Утечки наддувочного воздуха, черный дым из выхлопной трубы при больших оборотах

[Евгений26]

А аналог гофры внизу есть?

Что то у меня там маслецо проявилось...

 

Поискал. Два варианта.

Каждый твердит, у нас качество.

Цена отличается в 2 раза.

[БелСер]

Добрый день.

Вот и меня настигла проблема патрубков.

Три недели назад почистил МАП - заработала турбина, ожила машинка, а сегодня сказала пшшшшш из какого то патрубка и опять превратилась в овощ... :)

Подскажите пожалуйста какие лучше патрубки 

SKV 24skv935 + 24skv936

или

Top Spider 6344 + 6355

Для замены яма нужна или из подкапота поменять можно?

[zeratul896]

Добрый день.

Вот и меня настигла проблема патрубков.

Три недели назад почистил МАП - заработала турбина, ожила машинка, а сегодня сказала пшшшшш из какого то патрубка и опять превратилась в овощ... :)

Подскажите пожалуйста какие лучше патрубки 

SKV 24skv935 + 24skv936

или

Top Spider 6344 + 6355

Для замены яма нужна или из подкапота поменять можно?

мне СКВ не понравился, мягкий и прострочка халтурная. Щас жду ТопСпайдер.

[FLASH770]

А что синие патрубки от КамАЗ ни кто не используют или я не про те патрубки думаю?Ещё вопрос что это за датчик МАП и где его искать?

[zeratul896]

у меня есть синий угловой, суперный, прямой такой же раздобыть не удалось пока что

датчик справа вверху

[FLASH770]

Этот?

[zeratul896]

Этот?

не тот который слева, я ошибся ))

вокруг него еще трубка идет

[БелСер]

Вчера машину заглушил (было шипение воздуха и падение мощности).

Сегодня завел, что бы рукой пощупать место утечки - нет шума утекаемого воздуха....????

Вчера ведь явно шипело...

За то выскочила ошибка Р0101.

Неделю назад не было этой ошибки.

Это получается - был возможно разрыв шланга и соответственно утечка воздуха, а сегодня Мозг что то отключил?

Патрубки заказал.

Но все равно не понимаю логики...

[zeratul896]

какие номера патрубков заказали?

[БелСер]

Top Spider 6344 + 6355

[Andrey NSK]

Кто нибудь разбирался с постоянной температурой в 900 гр на первой лямбде?

[zeratul896]

Кто нибудь разбирался с постоянной температурой в 900 гр на первой лямбде?

не обращайте на это внимание

[Евгений26]

В чип версии прошивки без сажевого прописано вместо 900 25 градусов. Возможно это и есть условие никогда не запускающегося прожига.

[Andrey NSK]

 

 

Кто нибудь разбирался с постоянной температурой в 900 гр на первой лямбде?

не обращайте на это внимание

Почему?

[Евгений26]

Потому что это дизельный двигатель.

И лямбда физически одна.

Других нет.

[Andrey NSK]

Хотите сказать, что значение температуры ни где не участвует?

[Евгений26]

Возможно есть дизели с двумя лямбдами.

Ну типа Евро-6.

Я таких живьём не видел.

Если есть желание, можно поискать по контроллеру двигателя цоколевку разъема, по ней можно понять, может ли контроллер поддерживать вторую лямбду.

Мне не охото...

[Andrey NSK]

Так там температурный датчик и он не в лямбде. Первый показывает 900 гр, второй адекватную температуру.

[Евгений26]

Да. Я ошибся.

Речь ведь про температуру.

Один после турины, другой после катализатора.

Именно третий показывает 900.

Но его нет. Вообще.

[Andrey NSK]

Я добрался до разъёмов. Первый показывает 900, на клеммах кз. Наверное это не правильно.

[Евгений26]

Первый - датчик выхлопных газов.

Второй - температура катализатора, он же температура сажевого фильтра.

Снимать разъемы не пробовал.

Есть еще мысль, что лямбда также с датчиком температуры.

Это вроде как бред, но после сигнала с лямбды о его прогреве включается режим обратной связи по лямбде.

Вопрос конечно интересный.

Но но первые два датчика показывают вполне реальную и разную температуру.

[БелСер]

Друзья.

К моим сообщения в теме выше.

Поменял патрубки - тот еще секас менять на улице со снятием защиты и без ямы...

Но просто жене машина нужна сейчас, а с записью на вменяемые сервисы "вот прям щаз" - беда.

Короче поменял патрубки.

Лопнул как назло именно нижний причем не трещина, а взрыв какой то. Верхний цел.

Надеялся, что верхний - все уже разобрал, и, обратно пути уже не было....

И теперь думаю не могло ли его порвать из за того что я почистил МАП и создалось какое то избыточное давление?

Как МАп проверить? По каким основным параметрам?

[zeratul896]

И теперь думаю не могло ли его порвать из за того что я почистил МАП и создалось какое то избыточное давление?

Как МАп проверить? По каким основным параметрам?

Вы как его чистили?

[БелСер]

Карб клинером.

Причем после чистки машина то поехала и ездила 3 недели до разрыва патрубка.

А сейчас, правда я пока только рядом с двором покатал, звук как из бурбулятора и нет той живости.

Может, конечно, подзасралось за 5 часов езды с лопнутым патрубком что то, и нужно просто покататься пару дней.

МАП бы тоже проверить как то. Вдруг в каком положении заклинил?

Ошибка Р0101 ушла. Других нет. Но все равно что то не то по ощущениям...

[Евгений26]

Х.з. Вроде похоже.

Но смущает толщина стенок.

Толще родного. И немного по иному сделан профиль гофр и торцов патрубка.

С хомутами ошибся.

Одна сторона 50 мм, со стенками нужен хомут 64-67.

Вторая сторона 60 мм, со стенками нужен хомут 68-74.

По весне видно будет...