Позднее срабатывание ESP

[Convert294]

При 90-градусном повороте нажимаю на газ, 9 раз из десяти мой занос ловит система стабилизации, 1 раз не ловит и занос получается не хилый такой. Не очень хороший показатель системы активной безопасности. 

[Владимир С]

у нас сегодня каша между полосами, так как поподешь на неё сразу тапку в пол и начинает хрустеть и мигать ЕСПи, очень часто срабатывает, дороги у нас чистят очень плохо

[Sergey_Antonov]

Ехал на скорости около 70 по широкой дороге не чищенной, при перестроении и сбросе газа (механика) попал на полосу с кашей - зад уж было метнулся в сторону, но ЕСП мгновенно его поймала. Руль был практически направлен прямо.

При крайних положениях руля ЕСП позволяет многое и практически спит. 

[roman-ch1]

Ехал на скорости около 70 по широкой дороге не чищенной, при перестроении и сбросе газа (механика) попал на полосу с кашей - зад уж было метнулся в сторону, но ЕСП мгновенно его поймала. Руль был практически направлен прямо.

При крайних положениях руля ЕСП позволяет многое и практически спит. 

А у меня все противоположно. Если рулем сильно крутить ЕСП вмешивается а при прямолинейном положении только когда на снегу колеса начинают буксовать и при этом заноса нет.

Изменено 12 января, 2015 пользователем roman-ch1

[Noo]

мне нравится как она работает, да запоздало, но по моему опыту вождения самое то, легкий занос исправляю сам чем и доволен, потому что машина хорошо чувствуется. При разгоне виляю колесом и есп вмешивается давая небольшую раскачку, в повороты по городу когда потепление становится скользко и захожу в поворот с легким сносом задней оси (со стороны может и не видно, мне чувствительно). Еще как здесь и писали, можно на 180 развернуться, но только руль в сторону заноса и есп поправляется.

Поясню почему меня такая работа устраивает. Мне надо или чтобы вмешательство было мгновенно не давая мне ошибиться (что вынесет мозг потом), или как сейчас ненавязчивое вмешательство когда действительно надо. Был опыт владения honda civic седан, на трассе все хорошо, но три раза (1 раз случайно и два специально) просто помешала мне конкретно, выходил из заноса с тремя не хилыми виляниями по сторонам. Суть проблемы там была такова: накатывался на перекресток (не успевал немного) и критично поздно заходил в поворот (потому что в стадии разгона был чтоб успеть), тут зад заносит, я жду что сработает и в это же время инстинктивно выворачиваю руля в сторону заноса. Ощущение что задок врезался в бордюр (есп сработала) и мой зад автоматом кидает в другую сторону, и так я три раза задом вилял по дороге. После этого подумал что надо специально попробовать еще и еще раз, результат такой же. И самое главное что к этому я не привык, и вряд ли кто привыкнет, не понятно в какой момент есп отдернет тебя и по своему усмотрению начнет якобы исправлять ситуацию, а по сути ухудшая ее и достаточно сильно.

[магнитчик]

В том году мы с тремя клубнями гоняли на лед. Вобщем с включенной ЕСП выставить антару боком не получается. Есть некоторая раскачка, но это на неровном льду, под полной тягой, и раскачка небольшая, к ней быстро привыкаешь. Перекрестно прихватывает тормоза, все довольно четко, хотя и грубовато. Первое время кажется, что щас она улетит=) С отжатой ЕСП все гораздо хуже, заносы размашистые, под тягой их компенсируешь рулем, под сброс газа можно и закрутиться. На рестайле ЕСП вобще не выключается полностью. самое важное, в случае заноса кормы - не ударить по тормозам, тогда никакая ЕСП не спасет, надо немного додавить газ, скомпенсировав занос рулем, ЕСП поможет. На прошитой муфте зад часто обгоняет, если в поворот пот тягой входишь, но это ловится легко. И от резины многое зависит тоже. Сменил хаккапелиту шипы на липучку - по снегу постоянные гуляния, которых и в помине не было в тех же условиях на хаке.

[xtram]

Езжу весьма активно, т.с. не тошню :) есп работает отлично, включается когда надо и помогает, все происходит  на уровне рефлексов (стаж 15 лет). На дороге у нас постоянно или снег или лед с небольшим песком, никакой гадости не льют. До этого была астра h там не было ничего кроме абс. И нормально :) даже нравилось когда зад метет а на передних сохраняешь ровную тягу.  

[AlexV]

Когда ездим с сыном, он часто просит дрифтануть на поворотах. На переднеприводных он визжал от счастья, иногда в поворот входили боком, потом газом и рулем выравнивал. На Антаре такое не проходит, ЕСП четко держит машину, подмигивая значком, давая снос задней оси самую малость и тут же выравнивая машину.

[ВикторАлександрович]

Вы есп то выключите, дайте сыну 

 дрифтануть 

:yes:

[AlexV]

Я знаю про ЕСП :D: . Я к тому, что ЕСП работает адекватно, вовремя выравнивая машину.