Сообщений в теме: 431

[kudan01]

https://www.drive2.r...55306632872275/

 

жестокие цены

[Pitun]

плять, вот засада...

Сообщение отредактировал Pitun: 18 Октябрь 2019 - 11:59

[Иванович]

По С100 инфа:

GO 0501 - левый внутренний ШРУС TRIALLI Chevrolet Captiva (06-)/Opel Antara (06-) MT/AT внутренний лев. GO 0501[/size]
GO 0502 - правый[/size]внутренний GO0502 TRIALLI ШРУС внутр. прав. для а/м Chevrolet Captiva (06-)/Opel Antara (06-) MT/AT (GO 0502)[/size]
93743417 - [/size]ШРУС наружный CHEVROLET Captiva (07-) (2.4) комплект DAEWOO[/size]

Этой гоу гоу конторе только на Патонге на Бангла роад голым задом отсвечивать. Пробовал ставить левый внутренний задолбался на эвакуаторах кататься два раза стервец выпадывал

[Prjanik]

так что по внешним Шрусам на Дизель 2.2 хотя бы? (фебест не предлагать), они что там на все модели разных шрусов понаделали?   

И правда не авто, а сюрприз!

[Prjanik]

В ОБЩЕМ! не все, что хрустит = Шрус!!!

По симптомам и звукам, был именно типичный хруст, что-то вроде, тык тык, крык крык 

При чем ситуация особо остро чувствовалась при трогании на вывернутом левом колесе и старте, или при езде и резком торможении разгоне.

В управлении, тоже начало чувствоваться, какое то отклонение...

 

Хотя моя интуиция и логика, подталкивала меня, что виноват все таки рычаг...

 

Но, горе мастера из Лауры и прочих типа "бесплатных проверок", чуть не надоумили меня купить шрус! Так еще и в сборе, ибо аналогов на дизель 2.2 просто нет!

И это при том, что я был в Лауре-тула ДВАЖДЫ за 3 месяца! На что у них там бесплатная проверка я не знаю, но толку от нее НОЛЬ!

Предлагали диагностику посторонних стуков, не бесплатно конечно 

До этого в другом аналогичном сервисе под франшизой "Белый сервис", даже ездили на авто, но говорили, что виновата втулка рычага или сам рычаг... Ломал голову несколько дней, готовился уже к замене!

 

И тут мне дают контакт одного частного мастера! Как Я понял, он как раз, когда то работал в этой горе лауре...

ЗА ПЯТЬ, ПЯТЬ МИНУТ!!! Он находит причину! Мля Я ему рекламу готов сделать!!!

 

Оказалось, что рычаг не дотянули или он разболтался, хз что там прошлый хозяин делал и делал ли, в общем зашло еще на 1,5 оборота!!! Ох...ть просто...

Я в ВОСТОРГЕ БЫЛ       на сколько четкие и явные изменения произошли! Я до сих пор поверить не могу...

 

Почему, почему из 5 человек, только одному пришло в ГОЛОВУ!!! Проверить затянуты ли рычаги!

 

P.S.

Короче, если у вас появится хруст или стук, не спешите бежать за шрусами, просите подтянуть и проверить рычаги!

И да, случайно наткнулся на аналогичную описываемую ситуацию и симптомы, где полетела шаровая на X-trail, а ему тоже про шрусы заливали!

Я вот теперь, еще думаю, привентивно, чем бы таким пыльники обработать, чтобы грязь и вода от них, отскакивала?

Сообщение отредактировал Prjanik: 25 Октябрь 2019 - 02:42

[kudan01]

Какой именно болт рычага?

[Prjanik]

Он протянул, все болтовые соединения на рычагах, если визуально смотреть спереди, то это болт рычага, что крепится к центру авто.

А ведь, эти узлы на прямую на безопасность влияют!!! И как как мне скажите, прежнему хозяину по ходу тупо не дотянули (ибо официялы не имеют динамометрических ключей!) и как и что проверяли мне? Нахрена нужны такие сервисы и мастера? Вот нахрена?

 

Вот потом и летит, все остальное из-за не дотянутых ботов!

[kudan01]

там 2 штуки на большом  сайленте и один на малом.... на шаровой - гайка. 

[Сержик]

Всем доброго времени суток. Прикупил антару в грустноватом состоянии и потихоньку привожу в порядок. Теперь о наболевшем, При смене колес увидел что внутренние передние шрусы болтаются, непросто небольшой люфт, а реально болтаются, может у кого так было или это болячка у антары???? Болтаются оба, левый и првый

[kudan01]

Всем доброго времени суток. Прикупил антару в грустноватом состоянии и потихоньку привожу в порядок. Теперь о наболевшем, При смене колес увидел что внутренние передние шрусы болтаются, непросто небольшой люфт, а реально болтаются, может у кого так было или это болячка у антары???? Болтаются оба, левый и првый

https://www.antara-c...hrusy/?p=303714

 

сильная разбитость внутреннего шруса будет давать вибрации при разгоне, особенно на 4-ой передаче. 

Если их нет , значит - норма.

[Сержик]

Есть вибрация, хорошо передается на рычаг переключения передач. Если разгон не резкий(плавный) то вибрация сильная, если разгон более интенсивный, то вибрация меньше. внутренние шрусы пошевелил и понимаю что так не должно быть, люфт большой. кто как лечил????

[kudan01]

чтобы зазря их не менять, скинь кардан.... https://www.antara-c...-kardannyi-val/