Блог Ayvan (Lifehack)

[Иванович]

Да такие, не переживайте, может у вас конструкция другая и для этих сайлентблоков не нужна смазка. Через пакетик не вижу что за сайлентблоки?

  Как вижу по надписи http://www.antara-club.ru/index.php/topic/5926-blog-ayvan-lifehack/?p=242874 первые сайлентблоки пятикратный ресурс ранее был синий полиуретан, второй точка опоры желтый. Ни в тех ни в других смазку не ложили.

Может скрипеть так-ка у полиуретана абразивная истираемость меньше и поэтому в месте контакта нет крошки.

Полиуретан разный бывает. Желательно знать марку. А то, например, два раза покупал ботинки Dr. Marteens (позиционируется как не дешёвая, масло-хим. стойкая и прочная обувь) на полиуретановой подошве. И носились они один сезон, так как стабильно при -10С у них лопалась поперёк подошва (кто это прошёл, Dr.Marteens для зимы не покупает)). Т.е. использовался дешёвый полиуретан для английской погоды.

  Для истории: были некогда белые туфли Саламандра Германия на полиуретане, в таких ходили иногда круглогодично))). Аналогичные от Белвеста лопались поперек...

ayvan, выяснили какие сайленты скрипят?

Изменено 22 ноября, 2016 пользователем Иванович

[Терик]

Через пакетик не вижу что за сайлентблоки?

Да это на самом деле сайлены стабилизаторов, для Антары. Мастер меня отговорил их ставить. Дескать лучше вовремя менять резиновые, чем не вовремя весь рычаг )))

[Иванович]

 

Через пакетик не вижу что за сайлентблоки?

Да это на самом деле сайлены стабилизаторов, для Антары. Мастер меня отговорил их ставить. Дескать лучше вовремя менять резиновые, чем не вовремя весь рычаг )))

 

   Какая связь между сайлентами стабилизатора и заменой  всего рычага :unknw: ?!

[Терик]

Пардон, не рычаг, а сам стабилизатор, или как там эта железная кочерга грамотно называется )))

Показали мне его от какой то машины. За 2 года полиуретан как новенький, а под ним выработка в железе так что и новый сайлент болтается на ней

[Иванович]

Это по каким епеням и каким ездюком надо ездить, чтобы не понять что стабилизаторов уже нет...

Изменено 22 ноября, 2016 пользователем Иванович

[Терик]

Ну это стояло на "боевом" внедорожнике ))))

Кстати после установки этих сайленов владелец долго матерился, так как скрипела машина на каждой кочке как не смазанная телега

[Иванович]

Вопрос в том смазывались ли втулки при установке и чем. У некоторых производителей в штате есть карта смазки и смазки для втулок. 

  Машина ходила по грязям, а это попадание абразива в большом количестве под втулку, так уездить можно что угодно, в принципе износ этих деталей вполне качественно диагностируется  до полного убиения как в случае выше. ХЗ как машину вообще готовили к покатухам.

Изменено 22 ноября, 2016 пользователем Иванович

[Иванович]

Таки вот: 

:ulybka:

[ayvan]

Вот ещё проблемка, не знаю у кого как, а я так замучился разбираться где сверчок. Сначала показалось что это бардачек, потом казалось, что дверь пассажирская. Но вот через год нашёл в чем причина. Если честно то прямо специально не искал, так в процессе в один прекрасный день. В общем это пластиковый лючок предохранителей в передней консоли со стороны пассажира. Вот немного обработал и наступила тишина. Может кто-то тоже слышал этого сверчка)) Может кому пригодится.

[Сергей Дураков]

Вот ещё проблемка, не знаю у кого как, а я так замучился разбираться где сверчок. Сначала показалось что это бардачек, потом казалось, что дверь пассажирская. Но вот через год нашёл в чем причина. Если честно то прямо специально не искал, так в процессе в один прекрасный день. В общем это пластиковый лючок предохранителей в передней консоли со стороны пассажира. Вот немного обработал и наступила тишина. Может кто-то тоже слышал этого сверчка)) Может кому пригодится.

О,точно. Задолбал этот счерчок. Грешил на дверную карту пассажирской двери. Завтра лючок проверю.

[Martinez1]

Во, видимо у меня тоже оттуда сверчок вещает! Причем звук такой, как будто искрит контакт, лучше всего слышно когда на газ жмешь. У вас такой звук был?

