Завтра удаляю СФ и чипую двигл

[kaib]

умеешь ты успокоить соклубника!!!

[Indigo]

умеешь ты успокоить соклубника!!!

надо резать....

[Vladkhar]

а я вообще не парился на тему, раньше ждал, а потом забил начался прожиг, сколько прошло, столько и прошло.

 

сейчас интервалы увеличились, последний был 2500 км назад)

[Shep]

когда прожиг идет то часовой расход топлива (на ХХ при отключенных потребителях) поднимается в два раза... легко заметить

[Евгений26]

а я вообще не парился на тему, раньше ждал, а потом забил начался прожиг, сколько прошло, столько и прошло.

 

сейчас интервалы увеличились, последний был 2500 км назад)

Я раньше также поступал. Тоже было четко, но 800.

А теперь блюжу это дело.

Мож плюнуть и вернется счастье?

[SaS]

В выходные мотался в вологодскую область. На 1 баке проехал 850 км!!! Первый прожиг был через 600 км, что порадовало безмерно, второй через 175 км, а третий уже с лампочкой!!! после заправки на Татнефти в Клину. Там залил практически в пустой бак к оставшимся 5-6 литрам 20-ку чудо топлива под названием Танеко. Что характерно, принудительный прожиг начался километров через 15 и как раз при преодолении значительной пробки в Солнечногорске))) Газовал на нейтралке, прорывался на простор по обочине... в итоге прожиг закончился вместе с пробкой))), а дальше,по новой трассе Солнечногорск - Москва ехал 130-140 км/ч. и желал побыстрее сжечь то что попало в бак... Качество топлива от Татнефти в Клину сразу дало о себе знать рывками при начале движения.
 

а я вообще не парился на тему, раньше ждал, а потом забил начался прожиг, сколько прошло, столько и прошло.

 

сейчас интервалы увеличились, последний был 2500 км назад)

Земляк, а где вы заправляетесь? В Железнодорожном? на какой АЗС? Тоже хочу интервалы по 2500 км )))

[knight]

я теперь нашел топливо, на котором не цокает.

И что это за чудо-топливо?

[Евгений26]

Нефтьмагистраль.

[SaS]

Нефтьмагистраль.

Сначала загорелся, но позже несколько остыл ))) почитал отзывы на http://ru.otzyv.com/azs-neftmagistral/ - короче, все грустно...

Сам заправляюсь на UNKOIL, рядом с домом - скидка, прожиги по трассе через 600 км, но 3-4 литра с бака снимают постоянно. 

 

Ищу честную заправку с замечательной солярой!!!

Изменено 3 августа, 2015 пользователем SaS

[Евгений26]

Не знаю.

Предыдущую Рио кормил Нефтьмагистраль 92ой два года подряд.

Никаких проблем.

Да, хач-заправщик смущает.

Но авто едет, в отличии от Лукойл и дорогущей Трасса.

Каждому свои фломастеры........

[Vladkhar]

В выходные мотался в вологодскую область. На 1 баке проехал 850 км!!! Первый прожиг был через 600 км, что порадовало безмерно, второй через 175 км, а третий уже с лампочкой!!! после заправки на Татнефти в Клину. Там залил практически в пустой бак к оставшимся 5-6 литрам 20-ку чудо топлива под названием Танеко. Что характерно, принудительный прожиг начался километров через 15 и как раз при преодолении значительной пробки в Солнечногорске))) Газовал на нейтралке, прорывался на простор по обочине... в итоге прожиг закончился вместе с пробкой))), а дальше,по новой трассе Солнечногорск - Москва ехал 130-140 км/ч. и желал побыстрее сжечь то что попало в бак... Качество топлива от Татнефти в Клину сразу дало о себе знать рывками при начале движения.

 

а я вообще не парился на тему, раньше ждал, а потом забил начался прожиг, сколько прошло, столько и прошло.

 

сейчас интервалы увеличились, последний был 2500 км назад)

Земляк, а где вы заправляетесь? В Железнодорожном? на какой АЗС? Тоже хочу интервалы по 2500 км )))

я всегда заправляюсь у "объекта", где 4-я поликлиника, там еще стоянка рядом.

[Евгений26]

Сегодня была разъездная операция, в ходе которой был маршрут Подольск - Вороново - Воробьи - Серпухов - Талеж - Подольск.

220 км. В начале пути регенерация. В конце проверил состояние сажевого фильтра - 62%.

Пробег 289 км.

Проверил сажевый - 55%.

Ничего не делал.

Ездил по Подольску и окраине.

Как эта система работает - х.з.

