expert007

Друзья! возникла проблема. при нагрузке машина стала выдавать ошибки Р0253 (низкое давление в рампе) и Р228С. при этом в момент ошибки давление в рампе фактическое отличается от требуемого на 20. при переключении передач аварийный режим сбрасывается, но опять появляется при увеличении нагрузки ( подъем в гору или разгон). Может кто сталкивался.

Спасибо за советы. Заказал на разборе за 1000 рублей целиком. кстати при замене заметил когда шевелил разъем для проводки форсунки на одном из них контакт был не очень и в одном положении мотор начинал работать с цокотом. Ну или с очень похожим звуком

96 868 911

цена вопроса 9000 рубчиков

нет тройничек на трубках. на фото где сильный перегиб

Друзья! обломилась трубка слива обратки топлива. Кто нибудь сталкивался? Может кто ремонтировал? или покупать новую?

Друзья! обломилась трубка слива обратки топлива. Кто нибудь сталкивался? Может кто ремонтировал? или покупать новую?

25185862 это комплект из 5 колец, хотя в емексе написано одно кольцо, я так повелся теперь у меня 6 комплектов по 5 колец в каждом )))) IMAG16851.jpg готов купить один комплект

Подскажите друзья! Какие шайбы кто ставил под форсунки. что-то 700 рубчиков жалко за 1 колечко. Ремонтировал то 1 форсунку. https://www.emex.ru/f?detailNum=4818949&packet=-1

у меня практически с салона стояла чипованная прошивка. недостачи в мощи не было никогда. Пуля. тапка в пол и в гору с разгоняется хоть с четвертой ((ну не см места конечно)

Сергей делал?

а может не температура влияет, а зимняя соляра?

в прошивках с подачей топлива как только не эксперементировали. не влияет никак. ну практически никак

у меня мт. что глянуть?

какой в мозги?

теоретики в виде Евгения рулят! вершки от корешков отличаются до сих пор

займитесь, потом расскажите

значит это конец :)

разобрать

мне сказали что он вообще пропускать все может, тогда тоже беда

вот она меня и беспокоит. через нее воздух обратно и может подсасывать. PCV клапан. значит это только на рестайле так?

система егр тоже в некоторых условиях не работает. вы опять задаете вопросы которые здесь уже обсуждали.

http://clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/

посетит неоднократно :)) у меня с ноября ни единого цоканья. как часы.

состав смеси напрямую зависит от турбины клапан турбины ? а какая взаимосвязь турбины с этим делом которое у нас? проводка к форсункам ? или именно на турбине что то ? советую для начала изучить всю систему работы турбированного дизельного двигателя и принцип работы. а то так каждому объяснять просто жесть