезли? Не, я столько не зарабатываю и такие покупки это без меня. Не понимаю зачем так рисковать своими деньгами. В конце концов ОД много и не все они живут кидаловом, да и Кроме Антары и даже Опеля есть много других авто, короче найдется и нормальный ОД и приличный авто. Наверно я сильно оптимист да :lol2:/> Ок, готов рассмотреть ситуацию и с твоей стороны - все плохо, все сволочи. Тогда я точно не договорюсь ни с одним ОД и пойду куплю живую б/у помойку, ту проверить хоть как-то можно. Да я не готов я отдавать свои деньги за воздух и не верю я никому - чего и другим советую, сбережения целее будут. Машины покупаю только из наличия или из ближайшего прихода, но тогда от ОД требую оформления договора-поставки на конкретное авто с ВИНом, предоплата не более 10кр, срок поставки не более месяца, остаток суммы перевожу только после личного осмотра приобретаемого авто находящегося уже на площадке ОД.

А зачем писать заявление ОД который вас обманул? Есть хотя бы два идентичных договора-поставки оформленные на одинаковые ВИНы это есть мошенничество и писать нужно в прокуратуру, а не тому ОД. Я вполне допускаю, что еще есть отморозки которые внаглую обманывают покупателя, но массово этого уже нет. Такие вещи у них проходят максимум до первого залета, а достаточно долго выживают у нас такие не в последнюю очередь из-за того что обманутые покупатели не хотят оформлять все по закону. Сейчас в моде методы относительно честного отъема денег у расслабленного населения например, активно пользовать юридическую неграмотность покупателя - ввели в договор пару сносок с условиями, не отобразили на бумаге устные договоренности и все - состава преступления нет, а покупателя сидит без денег и без машины.

Уважаемый Невидимка, не представляю что именно вы знает такого пор Опель, но то что Вы явно ничего не знаете про оформление договорных отношений и понятия не имеете о российском законодательстве мы уже поняли. Ни одно юр.лицо никогда не подпишет договор-поставки который заведомо не сможет выполнить. Если покупатель настаивает на четком указании именно конкретного ВИНа в договоре, ОД 100% откажется от сделки (если у него реально нет этой авто), но точно не пойдет на заведомый обман. При таком раскладе сейчас даже самый захудалый суд первой инстанции нагнет ОД по полной. Автомобильные ОД это не шарашкины конторы которым нечего терять и 90-ые года у нас уже давно закончились. То что вы не смогли правильно оформить документы при покупке своего авто и ОД Вас на этом "подловил" это извините только Ваша личная проблема и не нужно её пытаться перенести на других участников конференции. Не знаю как Вы, а большинство здесь присутствующих не олигархи и не готовы отдавать деньги поставщику за не существующий товар не получив хотя бы минимальные гарантии на вложение своих средств. Конечно говорить о индивидуальном заказе сборки (в разрезе Антары) не серьезно, но об этом мы и не говорили. Я только рекомендовал вопрошающему требовать с ОД ВИН машины которую собрался приобретать, дабы узнать в GM действительно ли такая машина существует в природе (уже собрана и готова к отгрузке) и действительно ли она уже распределена (будет отгружена) именно тому ОД который пытается ее продать.

Бред, это неисправность! Причем неисправность при которой эксплуатация авто запрещена. С такой проблемой ОД не имеет права даже отдать машину клиенту, а если отдал и не дай бог чего с клиентом случится, сядут все руководители сервисного центра.

Как-то странно ты реагируешь ;)/> Я не про гадание на ромашках и не про верю/не верю, а про грамотное оформление документов про заказе авто и внесении предоплаты.

Такое впечатление что ездить "до лампочки" это просто как вид спорта какой-то B)/>)) Стрелка перевалила половину бака - заехал на Нэсти, кофейку попил и бак до полного. Зачем все эти заморочки с дотяну/не дотяну, не понимаю.

Я бы наоборот насторожился. Откуда они узнали что там стружка? В смысле - зачем они масло сливали из редуктора? Разве по регламенту на 30т км положено менять масло в редукторе зм?

VIN нужен чтобы удостовериться, что вносишь предоплату, за реальную машину а не за воздух. Если ОД говорит о том, что продает машину которая уже существует в металле и распределена именно этому ОД, но при это на просьбу выдать ВИН начинает рассказывать сказки это означает, что Вам пытаются продать воздух. Получив ВИН можно проверить его (через тот же GM) и убедиться что ОД везет и собирается продать именно ту машину и именно в той комплектации, которую Вы заказали.