[SaS]

Если правы те, кто говорит о том, что существует разница между заправкой определенного литража и заливом до полного бака, то, похоже, я нашел свою АЗС. Вчера заказал 20 литров и, по показаниям БК, корректно получил их на своей заправке около дома. Доливать до полного бака буду теперь только когда соберусь в далекие края, но при этом лучше уже иметь в баке литров 50-55. Думается, что в таком случае процент недолива будет допустимым... В России живем! )))

[Provider]

Прожиги стабильно каждые 400-450 км, и как всегда не вовремя...

[knight]

Если правы те, кто говорит о том, что существует разница между заправкой определенного литража и заливом до полного бака, то, похоже, я нашел свою АЗС. 

Я слышал следующую версию - врать заправка начинает после залива  10 литров. Связано с тем, что если будет проверка, то больше 10 литров никто в мерную тару не набирает. Так вот первые 10 литров точно наливают, а дальше уже недолив идет, с каждого литра, например, процентов 10 обман.

Когда эту версию услышал - понял почему таксисты, которые бензин жгут тоннами, вижу часто как на 300 руб заправляются.

[Zloy_kamrad]

10% чето уж больно великоват не долив. у них есть опред допуски в пределах которых могет быть разрешенный не долив)) но 10% это перебор.

[SaS]

10% чето уж больно великоват не долив. у них есть опред допуски в пределах которых могет быть разрешенный не долив)) но 10% это перебор.

на форумах вообще пишут про 7-15%... 

[knight]

10% чето уж больно великоват не долив. у них есть опред допуски в пределах которых могет быть разрешенный не долив)) но 10% это перебор.

"с каждого литра, например, процентов 10 обман"

Даже если реально 10% , то и с общего объема то уже будет не 10 а меньше. Ведь первые 10 литров залиты точно.

 

А про допуски... первые 10 литров они вам еще и стакан сверху,  в подарок,  нальют - чтобы все допуски наверняка покрыть. Все равно на следующих литрах свое отыграют с лихвой.

Изменено 4 августа, 2015 пользователем knight

[SaS]

По моим наблюдениям при заправке 55-58 литров имеется заметное расхождение в 4-5 л., что как раз и дает 10%, а при заливе 20 литров потеря одного литра будет незаметна как погрешность БК...
Но, как пишут на форумах, недолив есть практически везде, значит надо просто научиться минимизировать потери )))

Изменено 4 августа, 2015 пользователем SaS

[Alex69]

Всем доброго времени суток! Как человек который берет в неделю  200-300 литров салярки в канистры с брендовых АЗС могу с убеждением сказать что если есть недолив, то он мизерный. Поверьте! Что касается чистоты топлива то самая грязная заправка это Газпром в Эммаусе в сторону Питера. Когда стал сливать отстоявшуюся в канистрах салярку то на дне канистр обнаружил грязь и воду в таком количестве.....Топливо отстаиваю в бочках. Попадание воды в бак исключено.

[Евгений26]

Тогда какая самая чистая заправка?

Тема в свалилась в обсуждение чего угодно, только не про вырезание сажевого.

Особенно радует обсуждение недолива...

[kaib]

ну я, допустим, жду результатов от Sidа!

[Сергей Дураков]

Тогда какая самая чистая заправка?

Тема в свалилась в обсуждение чего угодно, только не про вырезание сажевого.

Особенно радует обсуждение недолива...

Я прошу прощения, что вмешиваюсь, но смотрю все ветки, даже дизелистов. Мы ведь здесь просто общаемся. Не важно какая тема, хотя жалко, что закрыли "бензин - дизель". Вспомнился анекдот из 90-х. На заправке вопрос: "Вы бензин не доливаете или бодяжите". Ответ: ___. "Тогда мне лучше не долейте!!!!!!!".

[Sid]

ну я, допустим, жду результатов от Sidа!

Так какие результаты если коллективно отказались от этой затеи!? Уж не обессудьте, но результаты останутся при мне, а то как-то несправедливо получится к некоторым участникам форума и к самому себе, как в анекдоте- так быстро бегал вокруг столба что вы";ал себя в зад...

Я не хочу и не хотел на этом навариваться, мне чужого не нужно. 

Изменено 5 августа, 2015 пользователем Sid

[SaS]

Удаление СФ крайняя мера в решении проблемы прожигов... До сих пор не понятно, что оказывает главное влияние на этот процесс. Может прошивка, может датчики, может сам СФ, а может и качество топлива. Возможно использование качественного ДТ позволит сохранить СФ и машина будет, как и предполагалось, экономичной. Но экономичность определяется ценой топлива и особенностями отечественных заправок - вот и тема про качество и недолив. Как говорится семь раз отмерь - один раз вырежи...))