Виталий74

Обычная резина на Финике 20 радиуса, ставят на 18, становится чуть по-лучше, но не на много. А внешний вид теряется. При всём при этом мы по умолчанию подразумеваем, что ходовка в идеале и на Финике и на Антаре. Антара после Финика вообще как трамвай по рельсам. Фиником приходилось управлять, удерживать, а Антара едет себе прекрасно и едет. Ощущается разница в посадке. На Финике руль и сиденья отъезжают и подъезжают для удобства посадки. Плюс есть память на двоих водителей. На Антаре этого нет. На Финике всё в коже - сидухи, руль, рычаг, торпеда. Всё прекрасно стирается и изнашивается, а торпеда пузырями покрывается. Погуглите - пузыри на торпеде Финика, удивитесь )) По стоимости запчастей - ступицы на Антаре в 2 раза дешевле, рычаги в 2 раза. Проблема мотора Инфинити ФХ35 - это сам мотор, объём масла в котором при замене - 4,5 литра, чуть прозевал - и словил стук 5-го шатуна. Каждый второй уже либо капиталился, либо контрактник поставил. Я - капиталился (замена шатунных вкладышей вкруг), с коленом повезло, его не успело разбить. Частая проблема vq35de - масложор, до 1 литра на 1 т км. (меня эта беда обошла стороной). Багажник меньше чем на Антаре (не знаю, почему по паспортным данным он больше, но в реальности - меньше). Плюс - камера заднего хода в штате. Минус - отсутствие датчиков парковок. Плюс Финика - бесключевой доступ. Ключ вообще из кармана не достаётся. У кого ключ - тот и хозяин )) Минус - Финик, это ниссан в более богатой обёртке, и как любой Ниссан, он - холодный. Долго прогревается салон, долго греются подогревы сидений. Я в начале думал, что они вообще сломаны. Однажды дождался, греют )) Антара в этом плане намного теплее. У Финика не сладываются зеркала. Мелочь, а Антара в этом выигрывает. Плюс Финика - головной свет. Чёткая ровная полоса (ксенон), видно всё и всегда, при этом встречные не жаловались. У Антары свет слабже (тоже ксенон). Ни там ни там нет подогрева для задних пассажиров. ПС: Финик был предмаксимальной комплектации 2005 гв (отличие от максималки только в потолочном DVD). Навигация была, но показывала только америку. Диска для России просто не существует в природе. (на более свежих машинах уже есть, и то - допотопная). Антара - комплектация в подписи.

в данном контексте вам не нужно было указывать магнитолу, что вводит в определенный ступор, а 105 кузов и мотор вы и так в профиле указали, масло масляное... Ну, с микрофоном разобрались, всё остальное - риторика ))

Привет! WELCOME!!! Как ощущения после Финика? :) Нормально. Мотор почти такой же (3,5 vs 3,2), по динамике разницы не ощущаю. Комфорт салона у Финика лучше и расположение устройств (те же кнопки обогрева сидух на Антаре - жесть). Но Антара - теплее, выше, дешевле в обслуживании и содержании (по стоимости запчастей и налогу). Антара лучше управляется и не боится колейности (на Финике в колею лучше не попадать). Это так, первое, что на ум приходит.

Вопрос был не про CD30MP3, а про местонахождение микрофона. Зачем вы магнитолу приплели - вам одному только понятно. При настройке я писал про центральный дисплей. Диспле́й (англ. display «показывать» от лат. displicare «рассеивать, разбрасывать») — электронное устройство, предназначенное для визуального отображения информации. Дисплеем в большинстве случаев можно назвать часть законченного устройства, используемую для отображения цифровой, цифро-буквенной или графической информации электронным способом. (из википедии). С таким же успехом вы могли приплести к микрофону мотор 3,2, который я тоже указал в описании к автомобилю ))

Не этот, а который на торпеде и управляется кнопками с руля.

добро пожаловать, цепь меняли?))) Продавец сказал, что меняли, но документы предоставить не мог, так как он банальный посредник. Сегодня узнаю точно, поеду в сервис устранять течи, там всё и посмотрят. Но бряков и чеков - нет. Пробег 155 т км.

Всем привет! Принимайте в свои ряды - Южноуральский антаровод. 3,2 на 230 лс. Взял волею случая, пересел с Инфинити ФХ35 (продав один, купив другой). Вообще автомобилей было много, и водительский стаж большой. Кое-что знаю сам, в чём-то будет требоваться помощь опытных гуру. Уже успел поменять лобовое (не стиавили на учёт с трещиной), сделал полную диагностику и предстоит замена резинового кольца в системе охлаждения (подтекает через резьбовое соединение). В общем и целом пока так )))

В смысле "такой режим"??? На центральном дисплее средняя вкладка - телефон, я подключил свой Андроид по блютуз (задав пароль вначале в машине, затем в телефоне) и всё работает. Даже выгружается адресная книга (пытается, но язык не распознаёт) и список последних вызовов. По очёчнику - понял, буду говорить с задраной головой ))

Сделаешь фото-отчет по замене? На дорестайл подойдёт?

Коллеги, подскажите, где находится микрофон для громкой связи? Звонящие говорят, что меня плохо слышно. Куда говорить-то надо, чтобы слышали? ПС: Антара 3,2 л дорестайл, СD30МР3

Добрый день, коллеги. Планирую вывести на приборную панель указатель температуры двигателя (по образцу на фото). Соответственно, вопросы: 1) кто-нибудь так уже делал? 2) откуда брать контакты на указатель? В настройках бк можно видеть цифрами температуру двигателя. Вот откуда он снимает показатели? Хочу запараллелиться именно к этому датчику, с которого БК берёт показания. Спасибо всем за ответы. ПС: возможно тема не в том разделе, прошу модераторов перенести в нужный (так как новичёк многие разделы для создания тем - закрыты).