Горит лампа аккумулятора

[Алена]

снимали,отвозили,обнаружили только регулятор напряжения сдохший....

[dimaradio]

снимали,отвозили,обнаружили только регулятор напряжения сдохший....

 

А щётки в норме?

[Алена]

 

снимали,отвозили,обнаружили только регулятор напряжения сдохший....

 

А щётки в норме?

 

да,проверили в первую очередь...

[dimaradio]

да,проверили в первую очередь...

 

 

 

 

Диодный мост проверяли?

Есть вероятность, что регулятор напряжения могли поставить неправильно или неисправный?

 

Если всё в норме, обратите внимание на проводку, на все провода которые идут к аккумулятору или от генератора, тестируйте напряжение на клеммах генератора, какое напряжение доходит до клемм аккума. сами клемы нормальные? Без трещин и окислов?

[Mossy]

Ну вот и у меня стал периодически загораться значок "аккумулятора". В сервисном режиме БК проверил напряжение: на заглушенном двигателе 12,4В, на "прогревочных" или под нагрузкой двигателя - 14,7В-15,1В, на холостых подходит к 15,5В и после этого загорается "аккумулятор". Решил, что скорее всего "умер" диодный мост. Буду менять вместе с реле-регулятором.

Алена,Вы тоже в сервисном режиме проверьте показатели напряжения бортовой сети, И щетки входят в состав реле-регулятора. Поэтому при замене регулятора и щетки должны быть поменяны.

 

снимали,отвозили,обнаружили только регулятор напряжения сдохший....

 

А щётки в норме?

 

да,проверили в первую очередь...

 

[Mossy]

Спасибо за совет! Вот теперь и думаю, то ли новый генератор за 11-12 т.р. заказать, то ли З,5 потратить на з/ч и самому поменять...

[Алена]

какая цена интересная 11-12тыс)),нам сказали новый 27тыс.стоит.

значок теперь горит редко,но все равно появляется гаденыш( и когда он загорается,начинает и радио скакать...

[MakC.52]

у меня проблема - в холодную и влажную погоду или когда очень жарко - при заводке горит лампочка АКБ. Гаснет спустя несколько минут. такое бывает несколько раз в месяц ((( в чем может быть проблема???

[NERSKY]

у меня проблема - в холодную и влажную погоду или когда очень жарко - при заводке горит лампочка АКБ. Гаснет спустя несколько минут. такое бывает несколько раз в месяц ((( в чем может быть проблема???

недозаряд или перезаряд АКБ... как загорится в следующий раз- замеряйте напряжение на клеммах аккумулятора... возможно суть проблемы и прояснится)

Изменено 27 октября, 2014 пользователем NERSKY

[MakC.52]

проверил электрик - говорит заряд не идет. нужно ехать на ремонт генератора. есть у нас в городе фирма на этом специализирующаяся. А там говорят - что конечно скорее всего генератор - но может быть и проблема с проводкой. Приезжайте - все нимер, разберем и скажем в чем было дело.

[Евгений Михайсович]

Дорогие форумчане помогите!!! После месячного тырканья по городу, а затем почти 4 дневного отстоя в гараже не смог завести антару(07г. 2,4 ручка).У нас в глубинке нет О.Д. но есть рукасто-умастые Д. Васи- молодые. На машине стоит родная сигналка, но ниже 0,37 (не знаю вольт, или амп.) не опускается. Подскажите пожалуйста, что делать? ведь через неделю-не заведу, а чуть позже крякнет аккомулятор. Генератор даёт правильную зарядку.Извиняюсь за сумбур в написании- как электрик никакой.

[MakC.52]

пробитый диод в диодном мосту

http://www.antara-club.ru/public/style_images/master/attachicon.gifIMAG0476.jpg

http://www.antara-club.ru/public/style_images/master/attachicon.gifIMAG0478.jpg

 

Отвез сегодня машину в сервис специализирующиеся как раз на ремонте стартеров и генераторов. Говорят - не все так просто - дело может быть и не в генераторе. Типа на новых машинах электроника управляет эл-вом - куда нужно - туда его и направляет. Вполне возможно что генератор ток дает а вот мозги его не напрявляют на зарядку АКБ. Это правда?? кто может подсказать????

[Ромчелло]

Отвез сегодня машину в сервис специализирующиеся как раз на ремонте стартеров и генераторов. Говорят - не все так просто - дело может быть и не в генераторе. Типа на новых машинах электроника управляет эл-вом - куда нужно - туда его и направляет. Вполне возможно что генератор ток дает а вот мозги его не напрявляют на зарядку АКБ. Это правда?? кто может подсказать????

