Цокот двигателя 2,2 дизель!

[kirill]

А можно как-то увидеть какой датчик не прописан ( или как-то слетела эта прописка), может при сборке на заводе что-то забыли прописать. Или я ерунду спрашиваю? И там все скопом прописываются?

[Евгений26]

Был бюллетень от GM в случае неполадок двигателя проверять и прописывать форсунки. При сборке прописывали офигенные спецы с ошибками, а то и вовсе забывали. 

Но фишка в том, что номера прописанных форсунок видно.

А вот был обучен датчик или нет, в моем сканере не увидеть. Как у дилерского прибора это видно или нет, я не знаю.

Я понял вашу мысль - а вдруг забыли вообще все обучить.

Теоретически вполне возможно.

Но я все же думаю, что в Калининграде на сборке был какой то документ, определяющий порядок действий.

[kirill]

Да, мысль про это. 

[tepaniko]

Мне кажется если бы это было массово необучено, то это проявляло бы себя с самого начала и массово

замена мапа гигантского положительного эффекта  пока не дала. 

 

Значит провода, или патрубки, или подсос воздуха может где-то идти, ввиду износа чего-то

[tepaniko]

Еще сегодня что-то заскрежетало, походу пыльник трет, судя по тому что на подъемнике увидели, все на месте... Все больше биологе каких-то стран гостей вылезает

[tepaniko]

Еще заметил сегодня по ельму что у меня висит ошибка по кислороднику p0030, типа обрыв цепи обогрева. Если кто знает что смотреть по предмету, прошу подсказать где что проверить и как

[Евгений26]

Сбросить ошибку и ждать повторения.

А потом, вы же его отключали и ездили без него.

Вот и ошибка.

[tepaniko]

Возможно

[tepaniko]

Не помню, спрашивал или нет: никто не прозванивал провода от мапа и лямбды на массы и сигналы ?

[expert007]

на форуме не отписывались. возможно никто

[tepaniko]

жаль, если Евгению поменяли проводку и стало тихо, то имеет смысл проверить эти датчики, которые формируют смесь, и может провода от егр еще

 

с учетом, что эта проблема плавающая, то есть то нет, то стучит то нет, где-то что-то врет

Изменено 2 февраля, 2017 пользователем tepaniko

[expert007]

для получения результата по проводке все ждут весны. там и станет ясно помогла замена или нет

[tepaniko]

Ну тоже верно,сейчас погода то такая, в нашем регионе, +2, -5... Вообщем все условия для стука есть... Не знаю что сейчас в москве конечно... Так что стучит как надо, у меня во всяком случае)))

[Евгений26]

-11 в Москве.

Меняли то всю проводку от эбу к приводам и датчикам.

Поэтому и остальные ответвления проводки не исключены - турбина и клапана...

[tepaniko]

-11 в Москве.

Меняли то всю проводку от эбу к приводам и датчикам.

Поэтому и остальные ответвления проводки не исключены - турбина и клапана...

 

клапан турбины ? а какая взаимосвязь турбины с этим делом которое у нас?

 

проводка к форсункам ? или именно на турбине что то ?

Изменено 2 февраля, 2017 пользователем tepaniko

[expert007]

состав смеси напрямую зависит от турбины

 

 

-11 в Москве.

Меняли то всю проводку от эбу к приводам и датчикам.

Поэтому и остальные ответвления проводки не исключены - турбина и клапана...

 

клапан турбины ? а какая взаимосвязь турбины с этим делом которое у нас?

 

проводка к форсункам ? или именно на турбине что то ?

 

советую для начала изучить всю систему работы турбированного дизельного двигателя и принцип работы. а то так каждому объяснять просто жесть

[Евгений26]

Это лишь догадка.

Я пока точно знаю, что давление в коллекторе у меня стало ближе к требуемому.

Это просто факт.

Что изменилось? Стал ли лучше контакт с МАР и показания стали правильными, то ли датчик на приводе турбины стал показывать правильные значения по отношению к фактическому открытию лапаток...

Это лишь догадки.

Мысль о возврате авто через суд меня уже не посещает.

[expert007]

посетит неоднократно :))

у меня с ноября ни единого цоканья. как часы. 

Изменено 2 февраля, 2017 пользователем expert007

[tepaniko]

 

Что изменилось? Стал ли лучше контакт с МАР и показания стали правильными, то ли датчик на приводе турбины стал показывать правильные значения по отношению к фактическому открытию лапаток...

 

 

А чего за датчик положения лопаток, не могу найти его ? есть ли его номер

[Евгений26]

Найдите и скачайте TIS от Каптивы.

Там все есть с описанием и с картинками.

[expert007]

http://clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/

[tepaniko]

это я нашел, я про каталожный номер спрашивал

[Евгений26]

Не продается отдельно от турбины. Является составной частью.

[tepaniko]

вот бяка какая

[tepaniko]

Сегодня -14, не цокала ))) 

 

я тут на досуге почитал про то как работает лямбда, так вот выявил вот какую вещь. 

Пока машине не прогрета, и лямбда не прогрета, она не корректирует показания смеси, как только она выходит на рабочий режим, начинает корректировать смесь, при этом может работать совместно с дмрв. 

Так вот если лямбда начинает неправильно работать по прогреву, тоесть глючить, недогреваться или перегреваться, то идет наперекосяк все, и смесь или переобогащается или наоборот, небогатая, от этого возможно идет именение работы на впрыске. 

 

Вопрос, у нас одна форса стучит при цокоте, и какая ? 

 

Еще где-то н аходил про улотнители на трубках которые идут на форсунки, что может быть где-то на них подсос,ввиду постепенного разбалтывания, и форса стучит на прогретом двигателе, но я думаю, что она бы стучала постоянно

 

Ну, предварительно хорошо бы от датчика все таки прозвонить проводку до эбу

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем tepaniko