После аварии не заводится

[Ыш.]

Здравствуйте. Вообщем попал в аварию, все радиаторы были пробиты, один вентилятор раскололся. Сегодня поставил радиаторы, интеркулер, диффузор, а машинка не заводится, бензонасос вроде работает, стартер крутит, но даже не схватывает. После аварии мотор работал, я его заглушил сам минут через пять после аварии.

Считал ошибки, вот они.

b1325-03
b3843-05
b0968-00
b2924-00
p2428-00
po480-00

Может какие-то реле есть срабатывающие после ударов, падушки не сработали. Как запустить машинку? нужно к жестянщику вести ее, а она не заводится. 

Спасибо

 

[zeratul896]

Здравствуйте. Вообщем попал в аварию, все радиаторы были пробиты, один вентилятор раскололся. Сегодня поставил радиаторы, интеркулер, диффузор, а машинка не заводится, бензонасос вроде работает, стартер крутит, но даже не схватывает. После аварии мотор работал, я его заглушил сам минут через пять после аварии.

Считал ошибки, вот они.

b1325-03

b3843-05

b0968-00

b2924-00

p2428-00

po480-00

Может какие-то реле есть срабатывающие после ударов, падушки не сработали. Как запустить машинку? нужно к жестянщику вести ее, а она не заводится. 

Спасибо

B1325 03 - Модуль управления обнаруживает состояние, когда напряжение в системе ниже откалиброванного    значения, т.е. обычно меньше 9 вольт в течение не менее 5 секунд.

 

B3843 Входное напряжение датчика качества наружного воздуха

 

B0968 00: Цепь индикатора включения/выключения системы помощи при парковке. Модуль управления системой облегчения парковки обнаружил в цепи неисправность.

 

 B2924 00: Сигнальная цепь датчика 3 противоугонной системы. "Датчик наклона обнаруживает изменения угла наклона припаркованного автомобиля. Напряжение B+ постоянно подается к датчику наклона, модуль управления кузовным оборудованием (BCM) включает датчик, используя сигнальную цепь включения. Если за 7 секунд будет обнаружено изменение угла наклона больше, чем на 3 градуса, на вспомогательный модуль управления кузовным оборудованием (XBCM) поступит сигнал по сигнальной цепи датчика наклона, и противоугонный модуль подаст звуковой сигнал. Каждый раз при парковке автомобиля датчик выполняет самокалибровку, это позволяет ему учитывать условия парковки на крутых уклонах и не включать сигнализацию случайно."

 

P2428 00: Датчик температуры выхлопных газов 1 - высокая температура. Условие возникновения - Регенерация дизельного сажевого фильтра отключена.

 

 P0480: Цепь управления реле 1 вентилятора охлаждения.

 

Такое впечатление что проводку покоцало конкретно, в общем проверяйте электрику.

[Ыш.]

крутил стартером пока не сел акку-ор. заводил без бампера и фар.

получается одна ошибка реальная Р2428-0

может из-за этого датчика не запускаться мотор?, его немного скривило трубой от турбины, при ударе радиаторы и вентиляторы поехали во внутрь. 

[zeratul896]

крутил стартером пока не сел акку-ор. заводил без бампера и фар.

получается одна ошибка реальная Р2428-0

может из-за этого датчика не запускаться мотор?, его немного скривило трубой от турбины, при ударе радиаторы и вентиляторы поехали во внутрь. 

ну посмотрите все разъемы и датчики да и сами провода которые могли пострадать. ХК это то еще дерьмо.

[Zloy_kamrad]

разъем с мозгов передерните.

[Ыш.]

разъем с мозгов передерните.

Это рядом с двигателем, справа? Думаете поможет? Сегодня пробовал еще раз, аккумулятор садиться сразу, снял и поставил заряжать. По двигателю одна ошибка Р2428-0.  Чтобы было понятно заводить пробую без фар, датчиков парковики и температуры, омывателя фар.

[Zloy_kamrad]

да, рядом с акб. двойной разъем. как-то раз после снятия акб для подзарядки, я 2 дня не мог завести машину пока разъем не передернул. шансов что вам поможет мало, но и передернуть его несложно.

[Ыш.]

Все же очень странно. Заглушил машину, а потом не заводиться и критических ошибок нет. Похоже нужно тащить к мастерам ламастерам))

[zloi_kot]

Надо прозванивать проводку. Чудес не бывает.

[zeratul896]

я думаю что ЭБУ блокирует запуск изза ошибок: по сигналке, по отключенному сажевому фильтру

[batyamg]

обязательно проверьте целы ли патрубки от турбины до впускного коллектора?

Edited October 17, 2016 by batyamg

[Серго]

Я, так понимаю у вас поврежден датчик температуры выхлопных газов на турбине. При этом регистрируется критичный сигнал с датчика о высокой температуре. Возможно эбу по этой причине блокирует запуск.

Ну так снимите разъём с датчика.

По идее, если в нем причина, эбу его " обойдет ".

[zeratul896]

а может просто достаточно сбросить все ошибки

[Ыш.]

У меня заблокирован ЕГР, программно и физически, а также удален сажевый. Если честно, то я не знаю была ли ошибка до аварии такая (значков с ошибками не было на панели), что там в программе делали я не знаю. А кто видел вживую датчик который называется позиция 3, нижний, он реально кривой, трубка после гайки идет под углом? Не похоже что скривило после удара, похоже так и было изначально.

А ошибка по датчику не сбрасывается. Оп-комом.

Я бы купил этот датчик, но совсем нет уверенности,что из-за него не заводиться. А может кто знает какое сопротивление он должен иметь при комнатной температуре, ну или другой, я так понимаю это обычное термосопротивление (хотя по стоимости нового не скажешь, что так)

Edited October 17, 2016 by Ыш.

[zeratul896]

. А кто видел вживую датчик который называется позиция 3, нижний, он реально кривой, трубка после гайки идет под углом? Не похоже что скривило после удара, похоже так и было изначально.

ну как то хотелось бы картинку штоли :)

[Серго]

Оно.

[kudan01]

Отключи датчик температуры мотора и пробуй заводить.

[Ыш.]

Оно.

да он. на картинке ровный смотрю. вентиляторы уперлись в трубу от турбины и раскололся один. визуально вроде нигде смещений нет, ни турбины, ни рядом. а вот датчик кривой.

[Серго]

Ну так попробуйте разъём снять.

Если заведется, будете дальше решать.

[Ыш.]

Ну так попробуйте разъём снять.

Если заведется, будете дальше решать.

Вечером попробую. Ну похоже, что прямой он, на ebay продают прямой. Сын турбину разбирал, говорит нигде нет смещений.

[Серго]

Ждём результат.

Успехов.

[Ыш.]

Не заводиться. Синий дым из трубы идет, когда долго крутить стартером. Один раз было что-то похожее на схватывание, но увы. Ладно повезу на эвакуаторе к жестянщику, а потом будет видно, 

[Ыш.]

Завел я машину. Проверил все предохранители и реле под капотом, последовательным вытаскиванием, все были исправны. Проверил все разьемы под капотом, датчик выхлопных газов который на схеме верхний 1, у него был плохо вставлен разьем. Проверил подачу воздуха до турбины, разобрал и собрал заново. После этого завелась, ошибок по мотору нет. остались только из-за отсутствующих фар и парктроников и датчиков температуры, но они не влияют на завод авто.

[Серго]

Наука о контактах - рулит.