 

Генератор соединен с АКБ толстым проводом, по которому течет ток зарядки. Никакие мозги не могут его направить в другое место, если генератор работает нормально. Электроника может, согласно программе, лишь регулировать мощность генератора и, соответственно, напряжение, которое он выдает. Я это к тому, что если есть уверенность в работоспособности генератора, целы провода управления им от компьютера (я, правда, сейчас не имею под рукой схемы, чтобы сказать, какой блок управляет зарядкой, наверное салонный ВСМ), то можно предположить отсутствие корректного управления со стороны компьютера по какой-либо причине  

[zeratul896]

 

Отвез сегодня машину в сервис специализирующиеся как раз на ремонте стартеров и генераторов. Говорят - не все так просто - дело может быть и не в генераторе. Типа на новых машинах электроника управляет эл-вом - куда нужно - туда его и направляет. Вполне возможно что генератор ток дает а вот мозги его не напрявляют на зарядку АКБ. Это правда?? кто может подсказать????

 

Генератор соединен с АКБ толстым проводом, по которому течет ток зарядки. Никакие мозги не могут его направить в другое место, если генератор работает нормально. Электроника может, согласно программе, лишь регулировать мощность генератора и, соответственно, напряжение, которое он выдает. Я это к тому, что если есть уверенность в работоспособности генератора, целы провода управления им от компьютера (я, правда, сейчас не имею под рукой схемы, чтобы сказать, какой блок управляет зарядкой, наверное салонный ВСМ), то можно предположить отсутствие корректного управления со стороны компьютера по какой-либо причине  

 

 

тоже склоняюсь к мысли что виноват BCM ,  снего надо начинать. Потому что если он не даст команду генератору на повышение выдаваемого напряжения то заряжаться акум небудет.

[MakC.52]

Вернули мне на сервисе машину - денег не взяли. Сказали - будет гореть лампочка - приезжайте. Мы неисправность не выявили а просто так разобрать пол машины - смысла не имеет ( Мы ее заводили каждый день и утром и вечером - лампа не горела. все в норме!

[MakC.52]

Подскажите - тут все о каком то сервисном меню БК говорят. Он есть на всех БК???? как его включить??? У меня самая простая магнитола с МР3 и монохромынм оранжевым дисплеем сверху. Вроде CD 30 MP3

[Sargon]

Нажмите кнопку Settings и подержите несколько секунд до звукового сигнала. Потом листайте кнопкой BC несколько раз - будут появляться новые страницы с разной информацией.

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем Sargon

[MakC.52]

Спасибо огромное!!! ))) А откуда вы все знаете про сервисный режим БК. Я всю инструкцию пролистал - ничего подобного не нашел (!!!!

[zloi_kot]

О, это долгая история в духе джеймса бонда и индианы джонса. Штирлиц курит просто. Были и засланые агенты в жм и подкуп инженеров од..

[Иванович]

О, это долгая история в духе джеймса бонда и индианы джонса. Штирлиц курит просто. Были и засланые агенты в жм и подкуп инженеров од..

Все банально еще на Астре Н (начало выпуска 2004г) все было, Вектре С (Сигнум) :bayan: .

Изменено 16 ноября, 2014 пользователем Иванович

[MakC.52]

Ответз машину опять на сервис т.к. ламочка стала гореть чаще. Там поймали всеже горящую лампочку и выяснили что у меня наоборот перезаряд и электроника отрубает генератор дабы не спалить ничего. Будут разбирать и смотреть.

[NERSKY]

видимо диодный мост крякнул

[MakC.52]

а это сложный ремонт??? дорого может встать???

[Mossy]

а это сложный ремонт??? дорого может встать???

У меня тоже "перезаряд" был. На холодную заводишь - ток около 15,5В: загорается сигнальная лампа, отключаются приборы. Немного прогрел, заглушил и завел - напряжение 15,2 и с прогревом падает до 14,7В, Делаю сам в гараже. Сейчас заминка - заказанный диодный мост не подошел.

При разборе, оказалось что диодный мост вроде целый. Но решил все поменять сразу: диодный мост (93743447) и реле-регулятор D2206 TRANSPO. Не берите 93743448 - там диодный мост без шпильки.

Уже пожалел, что год назад не купил новый генератор... :)

Изменено 17 ноября, 2014 пользователем Mossy

[NERSKY]

переборка генератора  в любой специализированной фирме не дороже 8 тысяч... Новый Джи Эм сейчас стоит порядка 11-12 тысяч