А на что бы поменять Антару?

[Евгений26]

Я не хочу и не буду привыкать к почти двойной цене.

У меня и так зарплата упала, спасибо нашему курсу правительства и минимальной поддрежки Минобороны.

[Pitun]

да у нас пол страны в жопе, если не больше. И я в том числе, у меня ваще закрылась контора, три месяца на вольных хлебах. Так что тут сколько угодно можно говорить о привыкании к курсу, но денег от этого у населения не прибавится. Нужно время чтобы массу нарастить, а это дело лет 2-3х. Курс вряд ли будет прежний.

[Павло]

Кстати сейчас на рынке б.у много продается авто купленных в конце 14 г,когда народ просто лаве вкладывал хоть куда нибудь, а сейчас многие из них попали в ту самую Ж конкретно.

[Евгений26]

Я когда был в салоне по повторной покраске, смотрел б/у.

Ничего не изменилось.

Авто все за 100 тыс км и около 5ти лет.

Все ушатанные.

Более или менее приличные авто расходятся, как горячие пирожки.

Все, что в салоне, хорошо хоть на колесах стоять умеют...

Так что я не фанат б/у.

На это нужно убить не один месяц, вылавливая, что нужно...

 

Будет все совсем плохо - возьму Весту универсал.

Засуну свое привыкание к хорошему в штаны и буду ходить, и никому не показывать.

[Pitun]

Будет все совсем плохо - возьму Весту универсал.

Засуну свое привыкание к хорошему в штаны и буду ходить, и никому не показывать.

+1

[Павло]

Согласен б.у хороший в автосалон не поставят,но выбор есть.Конечно есть риски но и есть варианты.К примеру нашли у родственников Мерседес С 180 в АМС обвесе,,пробег 15 т.км,отдают за 1,2 .До подорожания он стоил 1,45 мл ,сейчас такой же новый в салоне стоит от 2,2 до 2,4 в зависимости от наворотов.Вчера еще смотрел Ауди а5 кватро в обвесе и тд.,двиг 225 л.с.Пробег заявляет 16 т.км,все ни чего но смутило его состояние ,а именно вмятины на верхних жестостях крыши которые ближе к остеклению.Крыша и капот ровные,а тут вмятины,не сильные но есть.В общем сложилось впечатление что авто попал под град и крышу с капотом вытянули присосками без подкраски ,а на жесткостях не смогла ровно сделать.Цена адекватная было 1950 за тот ауди ,но кот в мешке.Смотрел Мерс Е тоже конец 14 за 1,8 отдавали ,все было в идеале,но нам не подошел по другим причинам,его сразу  за 2 дня забрали.В общем есть что выбирать.

Мой товарищ примерно так и сделал ,продал Туарега и долго морочился с покупкой чего то, в общем купил себе УАЗ Патриот лимитет кажется рублей за 900  и ездит спокойно.Спрашивал что да как,конечно не Туарег ,но за эти деньги приемлемо.

[Zloy_kamrad]

а ниссан кашкай новый никто не рассматривает? он конечно поменьше антары, но в максималке наверно не так уж и плох? хотя вариатор и не сильно мощные движки - это явно не для динамичной езды, но и ценник подешевше))

[Pitun]

а во https://auto.mail.ru/article/59858-udar_po_dasteru_i_rav4_glavnye_fakty_o_novom_kia_sportage/ как вам?

[Provider]

Ну и уродец! Большеротый лупоглаз )))

[Zloy_kamrad]

внешний вид на любителя а так  все от ценника будет зависеть - скорее всего он будет как всегда конским))

[Pitun]

Ну и уродец! Большеротый лупоглаз )))

есть немного).

[Павло]

Будет в максималке  2 мульта с копейками ,да и морда действительно специфичная.Такого за 2 мульта точно не хочу покупать.Уж точно лучше тогда патриота самого навернутого за  1 мильен взять,на 50 тыров пределки по тягам и  т.д и ездить  спокойно.

[Павло]

http://krasnodar.drom.ru/uaz/patriot/21017448.html

Чем не машина

[alekseenko_vs]

http://krasnodar.drom.ru/uaz/patriot/21017448.html

 

Всё неплохо, но он на “палке“. В городских пробках постоянное педалирование сцепления и подёргивание рукой))

 

Чем не машина

[Павло]

Ну только что на палке,зато цена не кусается да и приимуществ как то проходимость и вместимость багажника. Вот такого же товарищ купил и даже в Германию на нем ездил,говорит и на дальняк приемлемо ездить. В пробках да будет не айс на механике,хоят ездили же мы на палке да и многие сейчас ездят.С учетом того что у нас пробки только летом 2 месяца не так уж и страшно.Зато рыбалка и  всякие выезды на природу смело.

[S@chok]

Да, Патриоту для пущей привлекательности только АКПП не хватает. Ну двигатель бы помощнее.

[Евгений26]

На Патриоте бывает дизель.

И прошивки на него можно править дома. Есть и софт и прошивальщик под него копеешный. 

То есть с дизелем проблем нет и все проблемы с ним решены.

[S@chok]

Не все фанатеют от трактора.

[Евгений26]

А бензиновый Уаз, это тупое и жрущее создание.

У самого в хозяйстве буханка.

[Provider]

змз-514, который ставят на патриоты, не дизель, а недоразумение О\

[S@chok]

Поэтому в основном видимо бензиновые и ездят.

[Павло]

Да есть дизель на Патриоте ,но честно пугает не расход на бензине , а качество сборки. Люди говорят что все надо перетягивать и пересмазывать,ролики на ГРМ сухие,ходовка вся на протяжку и т.д

[S@chok]

Так оно и есть. Я не с первого раза сумел закрыть дверь на Патриоте в салоне. Порадовали обходные технологии в виде замков от ВАЗа.)))) А внутри в принципе неплохо, но миллион рублей... Я всё же за Дастер, как эконом-кроссовер.

[Павло]

змз-514, который ставят на патриоты, не дизель, а недоразумение О\

Что серьезно такой плохой двигатель.Есть что конкретное,расскажите ,интересно услышать не достатки т.к по дизельному двиглу вообще мало толковых отзывов.

[zeratul896]

 Я всё же за Дастер, как эконом-кроссовер.

тут в субботу ездили в ебург, трасса плюс город. Ездили на новом дастере. Ехал все время в економ режиме, так вот расход как у меня на антаре в эко режиме, практически идентичен. Мотор 2.0 бенз +автомат айсин, ему бы бак литров 60 а то 50 как то неочень.

Что серьезно такой плохой двигатель.Есть что конкретное,расскажите ,интересно услышать не достатки т.к по дизельному двиглу вообще мало толковых отзывов.

 

 

нормальный двигатель, просто не такой гламурный как уже начали привыкать