А на что бы поменять Антару?

[docraf]

А на днях мне предложили взять шевроле орландо, мол, большой, 1.8л. 140 сил. - вполне хватит. Но это уже крайний случай)

Там опелевский 1.8XER движок, как на Астрах шел, Зафирах. Вполне хватит, движок удачный. В Орладно что понравилось - подкапотное пространство, танцевать можно. Лампочки в фарах меняются легким движение руки.

Кстати, если рассматриваете покупку компактвена - вполне неплохой вариант вам предложили. Явных косяков у Орландо нет.

 

Был владельцем Орлика 1.8 АКПП6ст до Антары, накатал за 2.5 года около 50.000 никаких проблем не видел, но движок этот все таки слабоват для него, еще бы он побольше Антары, но в целом отличная машина, удобная, расставался с ней жалея

Среди них бывают с двигателем 2.0 дизели в полном фарше вообще даже с панорамной крышей, вот там другой вариант, едет она очень бодро, но их выпустили под начало кризиса и их крайне мало.

[Сергей Дураков]

 

Я таких в Питере вообще не видел. Наверно один из лучших вариантов.

[Евгений26]

Колеос теперь с дизелем 2 литра и вариатором о полном приводе.

От 2х лямчиков. Там генератор то наверное не зальет...

Средний расход 5,6 литра.

Вот как они это делают?

[Сергей Дураков]

Колеос теперь с дизелем 2 литра и вариатором о полном приводе.

От 2х лямчиков. Там генератор то наверное не зальет...

Средний расход 5,6 литра.

Вот как они это делают?

Что как делают? Просто врут, как и все!

[Павло]

Обновленный Х-Трйл тоже уже будет на 2,0 дизеле и вариатор.вот видос. http://x-trail-club.ru/forums/topic/34023-xtrail-2018-restayling/?page=2#comment-803172

[Pitun]

кому интересно, здесь голосовалка по расходу на дизельном кашкае http://www.qashqairussia.ru/forum/poll.php?pollid=12&do=showresults

Изменено 21 сентября, 2017 пользователем Pitun

[Олег_Иванов]

Колеос теперь с дизелем 2 литра и вариатором о полном приводе.

От 2х лямчиков. Там генератор то наверное не зальет...

Средний расход 5,6 литра.

Вот как они это делают?

Дык как делают, просто - заказывают в типографии паспорта для машин и всё. :)

В жизни не поверю, что он даже близко в паспортный расход уложиться в реальной эксплуатации.

У меня у хорошего знакомого в Ростове уже вторая Тойота Приус, вся такая гибридная, по городу конечно очень доволен расходом (но естественно не паспортный), но ездит часто по трассе - там говорит расход при скорости 110 км.ч такой же, как на его предыдущем двухлитровом Галанте 1991 года. ;)

кому интересно, здесь голосовалка по расходу на дизельном кашкае http://www.qashqairussia.ru/forum/poll.php?pollid=12&do=showresults

Кстати довольно честно там всё. Расход у Кашкая на дизеле 1,6 практически такой же, как у 2 литровой бензинки на ручке. Если судить по процентам голосовавших.

[Евгений26]

Обновленный Х-Трйл тоже уже будет на 2,0 дизеле и вариатор.вот видос. http://x-trail-club.ru/forums/topic/34023-xtrail-2018-restayling/?page=2#comment-803172

Передний привод и ручка?

Такое не нужно.

И дизель с моментом на 3000 об в мин, это жесть. Он не едет с низов.

Решетка передняя вызывает чувство отвращения.

Что он в ней нашли...

[Павло]

Ты внимательно послушай что там говорят.Есть уже полный привод,дизель -вариатор.к нам еще не доехал. Калеос клон Х-трейла и ты же сам говоришь не плохо,а про решетки и т.д это все сугубо субъективные вещи,кому нравится кому нет.Мне в новом Х-Трейле руль понравился и все, а еще то что багажник открывается если ногой провести под днищем,у меня надо рукой около заднего номера провести,не всегда удобно если руки заняты. В этом ролике водила говорит что авто стал мягче,а вот это мне не надо,считаю что у меня  достаточно плавности,куда еще больше.Так же говорилось в ролике про Калеос,он слишком мягкий,плавает и раскачивается,ну явно не для слабого бездорожья или только для автобанов.

[Евгений26]

Ну согласись, что на Украине и логаны сандеро степвей есть с дизелем. А у нас нету.

Так для них одно, а для нас другое. Украина - цэ ж Ивропа!

[NERSKY]

вот когда появится в продаже, ТАДЫ и будем спорить... а пока нет смысла делить шкуру не убитого медведя)

[Евгений26]

Без автомата нормального будет тяжело.

Четыре года проездил без третьей педали и дали Поло покататься на ручке. Трунуться то тронулся, а вот передачи уже забывается переключать, мол, само...

[Евгений26]

Для тонны веса тянет.

[gonchar]

Ну согласись, что на Украине и логаны сандеро степвей есть с дизелем. А у нас нету.

Так для них одно, а для нас другое. Украина - цэ ж Ивропа!

В России весь бизнес направлен на максимальное снятие бабла с человека, а в Украине и о самом человеке не забывали. Телевизор не смотри.

[Евгений26]

Про телевизор - это точно!

Но тем не менее, с Сандеро факт имеет место быть.