Слышно когда температура около нуля. Сейчас на улице минус, вроде тихо. Буду посмотреть.

[ayvan]

Ребята Хелп  :help: Утром сегодня надо было везти ребенка в больницу не завелась машина! Ночью было около -38 утром пришел на стоянку, (машина стоит на улице) до этого весь день ездил. Повернул ключ и давай маслать стартёр еле-еле, ключ почемуто заклинил крутится но в горизонтальное положение не возвращается и не вытаскивается. Отсоединил АКБ ключ все равно не вытаскивается, разобрал кожух и нажал рычаг электроклапана, который блокирует механически ключ. Вытащил ключ пошёл греть и заряжать АКБ. Через 4 часа пришёл и поставил АКБ машина сразу стала крутить стартер без ключа но очень туго, итог 3 минуты и акума здохла. Что делать менять АКБ или прогревать замок зажигания феном в надежде что там что-нибудь вернется в исходное положение. Или прогревать замок и менять АКБ одновременно. Аккамулятор родной ACdelco 48-6YR срок эксплуатации 3 года. Еще информация прикуривал от проводов товарища УАЗ патриот еле еле крутит, провода чуть не расплавились, хотя пробвода хорошие он сам делал не покупал. Сейчас на улице -33 

Спасибо заранее за помощь, сейчас сижу дома опять заряжаю АКБ жду советов ваших!

[Иванович]

Масло какой вязкости залито и сами в каком районе?

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Иванович

[ayvan]

Сортировка Ангарская 54Б Масло летнее 5w30 мобил, как на зло хотел сегодня завтра заменить

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем ayvan

[Иванович]

Телефон киньте в личку. Сам сегодня не заводился... Есть аккум резервный и провода из сварочного кабеля. 

Отлучиться пока не могу, девченки ушли, я с малым. Заведусь, позвоню, попробуем завезти вас. 

[ayvan]

Спасибо!

[S@chok]

Замерзло всё скорее всего. Даже смазка в замке. Вот Вова и поможет, если сам заведётся.

[ayvan]

Спасибо огромное Владимиру приехал помог, проблема это АКБ уже умирает и наши морозы. Сейчас поеду поменяю масло, АКБ домой буду затаскивать нет пока денег всё купить. Ещё раз спасибо Владимиру и всем за советы. 

[ayvan]

Может кто-нибудь подскажет, можно ли поставить шину 235/60/R18 вместо 235/55/R18 будет задевать что нибудь? Интересно и про летнюю и про зимнюю?

[ayvan]

Я пока не экcперементировал но спасибо, информация полезная, а с шириной если 245 уже думаю задевать будет?

Изменено 7 января, 2017 пользователем ayvan

[Иванович]

Можно, зима 235.60.18. второй сезон. Ничего не задевает, но подкрылки и брызговики все же надо чистить)! У меня в эту зиму брусок удачно запиленный (под склейку на зуб) лежит))). 

[Владимир С]

лето стоит 235/60-18 ничего не задевает, только вес увеличился

[ayvan]

Ну вот и не прошло 3 месяцев мне пришёл мой заказ, я уже хотел ругаться с китайцем, сейчас открыл спор о возврате  денег, ну да бог с ним. Вот что пришло. Сделано очень хорошо стоит переходник на H7 вот фото, реально достойно, как светить будет отпишусь. Продавец заявляет что яркость 80 Вт  каждая 16000 LM 6000K Внутри стоит пропеллер))

[ayvan]

Лампа разбирается, верхний цилиндр откручивается и вытаскивается стеклянная колба, я тоже удивился что стеклянная, молодцы китайцы качественно сделали на металлическое основание приклеены 4 пластины со светодиодами, скорее всего на термоклей. На вилке есть плюс и минус это важно при установке, чтобы не перепутать полярность. Всё осталось снять фары и поменять лампы. Хочу конечно немного фары отполировать, стекла немного потускнели, да и покоцались немного. По размеру должны встать без всяких доработок, я спрашивал у китайца, он так сказал. Потому что были лампы, при установке которых надо было подпиливать крышки или высверливать их чтобы вытащить блок лампы, а тут он установлен внутри. 

Изменено 15 января, 2017 пользователем ayvan

[ayvan]

Не знаю посмотрим, переходник под крепление H7 имеет 2 положения, расположение панелей светодиодов ромбом, наверное не с проста. А подумать простые нити накаливания направленно светят)