Цокот двигателя 2,2 дизель!

[Серго]

Желаемое давление наддува.

Pid :22328a

Формула :(A*256+B)/100

 

Положение вихревых заслонок.

Pid :2212B1

Формула :(A*256+B)/51,92

[RamilKhayrullin]

Сегодня попробую сделать скрины. Авто стучит периодически. Напомню 2013 год. Пробег 57 тыс.

[Серго]

ДВС прогрет 40 гр.

Первый 1100

Второй 1250.

[Евгений26]

Серго, а почему у вас егр то открыт?

Двигатель холодный, да еще и на месте...

Ну все равно, требуемое гораздо ниже моего.

[Серго]

Жень, дроссель то прикрыт, а как иначе.

Хотел ещё скрины скинуть, под нагрузкой, не грузит. Может позже получится.

[Евгений26]

Не. Под нагрузкой не надо. У нас же стук на месте...

 

Разговаривал с Сергеем.

Не получается полностью убрать стук.

Сейчас добились требуемого давления 102 кпа на холостых, а реальное все равно чуть выше.

Есть мысль, что откуда то еще команда на повышение идет. Ищут откуда.

Никакого вина при прошивке не испульзуется 

Можно считать с такого же авто с такой же комплектации и влить на аналогичный.

Уже есть мысль это сделать.

Ну вообщем работает он. Но только вечерами.

Замирание топливной коррекции - реакция на детонацию.

Как только будет что то готово, мне закатают на пробу прошивку в Москве.

Только когда...

[kaib]

им бы взять 2 аналогичные прошивки от авто со стуком и без, и посмотреть откуда идет расхождение. Но это наверное мой дилетанский взгляд на проблему, все наверное много сложнее.

ps/ если еще будет актуально-завтра смогу выложить свои показания. просто свой elm на время отдал человеку покататься, он завтра только выйдет и отдаст

[Евгений26]

Актуально.

 

Нет второго на Антаре без стука. Вот такая простая проблема.

И прошивок под Антару - милион, со слов Сергея...

[kaib]

ну если надо могу своей поделиться: космо премиум, 2013 год (по ПТС - 30 декабря 2013года). Только кто бы ее слил?

[Andrey_75]

Актуально.

 

Нет второго на Антаре без стука. Вот такая простая проблема.

И прошивок под Антару - милион, со слов Сергея...

Моя в ремонте сейчас - жду гидроблок, который будут месяц везти :( Я, к сожалению никак сейчас...

[Евгений26]

Сергей, он из Чебоксар.

Ну да ладно.

Мне все равно еще проводку менять. Вдруг чудо будет?

[kaib]

Если чудо произойдет - то сравнить его можно будет только с "эффектом бабочки"

[Andrey_75]

Да можно было бы списаться с ним (с Сергеем) и обсудить, как прошивку слить. А дальше уже дело техники... переслать или там перекинуть через какой-нибудь файловый сервис.

Изменено 22 августа, 2016 пользователем Andrey_75

[Серго]

Жень, я тут прикинул, думаю, что турбина не причём. Привод её вакуумный,точность не велика, это не механика.

Может все-же датчик МАР дурит. Разница в 10кРа не так велика, а эбу воспринимает, как норму. Хотя по идее должна выскочить ошибка.

Как вариант.

[Евгений26]

Серго. Требуемое 114 кПа! Не 104 на холостых.а 114.

Привод турбины полностью вытянут. При этом турбина дает 0,1 атм. Она физически в коллекторе 114 на холостых не даст.

Тогда на кой это давление на холостых? Под него и топлива надо добавлять. А оно по ходу под 102 кПа рассчитано. Вот вам и детонация при избытке воздуха.

[expert007]

На прошлой неделе чистил датчик температуры и давления воздуха. Так после этого жена приехала с работы и говорит что стук пропал. сегодня приехала сказала что опять стучит. датчик был засран маслом, а не сажей.

[Евгений26]

В среду еду к дилеру. Предлагают поменять второй сайлент блок.

Расскажу мысли инженеру по гарантии про избыток давления.

Он хоть и не спец, но свои замечания может до инженеров GM донести.

[expert007]

я думаю в России инженеров как таковых уже нет. Сидят тунеядцы гарантийщики и все. Работал в подобной компании. 

[Евгений26]

А вдруг случится?

В Деда Мороза не верю, но может его величество Случай поможет...

[zeratul896]

купил я тут сканел Дэлфи150Ес, Вы каким ПО пользуетесь?

[Серго]

Жень, ход твоих мыслей я понимаю.

В таком случае надо сравнить показания двух приборов: положение лопаток ТК, как оно есть и требуемое положение(теоретическое).

Прибор могу зарядить,для статистики, если надо.

[Евгений26]

У меня привод турбины в 100%, лопатки, естественно, тоже 100% на холостых.

Серго, гляньте у себя на холостых.

 

купил я тут сканел Дэлфи150Ес, Вы каким ПО пользуетесь?

На диске с ним идет последний софт.

Ставьте его и не парьтесь...

[klubber90]

Актуально.

 

Нет второго на Антаре без стука. Вот такая простая проблема.

И прошивок под Антару - милион, со слов Сергея...

Я из Чебоксар. Пробег 34. Стук проявлялся за все время только один раз. В жару, после того как вваливал по трассе, а потом остановился на зеленую стоянку. Больше он у меня не появлялся.

Сейчас беспокоит изредка проявляющийся жесткий звук на небольших скоростях при сбросе газа (а может и еще при каких условиях проявляется). В теме писали про чистку датчика, но у меня, как говорится, руки растут не из нужного для таких манипуляций места, поэтому даже за такую простую процедуру не берусь.

Ну и еще напрягает неадекватный алгоритм прожига, при определенных обстоятельствах он может по времени полный цикл раза 3 отработать, а счетчик при этом не сбросить. Расход при этом просто ацки негуманный выходит.

...Ну это все лирика. Я к тому, что если это может как-то помочь, то я готов предоставить автомобиль для каких-нибудь испытаний. Только все может в итоге упереться в наличие свободного времени (как и у многих).

[Евгений26]

Ваш случай не годится. У вас стук надо ловить. На это ни у кого нет времени.

[Серго]

Желаемое положение лопаток ТК.

Pid 221540

Формула (A/255)*100,в процентах.

Не путать с датчиком положения.