Опора двигателя

[Irokes]

При замене цепей ГРМ обнаружилось,что правая подушка практически оторвалась, задняя тоже была с видимой трещиной. Ребята сказали что скорее всего все подушки не айс. Цена вопроса 18 тыров плюс работа 4 тыс. Все подушки мандачина. GM вобще оборзел со своими китайскими изделиями. Но вроде все маркировки совпадают со старыми падушками. Короче передняя подушка еще могла походить,а левая вообще совсем целая, но ее фиг увидишь пока не снимешь. Передние болты подрамник откручивать и снимали акб, блок реле и все что там сверху стоит. Но в общем на подъемнике не особо сложно. Поезжу отпишусь. А то на холостых вибрации были приличные.

[Irokes]

Цены не нормальные.

[NERSKY]

У Джи эм ценники на китайские детали всегда выше японских у японцев)))

[V333]

У меня вот такая опора(3.2 мотор)пришла в негодность

На ней маркировка R3 смотрю R1 вообще другая

[NosAG]

Добрый день. Не могу ни где найти номера опор двигателя и АКПП. Моя Антара 2012 г/в, 2.4, АКПП, 167 л.с.

[V333]

У меня вот такая опора(3.2 мотор)пришла в негодность

На ней маркировка R3 смотрю R1 вообще другая

 

От каптивы 3.2 подойдёт опора на антару ? Примерить нет возможности

[Udaloy]

Я вот тут менял переднию опору, вернее салентблок (от X5 ресурс) короче не соответствует размеру в итоге пришлось новую брать за 13500 плюс ихний салентблок 1300 р, я им в ватсап написал фото кинул в итоге всё посмотрели и тишина, короче дермовая контора.Кстати всё делал в автосервисе в гостинице Паллада на Островитянова.

Изменено 21 ноября, 2018 пользователем Udaloy

[Олег_Иванов]

На вид-то вроде неплохо сделана. Может на перекос давить начали прессом?

[Udaloy]

Не, не наперекос, она просто больше сама обойма салентблока, саму опору так напильником прошлись а потом потихоньку начали вгонять а потом бздык и нет опоры, а чо там за 1300 р с ними бодаться саму опору они не оплатят а она это просто ппц 13500, я большую гидро менял она 6900 р ну думаю эта будет 5р ан нет просто космос, кстати с не полным снятием подрамника и подвязкой радиаторов.

[Udaloy]

Ещё хочу сказать, родная которая была она кстати нормальная не рваная, я и не рад что всё это затеял, поменял основную надо было успокоиться ан думал ща ещё до кучи переднею поменяю и будет как на бензике тишина а когда заменил сильного отличия не заметил.

[Irokes]

Не, не наперекос, она просто больше сама обойма салентблока, саму опору так напильником прошлись а потом потихоньку начали вгонять а потом бздык и нет опоры, а чо там за 1300 р с ними бодаться саму опору они не оплатят а она это просто ппц 13500, я большую гидро менял она 6900 р ну думаю эта будет 5р ан нет просто космос, кстати с не полным снятием подрамника и подвязкой радиаторов.

Я летом все опоры менял, две где то по 4000 руб и две около 5000 руб, короче все 4 опоры  вышли 18 000 руб.

[Skrul]

Поменял правую опору. На ней написано R3. Взял фирмы R8 за 2600. Посмотрим сколько отходит.

[Udaloy]

Что вы сравниваете у дизеля они другие(и очень дорогие).

[Trog67]

Не снимая подрамник заднюю опору поменять реально 3.2,болты подрамника не открутить мож тут тоже подскажите Изменено 9 марта, 2019 пользователем Trog67

[Александр ОТК]

Я вот тут менял переднию опору, вернее салентблок (от X5 ресурс) короче не соответствует размеру в итоге пришлось новую брать за 13500 плюс ихний салентблок 1300 р, я им в ватсап написал фото кинул в итоге всё посмотрели и тишина, короче дермовая контора.Кстати всё делал в автосервисе в гостинице Паллада на ОстровитянУ

У меня эта опора валяется на лоджии, кому интересно можем договориться

[Irokes]

Не снимая подрамник заднюю опору поменять реально 3.2,болты подрамника не открутить мож тут тоже подскажите

когда меняли подрамник приоткручивали.

[Scratcher]

Я вот тут менял переднию опору, вернее салентблок (от X5 ресурс) короче не соответствует размеру в итоге пришлось новую брать за 13500 плюс ихний салентблок 1300 р, я им в ватсап написал фото кинул в итоге всё посмотрели и тишина, короче дермовая контора.Кстати всё делал в автосервисе в гостинице Паллада на Островитянова.

