Цокот двигателя 2,2 дизель!

[Евгений26]

Да перепрошить и Антару можно.

Только я правильный - сначала нужно привести в исправность двигатель, а потом его "упрощать"...

[FLASH770]

Так что снятие фишки с клапана ЕГР убирает цокот?

[Zelen]

Истину глаголишь!!!

[Евгений26]

Так что снятие фишки с клапана ЕГР убирает цокот?

А вам для чего?

У вас жет нет егр.

[Zelen]

Как у нас нет егр? Это как?

Вы, премудрый и почетный, объясните. Правда, без огорчений.

Изменено 15 августа, 2016 пользователем Zelen

[Евгений26]

У него нет егр и сажевого.

[Zelen]

У кого нет? У опеля? 

Или у форда транзит коннекта 2005 1.8.делфи? 250000 пробег.

Изменено 15 августа, 2016 пользователем Zelen

[zeratul896]

У кого нет? У опеля? 

Или у форда транзит коннекта 2005 1.8.делфи? 250000 пробег.

в машине FLASH770 нет сажевого и егр, потому что удален

[Zelen]

 

У кого нет? У опеля? 

Или у форда транзит коннекта 2005 1.8.делфи? 250000 пробег.

в машине FLASH770 нет сажевого и егр, потому что удален

 

нет сажевого в Опеле? есть. А в Форде... забыли про него. Я может быть чего-нибудь не понимаю? У меня просто очень качественная соляра. Рядом самолеты через пашутный шёлк процеживают .в машине FLASH770 ???? Это как?

[zeratul896]

да блин что непонятно то , человек взял и удалил сажевый и отключил егр, естественно с изменением управляющей программы. Так понятно?

у вас может быть самая идеальная солярка на свете, в ЭБУ прописан фиксированный интервал пробега между прожигами -800км. Если раньше сажевый не засирается то прожиг запускается по пробегу, т.е через 800км. Прошито производителем.

Изменено 15 августа, 2016 пользователем zeratul896

[FLASH770]

 

Так что снятие фишки с клапана ЕГР убирает цокот?

 

А вам для чего?

У вас жет нет егр.

Да,егр нету а вот цокот появился,а раньше не было

[Евгений26]

Сергей подтвердил благополучный результат при работе на правленной прошивке в стоковом варианте.

Сейчас будет пробоваться работа на другом авто.

Будет корректироваться, есть шероховатости.

Прошивка эта будет у определенных людей. Это их труд.

Контакты будут даны позже.

В Москве такой человек есть.

Дня через 3 я его еще наберу для уточнения.

Ох уж этот чебоксарский скороговорный диалект......

[pa2007]

Всех приветствую! Слежу за темой и на авто присутствует стук, ну в общем как у всех))) В связи с тем, что авто пользовался не я, а отец в другом регионе и ему плевать на стук (он его не напрягает), а так же когда пол года назад поменяли еще одну форсунку (год назад уже меняли) и ничего не изменилось, сильно не вникал в этот вопрос. Собственно, отец обнаружил течь масла и его следы на поддоне (всем известная проблема) – обратились к дилеру Genser на Новорязанке. Дополнительно приговорили сайлентблоки + переклейка поддона. Пока ехали к дилеру стук был сильный, о чем сообщил гарантийщику и мастеру приемщику… ответ как всегда если ошибок нет, то все норм, как назло стука при них не было. Настоял и покатал пару километров всю коллегию и о чудо стук появился- приговорили шкив коленвала… На мои против замены шкива ответили типа пару машин с аналогичной проблемой уже вылечили и есть два варианта: или будут менять шкив или ни чего делать не будут, так как они уверенны на 100%, что дело в нем. В общем пока пусть меняют, далее по обстановке буду добивать.

P/S/  сообщение к «статистике» по обращению с данной проблемой к дилеру!

 

Изменено 16 августа, 2016 пользователем pa2007

[Евгений26]

Шкив - заведомо ни о чем. Но если хотят менять - флаг им в руки. Че отказываться то...

[Евгений26]

Он этим и занимается. Но после основной работы..

Выждем время для подтверждения.

Ну а я... жду жгуты. Пусть меняют. Это как в случае выше - хотят менять, так чего останавливать то...

Несколько смущает,  что на авто с удаленным егр в прошивке стук остается. Это у тех, кто раньше все удалил.

И какого вдруг турбина увеличивает давление на холостых спустя нескольких лет эксплуатации?

[Pitun]

И какого вдруг турбина увеличивает давление на холостых спустя нескольких лет эксплуатации?

засран механизм управления лопатками?

[Евгений26]

Да нет.

Сигнал с датчика положения лопаток турбины 100%.

При этом запрошенное положение лопаток также 100%.

И сигнал с вакуумного клапана управления приводом турбины 86%.

 

Ну подождем. Мне так по любому ждать.

Позже если кто захочет перешиться в Москве, напишите мне в личку. К тому моменту мне контакты сообщат.

[Рамиль84]

А есть какие новости по прошивке Изменено 19 августа, 2016 пользователем Рамиль84

[Евгений26]

Клиенту залили правленную прошивку в стоковом варианте.

Сегодня он должен отчитаться о результатах. Пробег около 500 км.

Сергей только вышел с больничного.

Понимания, сколько за это брать денег пока нет, да и не Сергей это решает.

Вечером позвоню узнать информацию от клиента.

Если да - то это будет пущено в работу.

Клиент желает обрезания по егр и сажевому. То есть будет комплекс работ.

 

Про 100-102 кПа стука нет.

При 104 и выше стук.

Это уже проверено.

[Pitun]

то есть они программно понижают давление на холостом. 

[Евгений26]

Да. Ибо как у меня, актуатор турбины вытянут на 100% на холостых.

[Pitun]

бред какой-то. В смысле непонятно почему.

Изменено 19 августа, 2016 пользователем Pitun

[Евгений26]

Во во. Настолько, в GM никто этого не видит.

А почему как раз понятно - в калибровках сколько заложено, столько и отрабатывает.

Дует 0,1 атм, а топливо мало. Начинает детонировать, датчики детонации орут эбу - э, алле, так нельзя!

И топливная коррекция замирает.

Далее процесс повторяется...

Это мое видение. Возможно я ошибаюсь.

Сам процесс куда сложнее и учитывается десяток параметров...

[Ромчелло]

Непонятно только, почему у некоторых и при 106 тишина,как у меня например. Если только допустить что гм навыпускали разных прошивок, писанных разными людьми. ...

[man]

Непонятно только, почему у некоторых и при 106 тишина,как у меня например. Если только допустить что гм навыпускали разных прошивок, писанных разными людьми. ...

Всех приветствую! Ромчелло, Евгений26 и снова про мою историю http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4992-zhestkii-zvuk-raboty-motora-dizelnyi-drebezg/?p=211130

по поводу "ненаддува" на ХХ . Разница в прошивках?  ХЗ :unknw: