Замена сцепления на механической КПП

[sts]

 

Возможно рабочий цилиндр. Есть тема по его замене.

Всем спасибо. Заменил главный цилиндр сцепления и все стабилизировалось, заодно и заменил жижу, так как старая была черная.

Заказывал оригинал, но с одной стороны маркировка PHC Valeo

Все такие отказы в основном происходят из за того что жижа не менялась вообще за все время этой машины.

Купил машину б/у  - замени всю жижу во всем автомобиле это просто аксиома. Сцепуха у нас вся  Valeo PHC, в тормозах может возникнуть та же проблема если жижу не меняли.

[sts]

сцепа у нас  - говно, в жару дает вибрации на первой передаче... 

лучше бы Luk ставили.

Говно - не говно, 280т.отходила и а  сейчас стоит  Luk, разницы не заметил. Вибраций ни когда не ощущал, единственно при полном выжатии педали сцепления не большая вибрация была с момента пригона и  до замены комплекта с двухмассовым.

[Serhiyyy]

Собственно после замены имеется небольшая проблема, а именно заключается она в том что временами невозможно включить передачу.

Педаль не падает и на одном уровне постоянно.

Но вот такая дилема каждое утро при первой заводке и включении задней передачи, нельзя её включить, пока несколько раз не нажмешь ногой, потом нормально.

Так же изредка при поездке по городу, бывает трудно включить первую и третью передачу (очень редко вторую), помогает опять же нажатие на педаль 2-3 раза.

 

Что может быть?

Педаль не проваливается и жестковата как и было раньше до неисправности ГЦС.

 

Заранее спасибо за помощь.

[Serhiyyy]

Всем привет. Сегодня решил прокачать систему сцепления, что бы проверить возможно еще остался воздух.

Хотел открутить штуцер, но заметил что устройство прокачки болтается страшно. Это так и должно быть?

Видео прикрепил на видео хостинг.

Изменено 24 сентября, 2019 пользователем Serhiyyy

[Serhiyyy]

http://tis-chevrolet.com/files/sm-c-7c2_5c0.ru.php

Удаление воздуха

Данная процедура предназначена для удаления воздуха, попавшего в систему после отсоединения трубок гидропривода при проведении ремонта. Уровень жидкости для системы гидропривода сцепления в бачке во время удаления воздуха должен быть не ниже отметки MIN.

• Надеть резиновую трубку на штуцер прокачки. Поместить второй конец трубки в прозрачный сосуд, наполовину заполненный жидкостью сцепления.
• Несколько раз медленно выжать педаль сцепления.
• При нажатии на педаль сцепления медленно открутить штуцер, чтобы жидкость начала выливаться по трубке. Закрутить штуцер.
• Повторять шаг 3 до тех пор, пока не прекратится выход пузырьков из трубки.
• Долить жидкость в бачок до необходимого уровня.

Спасибо большое.

Был на отдыхе, поэтому не отвечал.

 

Сейчас же как три дня дома и тестировал машинку.

 

Вообщем ситуация следующая. После длительной стоянки педаль была внизу, но я прокачал и запустил двигатель и все ок. Но к сожалению временами она немного проседает и уже передачу трудно включить, приходиться делать выжим 1-2 раза, тогда все гуд включается. На следующий день прокачал и поездил до полного прогрева двигателя и на светофоре стоя, начал качать педаль (раз так с 20-25 нажал) педаль стала тугой, но включалось идеально. Далее откатал целый день по городу и педаль не упала за день вниз (были и длительные стоянки по 2 часа авто возле магазинов, но по приходу педаль на месте и передачи включаются нормально).

 

Ездил вчера и сегодня в столицу и заметил следующее, что когда едешь длительное время на одной передаче, то педаль собственно падает вниз и передачу вынуть трудно, приходиться плавно выжать 1-2 раза. В основном такое постоянно, но бывает что и педаль в норме.

 

В чем же ещё может быть проблема?

Может быть в шланге, который идёт на прокачку от цилиндра?

 

Заранее спасибо за помощь.

[Serhiyyy]

Может быть, что с корзиной и диском?

Или только выжимной, главный цилиндр (был заменён) или же шланг прокачки?

Возможно он?

[Serhiyyy]

Одним словом дня 4 назад решил посидеть и показать нормально сцепление. Именно ногой, без прокачки жидкости, а просто нажатием на педаль.

В итоге посидел минут 2 покачал, завел и поехал. В движении так же качал минут 2-3.

В итоге оно как-то само стабилизировалось.

После этого были у меня немного длительные поездки. За 3 дня проехал более 2000км. и все это время было гуд и по сегодняшний день.

Что было не знаю, как по мне то, что-то с главным цилиндром. Спасибо.

[seer]

Всем здравствуйте! МКПП 2.2 дизель.Такая проблема: при отпускании педали сцепления,по кузову начинается вибрация с дребезжанием! При чём заметил что если отпускаешь медленно,то вибрация сильнее! Кто что скажет? За ранее спасибо!

[seer]

Выжимной , как минимум.

Всегда думал что неисправность выжимного проявляется при нажатии,а у меня обратное действие.

[seer]

Короче вскрытие покажет.Заодно и маховик посмотреть,при запуске двигателя иногда бывает какой-то странный свук скрежета после запуска.

[Рустам 78]

Тоже пришлось  менять комплект сцепления и выжимной, маховик ремонт. пробег 233тк.

Симптомы при работе на хх маховик лязгал, без нагрузки при нажатии на педальку газа на оборотах 1700-1900 появлялась мелкая неприятная вибрация лязг прекращялся . Снятые корзина и диск в рабочем состоянии, выжимной тоже. При замене получилась интересная весч потек выжимной пришлось покупать новый и еще раз снимать коробку. По денюшке все манипуляции плюс новый выжимной вышло 67р, ну масло заменил редуктор коробка и заменил сальники приводов в коробке. Замчасти сакс.

Маховик после ремонта осмотреллюфтов между плоскостями двух мас отсудствует, есть допустимое перемещение 3-5 мм двух мас относительно оси вращения.

Вот както так, катаемся слушаем работу сцепы )))

[seer]

Заменил комплект сцепления с выжимным.Вскрытие показало,что не зря заказал всё сразу(маховик,корзина,диск,выжимной и сальник к/вала) всё в хлам.После замены,скрежет и шум в момент запуска двигателя пропали! Но появилась другая проблема-первая передача иногда плохо включается(с каким то усилием). До замены с переключением  было всё нормально.Подскажите как правильно отрегулировать кулису,если дело в ней?

[seer]

дело не в кулисе...

когда меняют сцепление просто откидывают троса на мехнизме выборки передач...

 

1. возможно подзавоздушен цилиндр сцепления.... просто нужно открыть штуцер и самотеком пролить тормозуху через него...

2. Шлицы мазали ? https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3133-tekhnicheskie-biulleteni-gm/?p=124927

3. Какое масло в коробку залито?

Сцепление прокачивали,масло Castrol 75w-90 GL-4+

[seer]

Да,спасибо. Я уже залил NGN в задний редуктор и раздатку. При замене сцепы залили какое и сливали.Уже заказал NGN.

масло не то... для этих коробок  F40 противопоказано ....тем более castrol.... никогда мне его трассмисионка в коробках не нравилась.

 

читаем изучаем https://www.antara-club.ru/index.php/topic/2349-mekhanicheskaia-korobka-peredach/?p=260378

 

https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/f40.html

А почему GL4+ противопоказано? Это же не GL5?

[seer]

Ясно, с этой вязкостью не так много масел.

[Vani4]

Всем привет.

Вчера поездка за город с некриминальным застряванием в снегу и последующим выстаскиванием из плена закончилась печально для моего авто: умерло сцепление.

Жду вот результат "вскрытия" с сервиса... Как -то пока опечален, что слабенькое оно оказлось .. пробег не дотягивает даже до 80 тыс.

 

Какя понял  рекомендуют ставить лучше LUK?

 

:( 

[Vani4]

блин.. а валео то не оч хотелось бы.. печаль 

[S@chok]

Вот и Sachs

[Vani4]

Остановился на ЛУК..  посмотрим.

Так и остается для меня загадкой чего ж такая "слабая" сцепа у Антары?   Понимаю, что не Жып, но всё-таки полноприодный авто..   

Никакой офф-роуд жести не устраивал.. безобиднейшая ситуация где даж на пузотёрке выехать можно... и вот так вот. 

Вроде как в сети пишут что из-за 2ух массого махавика идет перегрев... Но связи с этим я не понял.

[sts]

Остановился на ЛУК.. 

Себе на дизель поставил  комплект от Лука, в оригинале снял Валео PH, пробежал 50 тысяч. все отлично.

[AntonS]

Ставил на дизель валео, стоял тоже валео. Всё работает отлично, проехал правда 10к

[wowka]

Тем летом встал на своей дизельной 2,2 на ручке посреди дороги с провалившейся педалью и потёкшим выжимным. При разборе выяснилось, что под замену всё: выжимной, корзина, диск и маховик(( Купил новый комплект диск-корзина и выжимной. Брать новый маховик жаба задушила, а зря! Взял б/у, но в хор.состоянии (люфт на вращение не более 5мм). Зря - потому что не прошло и года, как он уже, сука, лязгает при заводке, а во время интенсивного разгона из-под капота дикий скрежет!! Теперь вот думаю, снова всё покупать или так пока поездить? А вообще - это пи..ец, конечно. Сцепа и 50.000 не ходит. Никуда такое не годится!

[Александр volkov]

привет, подскажет можно ли на Antara поставить редуктор NRV https://mehprivod.ru/catalog/reduktory/cherviachnye/cherviachnyi-mekhanizm-nrv/ в качестве лебедки? Или что то другое поставить? :sleep2:

[Airtank]

привет, подскажет можно ли на Antara поставить редуктор NRV https://mehprivod.ru/catalog/reduktory/cherviachnye/cherviachnyi-mekhanizm-nrv/ в качестве лебедки? Или что то другое поставить? :sleep2:

Лебедку? На антару?  

[kaib]

Ну так внедорожник же! В Австралии и псевдосиловые накладки на бампер есть на нее