commad0t

Поскольку тов. инвизибл свои слова, как обычно, ничем не подкрепляет, рискну предположить, что он имеет в виду запах перегретого катализатора. я, кстати, не в курсе, перегревается ли катализатор при буксовании, но думаю, что да. во свяком случае, похожий запах сероводорода, бывало, появлялся у меня на моноприводных машинах при резких разгонах и т.п.

то есть ты размораживаешь окошко датчика, а он все равно не работает?

разморозить окошко датчика просто надо. тогда будет и на снег реагировать тоже

сегодня впервые посадил антару на брюхо в снег :excl:/> на праздники уезжал, машина стояла на тротуаре, дорожники чистили проезжую часть. в результате - сугроб высотой до нижнего среза заднего бампера и длиной метра два. поскольку снег мокрый и слежавшийся, проскочить ходом не удалось, пришлось выруливать по тротуару до первой дырки в сугробе...

без спинеров 20-ка - это не круто, поставь, не забудь.

как это часто бывает и на других машинах, датчик дождя у нас работает через жопу. но то, что описываешь ты, скорее всего, вызвано обмерзанием окошка датчика дождя. посмотри снаружи на верхнюю часть лобового, там, где с обратной стороны приклеено зеркало. в ножке зеркала стоит датчик, снаружи вижно его окошко. даже тончайший слой льда на стекле в этой области не дает датчику сработать. а поскольку участок под ножкой зеркала прогревается в последнюю очередь, то сам он может и не отмерзнуть. я, когда не лень, брызгаю на это окошко антильдом, на одну поездку помогает, т.к. антилед не только убирает лед, но и не дает ему снова намерзнуть какое-то время. а вообще, возможность переключения между прерывистым режимом и датчиком дождя, которая есть на некоторых машинах (МБ, вольво) - великая вещь, жалко, у нас ее нет.

по регламенту на первом ТО салонный фильтр не меняют. но из своей практики я знаю, что 30 тыс фильтр просто не пройдет, забьется нафиг. так что я меняю каждые 15

ходимость у угольных фильтров, действительно, меньше. зато первые 5 тыс они реально не пропускают запахи! в принципе, я на корсе ставил и такие, и такие - по большому счету, пофигу, главное, чтобы фильтр был свежим. регламентные 30 тыс он не выхаживает по москве однозначно - засирается вусмерть уже на 20, так что я каждое ТО его меняю.

из официалов имел дело с - Авантой-Север - Дженсер-Ясенево - Трейдинвест Трейдинвест существенно лучше двух оставшихся

удивительно, потому что с завода стоял именно угольный! он у меня щас в багажнике лежит, точно угольный! а при замене почему-то могут поставить только обычный... в следующий раз, видимо, надо на Экзисте заказывать UPD В каталоге: 48 03 883 ФИЛЬТР, АКТИВИРОВАННЫЙ УГОЛЬ, ВНУТРЕННЯЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ на Экзисте по сходным кодам фильтров просто до чертовой матери, от 880 до 4000р. конкретно по этому коду Opel 48 03 883 Фильтр салонный 881,00р.

установка ксенона не ограничивается установкой лампы - нужен еще блок розжига и иной плафон как минимум. вообще, я считаю, что колхозный ксенон - зло и не одобряю его установку

значит, докладываю. сегодня на ТО в Трейдинвесте мастера посмотрели и сказали, что в тепле дверь нормально открывается доверху. странно, мне кажется, дверь и летом не до конца открывалась... но в Трейде ребят я знаю, они херни не скажут, так что жду тепла, буду проверять

1. прошивку климата просто просил обновить, если вышла новая. сказали, вышла, и обновили. никаких глобальных проблем с климатом не было, но работал он все же не идеально - шел холод от лобового, около ноля потели окна от недостатка подачи к ним воздуха. посмотрим, что изменится - расскажу (завтра машину забираю) UPD соврал я вам. щас посмотрел документы - сервисмены написали, что прошивка не менялась, поскольку новой нет. моя машина сделана не раньше октября 2008, так что, значит, уже больше года прошивка не изменялась 2. замок был отрегулирован так, что 5-й дверью приходилось сильно хлопать. попросил, чтобы отрегулировали на более мягкое закрытие. на самом деле, там все довольно легко регулируется, болты легкодоступны, но пусть лучше профессионалы делают

Сегодня обсуждал с приемщиком в Трейдинвесте возможность ранжировки. приемщик сказал, что у них на сервисе ни разу не делали. Поскольку меня пока все устраивает, я делать не стал

реально, :)/>

во, Квест, я тебя по корса-клубу помню и тут говорил, чтобы корса-клуб посмотрели, как там подсветку меняли

мой стук в передней подвеске оказался своеобразной, а главное, комплексной природы: гудел гидроусилитель и стучало в передней подвеске на малой скорости на неровностях - поменяли по гарантии рулевую рейку и правую стойку стабилизатора. рейка текла, жидкость ГУР уходила (а я мудак ее уровень что-то не смотрел, а проверял только только масло-ОЖ-тормозуху) + сделали сход-развал. завтра заберу - посмотрим, чо как. делал в Трейдинвесте PS Товарищи, у кого гарантия кончается - это жопа! Стоимость работ и запчастей при замене рейки, одной стойки стабилизатора и заливе декстрона - 76 т.р.!!! :help:/> у меня по гарантии сделали, но когда-то она же кончится!

вот и я прошел ТО-1 (пробег 15100). проходил, как и на прошлом опеле, в Трейдинвесте. машину забираю завтра, но примерные цифры знаю - само ТО стоит порядка 8600, плюс я еще менял салонный фильтр (не было угля, поставили обычный - около 1500 с работой) + перепрошивал голосовое управление на английский (рублей 700 что ли). из того, что по гарантии: - гудел гидроусилитель и стучало в передне подвеске - поменяли рулевую рейку и правую стойку стабилизатора. рейка текла, жидкость ГУР уходила (а я мудак ее уровень что-то не смотрел, а проверял только только масло-ОЖ-тормозуху) + сделали сход-развал (хотел сделать его за свои, но при замене рейки его делают по умолчанию по гарантии) - обновили прошивку климата - просил посмотреть газовые опоры крышки багажника (не открывали 5-ю дверь до конца около 10 см) - говорят, что в тепле все нормально открывается и ничего делать не стали. посмотрим летом, как будут работать, если что, еще раз обращусь - еще просил замок багажника отрегулировать, говорят, сделают

ух ё... уши сделала, да еще жопой подо что-то затянуло

какую кнопку? :)/> электрозакрывание?

щупать там ничего не надо, это ты двигатель с чем-то перепутала. а вот уровень проверить раз в 5 тыщ можно. сама не можешь - мужа попроси

а смысл холодным воздухом дуть? когда он чуть теплый, климат и включается

вот весь инвизибл в этом - по делу сказать нечего, но может сделать многозначительный вид, как будто что-то знает. ДжетЛи респект

мои так (не полностью) с лета работают...

Товарищи, приближается у меня ТО-15000, вот записал на бумажку все, что хочу сделать (10 пунктов, блин :)/> ) . И есть один вопрос: у меня газовые опоры поднимают крышку багажника не полностью - еще сантиметров 10 хода остается, можно приподнять рукой. но у опор вроде бы силенок не хватает, хотя, когда открываю рукой до упора, то дверь держится, не опускается. неудобная тема, на прошлой машине-хетчбеке дверь открывалась доверху сама, а об Антару пару раз чуть лоб не разбил... сталкивался кто с такой темой? не в курсе, меняют опоры?