Jers

2.5 атмосферный вроде. Тот же, который сейчас на передний привод ставится. Турбо - это полторашка.

Спасибо, запомнил. Колодки у меня и сейчас сангсин, все устраивает Тысяч через 20-30 планирую и диски менять.

Конечно Ваш. Именно 20946159 пробивается по одному известному сайту как сайлент для антар. Применимость 96809676 не указана. Поэтому и написал наблюдения из реальной практики. Будет кому-то полезно - буду рад.

В посте 527 один форумчанин описал возможные варианты :D:

А в чем собственно, проблема? Набрал в яндексе "снять генератор antara". Первые 2 ссылки: https://www.drive2.ru/l/493507823741698163/ https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3464-generator/page-19

Когда это было? И о чем это должно говорить? Было это пару лет назад. Просто уточнил, что на моем типа Опеле стоят 96809676. Может, кому будет интересно личное наблюдение.

Мне когда-то по гарантии меняли оба сайлента. С завода стояли 96809676 и поменяли на 96809676.

Может и так, но ко мне это не относится :D:

Велкам! Интересно, какой расход на Финике был по сравнению с Антарой?

Предполагал, что ручки одинаковые, спасибо за инфо!

Согласен, проще новую взять, чем кота в мешке. На Евроавто я смотрел, написано что состояние хорошее, а на фото вижу, что в царапинах...

Тенденция, однако :blink: Я решил пока так ездить до лета. А там - сниму обшивку, посмотрю номерок. Закажу и буду шумку делать. Если у Вас раньше получится - отпишитесь пож-та...

kudan01, спасибо. Но я видел эти фото и этот номер. Непонятно, что тогда за номер 20983661, поэтому и хотел услышать от кого-то подтверждение, что 96861999 уже устанавливался в рестайл. Отчет сделаю, но это будет ближе к лету... Все думал, делать или нет шумку дверей... Теперь однозначно делать, раз все равно обшивку снимать :D:

Друзья, вчера почему-то сломалась внутренняя ручка передней правой двери... Сама хромированная часть пополам переломилась. Ничего, как говорится, не предвещало... :wacko: Поиском нашел в магазинах коды запчастей - 96861999 96660864... И есть еще, судя по elcats каталогу номер 20983661... Стоимость различается в три раза, первые номера по 1200 руб., последний - 4700 руб. Кто уже менял на рестайле ручки - какой номер подойдет и почему такая разница в цене? Заранее благодарен откликнувшимся.

Попробуйте смоченной ватной палочкой по кругу вокруг кнопки почистить. Потом смоченной водой зубочисткой вглубь прочистить вокруг кнопки. И так несколько раз. Я так чистил на антаре облитую предыдущей хозяйкой (предположительно шампанским) кнопку обогрева сидения. Помогло.

Видимо, не всегда... Мой пример выше - что вперед, что назад шлифовали только передние колеса.

Я этой зимой 2 раза застрял... 1. На парковке перед магазином залез задом в парковочное место, где под передними колесами оказался гольный лед под снегом. В итоге одно переднее колесо шлифовало, второе вроде даже не крутилось. Зад вообще не подключается в таком случае. Ни вперед, ни назад. Пытался подкопаться, безрезультатно. Стояла, как вкопанная. В итоге дергали меня тросом. Проходящий мимо мужик сказал, что передо мной из этого места X5 дергали, тоже "прилип"... 2. Парковался перед домом и при въезде по диагонали в парковочное место вывесил на малой скорости по диагонали. Я так понял, что тоже зад не подключается при таком раскладе. Пришлось толкать. Правда толкнуть надо было прям чуточку, чтобы зад включился и авто само выехало. Один человек справился. Я для себя сделал вывод - при отсутствии блокировки нам надо плохие места проходить ходом, не останавливаясь. В некоторых случаях остановка будет означать что полный привод уже не подключится. P.S. И все-таки в этом году, в заваленном снегом Саратове антарка (пусть даже на изрядно поношенных кордиантах) показала себя молодцом!

Заказал по ссылке вверху. Только что-то стремно к двери приклеивать, ведь если что, потом не отодрать.

А еще вопрос - Вы клеили на двусторонний скотч? Т.е. и накладку и саблю по-сути приклеили к двери на двусторонний скочт?

Попробую, спасибо. В обычных автомагазинах я такой не нашел, буду заказывать.

Вот такая? https://saratov.vseinstrumenti.ru/krepezh/montazhnye-lenty/kleikaya-lenta/dvuhstoronnyaya/3m-/prozrachnaya-universalnaya-lenta-vhb-4910f-8-mm-h-1-5-m-4631136349297/

Полтора года назад мне перекрашивали по гарантии заднюю дверь. И вот опять пошли рыжики из под сабли по краям двери. Причина рыжиков - скотч уплотнительный, который на саблю был наклеен с внутренней стороны, задубел и местами протерся. А по краям скотча явно пожалели и "не доложили". В итоге, в тех местах, где скотч протерся, пластик протер краску и вуаля... рыжики. Рыжики я все зачистил, протравил преобразователем и закрасил из заводского тюбика. А вот теперь думаю, ну наклею я новый скочт на саблю, ведь опять протрется... Или будет по краске елозить и краску протрет, ведь там постоянно и сырость и грязь. А может быть, скотч наклеить не на саблю, а прямо на то место, куда сабля ставится? Ведь тогда сабля будет тереться не о краску, а о полоску скотча... Есть смысл?

Мне ехать, именно поэтому я описал свое отношение к монокроссам. Имея ввиду те, которые можно было взять на ПП. Спорить больше не буду, у Вас свои мнение/опыт, у меня свои. В моем опыте была ситуация, когда Спортидж сел в той колее в подъем, где до него въехали десятка и степвэй. Понятно, что могут влиять и резина и прокладка м/у рулем и сидением... Но все же... На нем... Будет кому подтолкнуть :D:

Можно подумать, что у вас зимой только полноприводные авто ездят, а все моно в гаражи ставят?... Нет, так думать не нужно. Много чего ездит. Но за эти же деньги можно взять более нафаршированный седан или хетч, что более практично. Опять же, застрявший в колее седан и застрявший в той же колее моноприводный кросс по разному со стороны смотрятся. Никому ничего не навязываю, все ИМХО. Как я уже сказал, каждому свое...

Да не нужно отговаривать, каждый имеет свои потребности и аргументы и думает своей головой. Я не понимаю, зачем нужен такой кросс на моноприводе. Ни зимой из двора не вылезти, ни в распутицу на дачу доехать. В МСК может дороги гораздо лучше кладут и чистят и там действительно полный привод не нужен... Каждому своё...