Эргономические просчёты салона

[ALEXEY]

Что значит нефиксируемые как на вектре? На вектре стояли с точно таким же принципом работы, нефиксируемое нажатие на подрулевой переключатель поворотника это пару вспышек лампочками, а нажатие до шелчка, уже отключается либо вручную, либо после соответствующего поворота руля. Только на вектре он отщелкивался четко после каждого поворота, а на антаре при прохождении тех же самых не очень крутых поворотов приходится потом отключать поворотник вручную, что немного напрягает.

Нееее! На ВЕКТРЕ С, по крайней мере доресталинговой, были не фиксируемые под рулевые переключатели, на довил на переключатель поворотников легонько – три раза поворотник моргнул. Надавил по сильней – будет моргать пока сам не выключишь или руль не вывернешь, в обратную сторону. :)/>/>

Лично мне, эти не фиксируемые под рулевые переключатели, нравились! :)/>/>

[ALEXEY]

В электрорегулируемом сидении это есть. Жаль, что GM убрал его из комплектации.

Я насколько помню, электросидение было только водительское, а сейчас нет. Пассажирское было и раньше без регулировки по высоте и поясничной поддержки или что то пропустил?! :)/>/>

[Андрей V6]

Что значит нефиксируемые как на вектре? На вектре стояли с точно таким же принципом работы, нефиксируемое нажатие на подрулевой переключатель поворотника это пару вспышек лампочками, а нажатие до шелчка, уже отключается либо вручную, либо после соответствующего поворота руля. Только на вектре он отщелкивался четко после каждого поворота, а на антаре при прохождении тех же самых не очень крутых поворотов приходится потом отключать поворотник вручную, что немного напрягает.

 

У меня Вектра С 2004 г. дорестайлинговая. Переключатели нефиксируемые. Короткое нажатие - несколько вспышек, полное - включение поворотника на постоянный режим. При этом рычаг в обоих случаях сразу становится в среднее положение. С частотой работы дворников тоже самое,- одно короткое движение - вкл. в медленном режиме, еще одно, ускоряетя, еще одно еще ускоряется и все без фиксации.

Изменено 24 апреля, 2009 пользователем Андрей V6

[ALEXEY]

У меня Вектра С 2004 г. дорестайлинговая. Переключатели нефиксируемые. Короткое нажатие - несколько вспышек, полное - включение поворотника на постоянный режим. При этом рычаг в обоих случаях сразу становится в среднее положение. С частотой работы дворников тоже самое,- одно короткое движение - вкл. в медленном режиме, еще одно, ускоряетя, еще одно еще ускоряется и все без фиксации.

Аналогичный случай!

[Андрей V6]

После выхода в тираж Вектры С было много разговоров об удобстве сенсорных нефиксируемых переключателей. Пришли к выводу, что большинству водителей они не нравятся.

[clash]

Аналогичный случай!

У меня был переходной дорестайл ;)/>/> Отсюда и все запутки :P/>/> выпуск самый конец 2004 г. уже с директовским движком. При фактической начинке рестайла, это can-шина где магнитола без запроса кода при ее снятии-установке, фиксируемые подрулевые переключатели, управление на руле с колесиками, а не тремя кнопками и т.д. он имел все вкусности дорестайла, это сигнализатор открытия двери с указанием на дисплее какой именно, кнопки открытия багажника на передних дверях и всё такое...

Изменено 24 апреля, 2009 пользователем clash

[ALEXEY]

У меня был переходной дорестайл ;)/>/> выпуск самый конец 2004 г. Отсюда все запутки, при фактической начинке рестайла, это can-шина, магнитола без запроса кода при ее снятии-установке, фиксируемые подрулевые переключатели, управление на руле колесиками, а не кнопками и т.д. он имел все вкусности дорестайла, это сигнализатор открытия двери с указанием на дисплее какой именно, кнопка открытия багажника на передних дверях и всё такое...

