Сообщений в теме: 492

[kaib]

Все так думают до прихода на форум. Потом почитают темы про прожиг...

[Astrahanec]

Всем салют.

  Вот и я решил прочистить этот датчик.

 При пробеге 105к датчик был изрядно забит сажей, даже куски отваливались,но сажа была сухая, не сильно жирная. Попробовал его промыть WD-40.

Почти весь балончик извел, а датчик только на половину отмылся.

 Пришлось полугрязный ставить обратно и ехать все таки в магазин за очистителем карбюраторов. Купил там самый дешевый за 150р в баллончике.

Этот сразу отмыл.

Поставил, проехался

разницы не заметил.

Как были сильные вибрации на ХХ, так и остались. Ну может только расход чуть меньше станет, поезжу, посмотрю.

 

До этого в городе было 11-12 на трассе 8-9 л.

Сообщение отредактировал Astrahanec: 19 декабря 2018 - 16:47

[kaib]

от вибраций чистка датчика никак не поможет. это скорее всего копать тему про обгонную муфту. ну или про форсунки

[Astrahanec]

Обгонную муфту-была заклинена, подшипники генератора- шумели уже, шкив коленвала- был разбит, натяжитель ремня- прослаб хотя внешне выглядел нормально , только что поменял

До этого было еще хуже. Был треск под капотом справа. И  треск превращался в визг если руль выкручивать до упора. Причину устранили.

 Форсунки проверили диагностическим прибором у дилера, ошибок не было, и в другом сервисе проверили льют ли в обратку, уровень был симметричный на всех форсунках и нормальный.

Снимать форсы не советовали пока ошибки нет. Небольшую вибрацию потерплю.

Беспокоит только небольшой перемежающийся низкий звук двигателя, когда давишь тапку при разгоне, пока двигатель не прогрееется до 70-80. После прогрева, как тапку ни давишь все нормально.

  Звук похож на как будто выхлопные газы прорываются где то под двигателем. На динамику не влияет.

[Astrahanec]

Беспокоит только небольшой перемежающийся низкий звук двигателя, когда давишь тапку при разгоне, пока двигатель не прогрееется до 70-80. После прогрева, как тапку ни давишь все нормально.

  Звук похож на как будто выхлопные газы прорываются где то под двигателем. На динамику не влияет.

 

Похоже нашли причину- правая опора двигателя причина вибрации на холостых, буду заказывать, отпишусь позже

[kudan01]

не трать зря деньги на опору.

 

http://www.clubcapti...=45618&start=60

[Astrahanec]

не трать зря деньги на опору.

 

http://www.clubcapti...=45618&start=60

Не знаю пока тратить или нет.

В теплую погоду +30 и больше проблема исчезает, также исчезает когда пару часов покатаюсь и подкапотное пространство хорошо прогрето.

  В холодную погоду ниже 0, проблема все время присутствует.

В трех сервисах диагностировали три разные причины.

В одном сказали форсунки менять нужно или-! цепь грм, во втором что подушка правая. У официалов версия что компрессор кондиционера нужно менять.

почитаю пока что там про каптивы пишут.

Пробег 125к у машины. заменил уже приводной шкив, ролики, ремень, натяжитель, сайлентблоки на подвеске, и по мелочи, тормоз. шланги, радиатор кондея.

Сообщение отредактировал Astrahanec: 07 марта 2020 - 01:40

[Astrahanec]

забыл еще про патрубок после интеркулера, недавно заменил лопнувший, провод от акк до стартера, и втягивающее на стартере.

В общем Опель-машина нескучная.

надеюсь след. раз куплю че нибудь менее ломучее.

[fan]

А с тормозными шлангами что было?

[kudan01]

забыл еще про патрубок после интеркулера, недавно заменил лопнувший, провод от акк до стартера, и втягивающее на стартере.
В общем Опель-машина нескучная.
надеюсь след. раз куплю че нибудь менее ломучее.

Антара - не опел. Просто корейский gm .

[Astrahanec]

не трать зря деньги на опору.

 

http://www.clubcapti...=45618&start=60

Замена подушки правой двигателя помогла, уже несколько месяцев тишина и вибрация исчезла

А с тормозными шлангами что было?

вздулись на 60 к пробега, случайно заметили на подъемнике

[Astrahanec]

на 126к пробега опять лопнул тормозной шланг,видимо их только на 60к хватает, хотя брал оригинальне джиэмовские

Сообщение отредактировал Astrahanec: 29 июня 2020 - 14:02

[Prjanik]

 

не трать зря деньги на опору.

 

http://www.clubcapti...=45618&start=60

Не знаю пока тратить или нет.

В теплую погоду +30 и больше проблема исчезает, также исчезает когда пару часов покатаюсь и подкапотное пространство хорошо прогрето.

  В холодную погоду ниже 0, проблема все время присутствует.

В трех сервисах диагностировали три разные причины.

В одном сказали форсунки менять нужно или-! цепь грм, во втором что подушка правая. У официалов версия что компрессор кондиционера нужно менять.

почитаю пока что там про каптивы пишут.

Пробег 125к у машины. заменил уже приводной шкив, ролики, ремень, натяжитель, сайлентблоки на подвеске, и по мелочи, тормоз. шланги, радиатор кондея.

 

Темы тут про Подушки отдельной нету. Но по ходу и у меня симптомы 1 в 1!

Ситуация стала проявляться еще осенью, начал появляться ХРУСТ! в основном на неровностях при движении. На месте хоть обкачай машину, ничего!

В мороз стало хуже, но что удивительно, стоило авто отогреться в боксе или погода выше +10, хруст исчезал или почти пропадал.

 

В итоге поменял аморты, один реально в хлам был выехал из теплого бокса, а на утро теже симптомы! Думал уж и про шрусы и про рычаг, шаровую и тп. Но вроде все в норме.

Сейчас просто П...ц какой то!

 

Стал смотреть по Подушкам (опорам) и оху@л от цен!!! Как Я понимаю просаживается та самая "плоская" подушка. Подскажите, есть ли какие аналоги на D2.2?

Может поставщики с норм ценами, чтобы нем ждать месяцы поставок.

 

Ну и еще слышал, что некоторые закачивают вместо "гидро" герметик (вибро или для стекол), но вот описание этой темы найти не могу.