AlexPit

вот как выглядит у меня зона работы дворников, изнутри естественно обзорная зона меньше, кстати начал катать бош эко, номера здесь были, ценник смешной, даже и не задумываюсь о замене резинок, просто меняю и все, что понравилось, вытирает хорошо нет следа размазанной жижи, что не понравилось на старом стекле жили 3 месяца, посмотрим как на новом...

да выкиньте эту балайку и купите нормальный сканер или к знакомым сервисникам прокатитесь...

тут уже писали как достать и что менять

а вы не думаете, что это аакум родной сигналки?...

это да, но зона мертвая больше или мне так из-за нового стекла кажется...

не совсем согласен, мне кажется если его использовать в крайних случаях как к примеру АБС то есть если это поможет в экстремальной ситуации почему нет, другой вопрос сколько денег стоит, и авто парковщик мне бы вполне пригодился....

ребята, у всех водительский дворник до стойки 3-4 см. не доезжает? паралельно практически стойке или мне после замены стекла так поставили...

да ее и в прошлом году не было, так до -15 пара дней и все....

есть другие варианты? или предложения...

пришла плата, подцепил к динамику, все отменно, вот что решил поставить, добавить бы эротичный женский голос тип прекрасного палёта, но не нашел синтезатор голоса с таким эффектом 2020-01-13.mp3

от части вам ответили выше... про нюансы спасибо, согласен, что честный мастер откажется от работ которых не знает,... про з. п. 3200*24=76800 не хило для волгограда!!!! ну пусть не каждый месяц жирный, в среднем 55000-60000, для хорошего слесаря это ооочень хорошая з.п. при этом это нал., на руки.... я редко видел пустые боксы, а их 5 шт. причем есть мастер только по нашим авто, к нему очередь на неделю вперед... причем ребята не делают электрику, отдают партнерам, так было с моим стартером, но гарантию дают сами, со сварными и покрасочными работами так же... как говориться... бери ношу по себе.. чтоб..

есть ссыль, глянуть совместимость с 3309 мобил, а то что то не бьёт совместимость...

"по поводу одинаковой стоимости работнет"- просто это ценник для меня, а от работника надо бежать, я ищу мастеров с головой, руками и опытом, а ценник мне выставляет адекватный хозяин конторы, которому за собой привел как минимум 8 клиентов за год, из них 5 катают премиум класс и не понимают как они до этого переплачивали деньги за ремонт и ТО авто, для примера... замена четырех подушек на антаре со снятием подрамника мне обошлось в 4 т. руб. при стоимости подушек в 16 т. руб., если ценник у вас +/- иной, то либо вы состоятельный человек, либо... "несчастный" в обоих случаях завидую белой завистью... вернемся к ку7, у кого какие мнения? опыт?

а где уверенность, что до вас ее не меняли чтобы к примеру скрутить пробег? вот когда вы отъездите на авто первым хозяином от 0 до 200 т. км., в городе, дергая ручку каждые 30 мин. как это порой приходится мне, от конторы до конторы в обручалке, тогда и пишите.. а пока пост 61...

гумно-это когда облазит на 20 т. км., все остальное - естественный мех. износ и у людей он наступал при разных пробегах и эксплуатации....

так... на ку 5 я катался, писал об этом ранее, предлагали с небольшим пробегом и нормальной ценой, разницы по по объему салона сильно не заметил, но едет и рулится отлично ну и салон с плюшками круто, но не для моих сорванцов, нормочасы в попу, ибо у меня цена за работу и к примеру при одинаковой сложности замены ступицы, цена одинакова, хоть матиз, хоть бентли.... оригинальные элементы это дорого... проблем с нормальными неориг. решаемы, ну за исключением единичных позиций... у кого есть реальный опыт владения, может у родственников? про премиум класс.... ну есть к примеру прадик и тахо, эксплорер... вроде ни чего, так чем ку7 плох? хоть статьи бросьте, ну как про ровер, за мл ни чего не скажу, было пара знакомых но авто 10-12 годов, нареканий особых не было, продались с пробегом далеко за 230 т. км. причем легко....

а не кто в качестве замены Q7 не рассматривал? 2014 год можно взять с вменяемым пробегом и состоянием 3.0 до 249 л. идет...

поправлю с 2011

пост 61

это да, но насколько масла совместимы, не получить бы кисель...

блин, все круто, но попугиваюсь я самоделок, и претензия не к вам лично, сам занимался в свое время... но опираюсь теперь на готовые или хотя бы модульные решения, при какой либо проблеме, заменил модуль и опа... вообще в моем понимании самой темы было автоматическое поднимание и опускание пятой двери, которую хотелось бы увидеть на авто....

попугиваюсь я, может не стоит?...

работа "снежинки" дает плавное движение по льду без пробуксовки, не помню ограничено ли оно определенным числом оборотов, но то, что кнопка работает через раз это не правильно.. не мучте машину и себя, начните с прочистки узлов, почитайте какие для этого необходимы средства и как ими работать, ну и скиньте клеммы при работе, сделаете все правильно и проблема уйдет...

да бог с рамкой эту беду решить не сложно, прижать и делов то, а вот то, что зимой до конца не откроешь при учете чистой крыши ибо тормоз закисает и бабахает при отпускании... ох... я так понимаю, что упор должен по хорошему гасить нагрузку при крайних положениях, а этого не происходит, точнее происходит, но только в мах. выпуске..

а... понял просто доводчик на закрытие.. ну интересно.. ждем фото, кстати ни кто не знает как сделать чтобы у нас 5 дверь при закрытии не падала и не пугала в округе бабушек???