Привет. Где заказывал, у них на сайте? На экзисте не видел таких.

По-моему, пора менять, колбасит чутка двигатель. 

Лежат две хороших подухи, передняя и задняя, от Винсторма с Z20S1. Интересно, диаметр вкладышей такой же, как на Антаре? Можно было бы перепрессовать. Никто не мерял диаметр на трёшке?

[Scratcher]

Странно, почему цраные подушки стоят дороже вот этого замечательного, более сложного изделия

 

 

 

Поменял сегодня

Изменено 27 июня, 2019 пользователем Scratcher

[AlexPit]

да так и это не дешево  почти семь рублей однако...

[Scratcher]

нашел в каталоге 2 вида подушек для каптивы, предполагаю, что разные типы двигателей, внешне очень похожи, это 25888324 и 95182727, первый номер уже был указан выше, второй стоит дешевле, вот здесь смотрел: http://www.chevrolet-daewoo-parts.ru/catauto/chevrolet-captiva/dvigatel/opory_dvigatelya/

 

Странная контора, отправить, говорят не можем, присылайте курьера с деньгами для выкупа. 

Друзья, кто ещё знает, где ещё по таким же ценам подухи  переднюю и заднюю взять?

[AlexPit]

короче заимели меня вибрации на холостых, как под нагрузкой, так и без, принято решение замены всех 4 подушек, особенно чую вибрацию на 850/1700 при нагрузке это все отдает в кузов, стало заметно при смене грм зип набора и ремонта стартера, снимали правую и заднюю подушки одновременно, порывов ни где нет, нареканий на внешние воздействия тоже, все на своих местах, правда правую подушку менял на неориг. года два назад и от родной она отличается полной заливкой резины, мастер говорит, что такое было с парой машин, но случай редкий, я конечно перед заменой подушек скину ремень гены, и еще раз заведу, вдруг что то постороннее создает вибрацию... надоело зубодробилово...

[Фёдор279]

короче заимели меня вибрации на холостых, как под нагрузкой, так и без, принято решение замены всех 4 подушек, особенно чую вибрацию на 850/1700 при нагрузке это все отдает в кузов, стало заметно при смене грм зип набора и ремонта стартера, снимали правую и заднюю подушки одновременно, порывов ни где нет, нареканий на внешние воздействия тоже, все на своих местах, правда правую подушку менял на неориг. года два назад и от родной она отличается полной заливкой резины, мастер говорит, что такое было с парой машин, но случай редкий, я конечно перед заменой подушек скину ремень гены, и еще раз заведу, вдруг что то постороннее создает вибрацию... надоело зубодробилово...

Как результат? Та же херня...Вибрация просто жуть...именно в этом диапазоне 850/1700.У меня перед и зад поменяны. Обе в хлам были, но не одновременно (зад 2016 год, перед 2019).

Частично вибрацию убрал установкой втулок. Наблюдение...Отверстие в подушке на пару порядков больше чем болт (не помню какие). И в зад и в перед точил втулки...без них жуткая вибрация была.

 

Я вот тут менял переднию опору, вернее салентблок (от X5 ресурс) короче не соответствует размеру в итоге пришлось новую брать за 13500 плюс ихний салентблок 1300 р, я им в ватсап написал фото кинул в итоге всё посмотрели и тишина, короче дермовая контора.Кстати всё делал в автосервисе в гостинице Паллада на Островитянова.

Оригинальные подушки с пластмассовой обоймой! А на опоре внутренний диаметр идёт с уменьшением к центру...вот и лопнуло. Но это трудно не заметить!!!

Оригинал

 

Рваная оригинал, менял на фэбЭст (Зад ходит больше двух лет)

Варианта решения два:

- либо прессовать Фэбест и иже с ним с пластмассовой обоймой;

- либо дремелем/напильником/ещё чем то подручным конус на опоре в ровный диаметр выводить и прессовать с металлической обоймой!

Изменено 14 октября, 2019 пользователем Фёдор279

[pat]

Отверстие в подушке на пару порядков больше чем болт

Я, конечно, извиняюсь, на "на пару порядков" - это в сто раз. Нихрена себе отверстие!

[AlexPit]

жду мастера, как освободится-погоню машину... отпишу, что и как...

[Фёдор279]

Я, конечно, извиняюсь, на "на пару порядков" - это в сто раз. Нихрена себе отверстие!

 

 

Точно не помню, болт вроде 10 а отверстие 16. Как то так, Болтается прилично...

 

 

 

Изменено 15 октября, 2019 пользователем Фёдор279