Цокот двигателя 2,2 дизель!

[AntonS]

Дизель маркет. Как частное лицо.

Так как будет защита по зопп.

Через zzap на 1тыс будет дешевле ремкомплект.

Артикул 7135-577

Опыт по ремонту отпишу позднее.

Жду пружину клапана.

Приехало все кроме нее.

1. Шайба 2мм

2. Гайка распылителя.

3. Клапан + распылитель.

4. Пружина распылителя

5. Пружина клапана

6. Герметик loctite 222

[Евгений26]

Давайте в тему про форсунки.

Честно, Антон, со стороны кажется, что у вас головокружение от успеха....

[AntonS]

Евгений вы так пишете, потому что я не пошёл вашим путем?

Привык сам все изучать и проверять.

[Евгений26]

Вам Пряник написал, как казалось бы не регулируюмую форсунку можно на стенде загнать в коридор.

Дома так не получится. Даже знать не будете об этом, даже понимать не будете, почему дизель в трактор стучащий преаратился.

Давайте так. Вы молодец, рукастый, но давайте в тему форсунок.

Здесь цокот, который еще никто не исправил.

[AntonS]

Не исправили, потому что ищут халявы с ремонтом.

Ладно скоро отпишусь как отремонтирую.

Форсунки евро 5 если что не регулируются. Пряник писал скорее про подгон седла и иглы в распылителе.

Ну и так как пружины устали, закрутили сильней.

Это не ремонт...

[Prjanik]

Хочу добавить, заменил таки Я MAP (ДАД) абсолютного давления в коллекторе.

Чуда не случилось :D: :sleep2:  Расход в городе не упал.

 

Но пока по ощущениям, двигатель стал работать тише, и отклик на газ резче, быстрее.

Но вот на разгоне до 100, улучшений нет, все теже 10,6 сек

А многие заявляют о 9!

[Евгений26]

9 секунд с 18ми колесами или  меньше.

[БелСер]

Хочу добавить, заменил таки Я MAP (ДАД) абсолютного давления в коллекторе.

Чуда не случилось :D: :sleep2:  Расход в городе не упал.

 

Но пока по ощущениям, двигатель стал работать тише, и отклик на газ резче, быстрее.

Но вот на разгоне до 100, улучшений нет, все теже 10,6 сек

А многие заявляют о 9!

 

Сброс делал ?

Цокот есть?

[Pro100_Ewgeny]

Ребята, что со стуком решили? Цокотом т.е. я что заметил по елм327, в момент стука егр показывает 0,4%, а егр эррор -100%. Когда все норм, ерг кажет от 10-20%, ошибка прыгает около 0.

[AntonS]

Стук и цокот это собирательная проблема с двигателем в целом.

От форсунок, егр, коллектора датчика кислорода.

[Евгений26]

Начинать с форсунок на стенде.

Однозначно.

До этого действа все остальные процедуры напрасны и пальцем в небо.

[AntonS]

Если пробег большой, то я бы начал тупо с замены форсунок.

Так как стенды и дизель сервисы, денег могут вытянуть и по более чем стоимость 4х форсунок.

[Евгений26]

Наверное, соглашусь.

Так проще и исключено такое, как кривая сборка и малый ресурс.

Да и новое есть новое.

Я кстати, убил первые форсунки очень быстро.

Понял, что топливо имеет значение для их жизни.

[Евгений Быковский]

Всем привет. Мучался с цокотом в прошлом году, промывал форсунки, топливную систему всю чистили. Ни чего , кроме лёгкости в кармане я не ощутил. У друга Каптива, он настоял на удалении нЕГРа и перепрошивке. После прошивки где-то километров 500 ещё цокола, а потом перестала. И примерно с год цокота не слышу. Прошивка Адакт с увеличением мощности, до сотни в районе 8сек. Расход средний 9,3

[Евгений26]

В прошивке Адакт егр блочно работает.

Ошибки по нему затерты.

Так что дело вовсе не в егр.

[solitary]

У меня прошивка адакт. Вообще ставил штуки 4 разных в попытках убрать цокот. Ничего не помогло

[AntonS]

У меня прошивка адакт. Вообще ставил штуки 4 разных в попытках убрать цокот. Ничего не помогло

Начни с форсунок.

Какой пробег?

[samuraj81]

Добрый вечер! Тоже давно мучаюсь с данной проблемой. Заметил что во время детонации, если повернуть колесо до упора в любую сторону, то детонация прерывается. Либо если включен кондиционер, то двигатель не может отстучаться. Нет цепочки пресестов детонации, а разово стучит. Стоит отключить, возвращается. Может более опытных коллег, наведет на какие-нибудь мысли!!! А так у меня Антара 2013 г. Егр заглушен, сажевик и катализатор выбиты и отшиты. Форсунки новые, датчики на коллекторе и датчик давления воздуха новые. Результат тот же, стучит)))

[AntonS]

Не так, при изменении нагрузки у тебя либо стучит либо нет.

Разбалансировка двигателя при нагрузке может говорить о форсунках.

Так же посмотри на ремень силовых агрегатов, если во время стука его калбасит, значит либо обгонную муфту срывает при нагрузке, либо шкив.

 

Чудес не бывает.

Всё можно найти.

[samuraj81]

Судя по детонации в наших авто, наверное чудеса бывают) Шкиф коленвала, ролики и ремень новые. Форсунки новые(

Половина авто уже новое)

[zeratul896]

Судя по детонации в наших авто, наверное чудеса бывают) Шкиф коленвала, ролики и ремень новые. Форсунки новые(

Половина авто уже новое)

а что с проводкой для форсунок? меняли паука?

[AntonS]

Судя по детонации в наших авто, наверное чудеса бывают) Шкиф коленвала, ролики и ремень новые. Форсунки новые(

Половина авто уже новое)

Форсунки прям новые или через дизель сервис прошли?

Коллектор промывали?

Какой пробег?

а что с проводкой для форсунок? меняли паука?

Это врятли проводка.

У Евгения просто совпало, слишком много всего делал в параллель

Изменено 31 июля, 2021 пользователем AntonS

[samuraj81]

Судя по детонации в наших авто, наверное чудеса бывают) Шкиф коленвала, ролики и ремень новые. Форсунки новые(

Половина авто уже новое)

Форсунки прям новые или через дизель сервис прошли?

Коллектор промывали?

Какой пробег?

 

а что с проводкой для форсунок? меняли паука?

Это врятли проводка.

У Евгения просто совпало, слишком много всего делал в параллель

 

Форсунки сначала через сервис прогонял, ничего не дало. А человек забрал без проблем поставил и все норм. Потом вообще новые поставил, безрезультатно. Проводку не менял. Пробег 96 тыс. вот сам думаю про коллектор.

[zeratul896]

 

а что с проводкой для форсунок? меняли паука?

Это врятли проводка.

У Евгения просто совпало, слишком много всего делал в параллель

 

вам виднее, вы же лучше всех про все знаете

коллектор то тут причем, у людей цокот появился чуть ли не с новья

[AntonS]

 

 

а что с проводкой для форсунок? меняли паука?

Это врятли проводка.

У Евгения просто совпало, слишком много всего делал в параллель

вам виднее, вы же лучше всех про все знаете

 

коллектор то тут причем, у людей цокот появился чуть ли не с новья

Самообман и внушение. Это проверял, это менял и дело не в этом. А по факту ничего не делалось. Либо доверились горе-профессионалам.

Человек такое существо, которое ищит оправдание своим действиям.

Хотя как говорите, вам виднее вы лучше всех про это знаете. А воз и ныне там.