Ну, вот и разобрались! :P/>/>

[Vlad V6]

Говорящий о недостатках АНТАРЫ на КОШАКЕ ни ездил! -- скромное мнение ;)/>/>

[invisible]

После выхода в тираж Вектры С было много разговоров об удобстве сенсорных нефиксируемых переключателей. Пришли к выводу, что большинству водителей они не нравятся.

А я жалею что нефиксируемые переключатели на Антарку не перекочевали,лично мне очень они нравились,удобно,привыкаешь на раз...и нет ни у кого больше)))

На Инсигнии,кстати,тоже фиксируемые...пошли на поводу...По-моему они не нравились только тому,кто на опелях не ездил..ну за исключением пожалуй только уважаемого Андрея V6))))

[Андрей V6]

А я жалею что нефиксируемые переключатели на Антарку не перекочевали,лично мне очень они нравились,удобно,привыкаешь на раз...и нет ни у кого больше)))

На Инсигнии,кстати,тоже фиксируемые...пошли на поводу...По-моему они не нравились только тому,кто на опелях не ездил..ну за исключением пожалуй только уважаемого Андрея V6))))

 

За уважуху спасибо, ответный респект тебе и от меня. :P/>/> :P/>/> Привыкнуть можно ко всему, я к ним конечно же привык, но даже после трех лет за рулем Вектры у меня изредка случались конфузы из-за них. Особенно когда сначала моргаешь в одну сторону, потом в другую, например при движении змейкой в потоке. ;)/>/> ;)/>/>

[clash]

Ну, вот и разобрались! ;)/>/>

Посмотрел сейчас на своей старой вектре, оказывается у меня не фиксируемые были, а я даже и не знал этого! :P/>/>

[invisible]

За уважуху спасибо, ответный респект тебе и от меня. :hi:/>/> :)/>/> Привыкнуть можно ко всему, я к ним конечно же привык, но даже после трех лет за рулем Вектры у меня изредка случались конфузы из-за них. Особенно когда сначала моргаешь в одну сторону, потом в другую, например при движении змейкой в потоке. :rolleyes:/>/> :)/>/>

Спасибо!Я поперву тоже повеселился с этими переключателями,наверное немало матюгов от участников дорожного движения заработал)))Но потом так привык,что и другого не надо.И жалею что на Антаре такого нет...

[Александр676]

Ну так, для самоуспокоения, почитать: http://www.knclub.ru/f/thread5055.html

[ALEXEY]

Ну так, для самоуспокоения, почитать: http://www.knclub.ru/f/thread5055.html

Даааааааа, не ожидал! Был лучшего мнения об этих авто. Тем более за такие деньги!!!!

Ну, как говорится: у соседа корова с дохла, мелочь, а приятно!

Шутка! :rolleyes:/>/>

[Vlad V6]

Спасибо!Я поперву тоже повеселился с этими переключателями,наверное немало матюгов от участников дорожного движения заработал)))Но потом так привык,что и другого не надо.И жалею что на Антаре такого нет...

Интересно, я всегда думал что там совмещены два режима: электронный и механический ,жмёшь нежно вкл электроный грубо :rolleyes:/>/> механический!Что как мне показалось очень УДОБНО!! Такова прикола нет ни на одной машине в МИРЕ :respect:/>/> :rolleyes:/>/>

Изменено 27 апреля, 2009 пользователем Vlad V6

[Robin]

Даааааааа, не ожидал! Был лучшего мнения об этих авто. Тем более за такие деньги!!!!

Ну, как говорится: у соседа корова с дохла, мелочь, а приятно!

Шутка! :rolleyes:/>/>

 

Я порадовался за Антару...

[Vlad V6]

Да,но на Опель эти фраера даже б не посмотрели :rolleyes:/>/> И у меня возникло ощущение, что это просто дружеский стёб! Хорошо ездить на Опеле, когда есть не только Каены :rolleyes:/>/>