Достал прожиг

[Whitefoot]

И все таки мучает вопрос, как проходить ТО , по идее пахнет она сейчас гораздо меньше чем бензиновые , пройдет она нормы или нет? 

[Евгений26]

Да не партесь...

Ибо нет единых норм проверки дизеля на токсичность под нагрузкой.

А на холостых и на оборотах без нагрузки ни дыма, ни сажи.

Без ката конечно жесть. Сразу вычислят, что с выпуском колдовали. Примерно так техники на техосмотре и говорят. Если авто воняет - досмотр с пристрастием гарантирован.

[G00K]

Всем привет.

Пробег 160 ткм. Некоторое время назад начал обращать внимание на запах выхлопа при прогреве, не всегда, через раз. Вчера случился очередной прожиг, встал на светофоре, из-под капота, справа увидел дым, в салоне завоняло. Остановился, прожиг продолжается, дым идет слева от турбины, виден налет сажи. Заглушил, завел снова, прожиг прекратился, дым тоже. Вопрос - что это было? Забился сажевый и без работы турбины выхлоп не продавливается дальше в глушитель? Патрубок порвался?

На фото указано место выхода дыма.

[Евгений26]

Нормальная работа турбины и иже с ней.

Ось привода работы геометрии турбины не имеет никакого уплотнения.

[G00K]

Как избавиться от дыма под капотом? Что посоветуете? В салоне реально не продохнуть было.

[Евгений26]

Нет там никакого дыма.

Верней всего у вас лопнул один из патрубков впуска.

[Сергей Николаич]

 

Он упакован в аналог асбесто-стекловолокна очень плотно.

Обратно так не установить.

 

Огромное вам спасибо, что поддержали в идее возврата катализатора, и поделились полезной информацией. Сегодня поставил катализатор обратно (ранее купленный бу сажевый, сажевый вырезал, катализатор оставил). Результат просто превзошел все ожидания, пропал этот мерзкий кислый запах дизеля, в салоне теперь нет никаких посторонних запахов. А как бонус , турбина перестала свистеть. По ходу эксплуатации буду отписываться о состоянии.

Интересно, а как с прожигом, после удаления сажевого?

[AntonS]

Если будут проверять при перегазовке, то честно ТО без сажевого не пройдёшь.

А так Евгений сам себя успокаивает.

[Евгений26]

Не нужно утверждать о том, чем не ведаете, а то "хайли лайкли" 

На месте можете хоть обгазоваться.

Ни дыма, ни сажи.

Уже проверено.

[AntonS]

Не нужно вводить в заблуждение, чего не знаете.

Сажа летит, даже с сажевым

[Евгений26]

Да. Есть такое дело.

Но речь ведь не с сажевым.

На ТО двигатель не нагружается, сажи не будет.

Так что не нужно увиливать.

Не вводите в заблуждение если не владеете вопросом.

[AntonS]

Жизнь расставит все на свои места, я общался с сотрудниками.

Всё прибор видит

Testo 350

Изменено 20 мая, 2021 пользователем AntonS

[AntonS]

В Эстонии дальше пошли, начали проверять оригинальность прошивки, при подозрениях.

Чем у нас все закончится я не знаю.

Старый ГОСТ очевидно будет заменён.

[AntonS]

Россия по анализатору дымности сейчас машина не проходит то если больше 1,2 мг.

Эстония 0,7

Германия 0,14

 

Так вот, без сажевого не уложишься даже в 0,5.

В России текущий ГОСТ устарел, его будут отменять и ставить новый.

Сразу конечно не будут закручивать гайки, но все вонючки точно не пройдут.

Дальше все от экономики и от нищания населения зависит, от этого и решения

Изменено 20 мая, 2021 пользователем AntonS

[Andrey NSK]

Есть реальные способы промыть сажевый? Программа показывает забитость 95%. Частые прожиги, большой расход, а толку нет от прожигов.

[S@chok]

Была у GM спецжижа для сервисной очистки мазевого.

[AntonS]

Есть реальные способы промыть сажевый? Программа показывает забитость 95%. Частые прожиги, большой расход, а толку нет от прожигов.

Может дело в негерметичной системе наддува?

Сколько было таких забитых и у всех проблема была в этом.

Какая температура катализатора при 90км/ч на круизе?

Больше 400г значит дыра есть

[zeratul896]

Есть реальные способы промыть сажевый? Программа показывает забитость 95%. Частые прожиги, большой расход, а толку нет от прожигов.

самое простое можно начать с проверки воздушного фильтра мотора, то как он стоит. У нас он зажимается не очень, резинка уплотняющая жидковата. В общем одним словом там подсасывать может.

[Andrey NSK]

Дело более серьезное. Мотор ел много масла. Его поменяли. Но катализатор остался. Либо удалять, но охото сохранить и реанимировать.

[AntonS]

Присадку в топливо побывал?

Она является катализатором горения.

https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-sredstva/prisadka-dlya-ochistki-sazhevogo-filtra-diesel-partikelfilter-schutz-399716610/

[Andrey NSK]

Думаю в топливо уже нет смысла при такой забитости. Надо мыть прямо спецхимиий. Может есть у кого положительный опыт.

[AntonS]

Там вроде какую то жижу подают через отверстия датчика кислорода.

Был такой ролик на ютуб

Поищи

[zeratul896]

Дело более серьезное. Мотор ел много масла. Его поменяли. Но катализатор остался. Либо удалять, но охото сохранить и реанимировать.

интересно материал подаете, в процессе выясняется что на самом деле куча проблем и мотор контрактный

[Евгений26]

95% заполнения чем мерили?

Через 5% пойдет штатный прожиг, не более того.

Вот если заполнение случится после прожига менее, чем через 300 км, вот тогда проблема.

Я не знаю, есть ли вообще параметр - заполнение фильтра в граммах. Может в MDI есть. Во всех остальных сканерах нет этого.

[S@chok]

MDI тот же Tech 2, только беспроводной. Параметры он теже считывает.