Греется двигатель

[nezumi]

На 90 тысячах поднимался в горку, за бортом градусов 30, внутри три пассажира и кондей - сработал датчик перегрева двигателя - включил печку, датчик пропал.. минут через тридцать снова попытался кондей включить и на светофоре опять лампа перегрева, заглушил двигатель - вылез чек энейджен (перегрев свыше 130). Открыл бачок антифриза, а там его еле на дне - залил 4 литра. Перегрев никуда не ушел пришлось до Москвы катить с печкой днем (держал 105 градусов, в гору и в пробках максимум было 111), ночью норм в среднем 98-100. Сегодня ездил в сервис, проверили вентиляторы - включаются когда нужно, посмотрели на радиатор - целый хотя и грязный, сделали опрессовку - течи не нашли. Предложили почистить радиатор и заодно заправить кондей за 5700 (взял паузу). В двигатель вроде тоже не ушел - белого налета на щупе, пузырей в бачке или белого выхлопа нет.  Еду назад из сервиса (минут 20) включил кондей в дороге дошел до 108 градусов (за бортом 15).  Весь пробег мой, прошивка заводская, цепь менял на 78 т.км. -  такая мистика первый раз случилась. Может каты умирают и душат мотор?

Изменено 8 июля, 2016 пользователем nezumi

[Ромчелло]

Радиатор я бы все же помыл. Ну и термостат проверил бы

[Иванович]

Для начала снимите накладку пластиковую над радиаторами и перемычку между ними. Остудите двигатель в саду на мойке или проч. пока рука не сможет терпеть температуру блока. Обрызгайте химозой радиаторы обильно. выдержать 2-3 мин и промыть из шланга.  Так пока баллон не кончится. Сам мыл недавно, химозу брал такую http://www.lavr.ru/catalog/item/pennyj-ochistitel-dvigatelya-foam-motor-cleaner/

Проверьте состояние и уровень масла в АКПП 

[zeratul896]

 а куда делся антифриз? вот что интересно

[Иванович]

 а куда делся антифриз? вот что интересно

потому и предложил посмотреть масло в коробасе

[Ромчелло]

4 литра воды в коробку? Она бы уже не ехала

[Jet Li]

Расширительный бачок с трещиной, уже обсуждалось на форуме.

[nezumi]

бачок купил, буду менять на всякий случай, хотя сейчас антифриз стоит на одном уровне и вряд ли это избавит от перегрева. думаю заправить кондей и почистить радиатор, осталось выбрать где. Двигатель кстати ни разу за пять лет не мыл.

Изменено 9 июля, 2016 пользователем nezumi

[nezumi]

Ни внешняя, ни внутренняя промывка на пред. Авто мне не помогала. Менял на новый и забывал. Главное, чтобы у вас не клинил термостат...

на новый радиатор? ценник как то на него не божеский, оригинал 25000 на экзисте

Изменено 9 июля, 2016 пользователем nezumi

[nezumi]

вздулся радиатор действительно только менять.

[snoop-33]

Привет всем, машина 2007 года, пробег 190т, под капотом менял только свечи. Вчера загорелась лампа перегрева. ОЖ, масло по уровню в норме, вентиляторы молотят на максимуме, температура 132, чек не горит,воздух из печки горячий (очень). Как я понимаю это все говорит о необходимости менять радиатор?

ЗЫ Утром прокадился, двигатель греется, дошел до 120, после этого поставил машину на прикол.

[seat]

"Как я понимаю это все говорит о необходимости менять радиатор?"

 

Термостат исправен?

А помпа может на Антаре не заклинить, но перестать воду гонять?

[AlexPit]

 

А помпа может на Антаре не заклинить, но перестать воду гонять?

тогда бы печка не грела, скорее всего молотит малый круг, при забитости радиатора как правило чувствуется неравномерный разогрев...

[snoop-33]

А если молотит малый круг печка будет греть?

[AlexPit]

А если молотит малый круг печка будет греть?

да

[snoop-33]

Спасибо, пойду снимать термостат!)

[snoop-33]

В общем прогрел машину, оба патрубка на радиаторе холодные, т.е. нет циркуляции через него. Печка горячим дует...

[snoop-33]

Заказал термостат, спасибо за совет, сдуру бы радиатор сменил:)