[Олег_Иванов]

 

Ну согласись, что на Украине и логаны сандеро степвей есть с дизелем. А у нас нету.

Так для них одно, а для нас другое. Украина - цэ ж Ивропа!

В России весь бизнес направлен на максимальное снятие бабла с человека, а в Украине и о самом человеке не забывали. Телевизор не смотри.

 

Как бывший житель Украины (Никополь и Запорожье) хочу сказать, что не надо судить о том, ка там "о человеке не забывали" по диванным форумным сказочникам. "Телевизор не смотри".

Особенно это смешно слышать в теме об автомобилях. На Украине при их зарплатах умудрялись Ланосы запорожской сборки продавать дороже, чем в России. А Фокусы стоили так же, когда были ценники в у.е., только в России у.е. был привязан у дилеров к доллару, а на Украине к евро. Це ж Европа.

Народ помню офигевал с моей Зафиры - климат, датчик дождя, света, автозатемняющееся зеркало. Особенно офигевали от того, что в пересчете на баксы (а там по другому никогда не было, всё и всегда пересчитывается в доллары)я её купил значительно дешевле, чем у них, с убогой, по сравнению с российской, комплектацией.

Дачии логаны вообще без какой либо обработки кузова (це ж южная Европа) ржавеющие на Украине за первую же зиму, без кондея, продавались дороже, чем у нас Логаны с какой-никакой обработкой и кондеем.

Сандеро вообще дорогой автомобиль. Поэтому на дорогах у них их очень и очень мало. Китайцев гораздо больше. Хотя сейчас у всех марок на Украине практически нулевые продажи. Дозаботились о людях. Покращення кожный день, млин.

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем Олег_Иванов

[Сергей Дураков]

Как бывший житель Украины (Никополь и Запорожье) хочу сказать, что не надо судить о том, ка там "о человеке не забывали" по диванным форумным сказочникам.

Особенно это смешно слышать в теме об автомобилях. На Украине при их зарплатах умудрялись Ланосы запорожской сборки продавать дороже, чем в России. А Фокусы стоили так же, когда были ценники в у.е., только в России у.е. был привязан у дилеров к доллару, а на Украине к евро. Це ж Европа.

Народ помню офигевал с моей Зафиры - климат, датчик дождя, света, автозатемняющееся зеркало. Особенно офигали от того, что в пересчете на баксы (а там по другому никогда не было, всё и всегда пересчитывается в доллары)я её купил значительно дешевле, чем у них, с убогой, по сравнению с российской, комплектацией.

Мать бывшей жены в Ровно живет. Её пенсия равна стоимости билета на поезд до Питера в одну сторону.

[Олег_Иванов]

Мать бывшей жены в Ровно живет. Её пенсия равна стоимости билета на поезд до Питера в одну сторону.

Подруга матери (еще со Свердловской области, однополчане), врач высшей категории, с более чем 40 летним стажем - 2000 гривен. Подруга и коллега матери, тоже учитель, отбарабанившая 40 лет в лучшей никопольской школе- 1600 гривен. Прошлой зимой счета за коммуналку приходили по 1200 гривен. Ходит плохо, пыталась оформить субсидию - все отфутболивали. Пришлось помогать, отсюда подключать связи, которые у меня до сих пор есть.

Что-то там субсидировали. Но всё равно живут с мужем откровенно в нищете, сын пропал еще в 80-е, помочь больше некому. Котла в квартире газового нет, с прошлого года власти в Никополе полностью отказались от центрального отопления, т.к. оставшиеся котельные развалились, трубы сгнили, а про ремонты за годы незалежности забыли, сейчас денег нет. Устанавливали электрокотлы по льготной программе, зимой по всему городу веерные отключения, т.к. электросети на такую нагрузку не рассчитаны. Вот сидят сейчас, боятся холодов.

Вот такая забота о людях.

В общем, давайте это все в этой теме не обсуждать, а то один набросил, а я клюнул, зацепило. А рассказать много могу, да только многие и так всё знают, а тем кто "не смотрит телевизор"- нет смысла что-то объяснять.

[Сергей Дураков]

Да, Олег, то же многое мог бы про это рассказать, но не здесь. Как и Вы повелся.

[kirill]

Так не только у соседей, у нас у самих отъехал от Москвы- и тоже самое

[Олег_Иванов]

Ну да, теперь началось "за МКАДом жизни нет". Езжу много по стране. Изменения гигантские. "Не смотрите телевизор".

Все, прекращаю.

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем Олег_Иванов

[томский]

Так не только у соседей, у нас у самих отъехал от Москвы- и тоже самое

от Томска до Москвы - 4 часа на самолёте. От Калуги до Москвы - 40 лет. (ц) :D:

[Евгений26]

Ну вот симпонтный вариант.

И снаружи. И внутри.

И агрегаты правильные.

Но думаю, за 2 ляма превысит цена...

https://www.zr.ru/content/news/908460-toyota-fortuner-v-rossii-budet/#

[Ромчелло]

Тоже жду чтобы вживую пощупать))

[cctt]

Всё, сменил свою Антару. Пересел на аутлендер воспользовавшись скидкой в 230 т.р. Как буду ездить на 146 л.с. пока не придумал, разберусь после обкатки. Машина другая во всем, как со знаком плюс, так и со знаком минус. Надеюсь что при должном уходе не подведет.....