А на что бы поменять Антару?

[dimaradio]

да уж... китай пытается пролезть на рынок, даже наверное быстрее корейцев в свое время... кстати друг отдыхал в китае говорит что внутри страны такие интересные тачки ходят и почему их на внешнем рынке не продают...

 

Брат был в южной корее, брал машину на прокат ему дали самсунг) по размерам что-то похожее на теану

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем dimaradio

[Сентябрь]

 

 

 

Брат был в южной корее, брал машину на прокат ему дали самсунг) по размерам что-то похожее на теану

 

так и у нас они есть, только под маркой ниссан прошлая альмера класик и рено латитюд.

[roman-ch1]

 

У Рено скоро для Дастера будет дизель 1.6.

Он будет исправлен по ошибкам предыдущего 1.5.

похоже он перекочует из кашкая. Там он идёт в паре с цепным вариаторам. На кашкае по этой связке критичного ничего не замечено. Народ доволен.

 

На кашкае он идет либо с вариатором на переднем приводе,либо полный на палке. Я политику эту не понимаю, сейчас когда пробки возникают даже в небольших населенных пунктах, куда проще передвигаться с двумя педалями. А тут либо варик либо полный привод. 

[Олег_Иванов]

так и у нас они есть, только под маркой ниссан прошлая альмера класик и рено латитюд.

И Колеос предыдущий.

На кашкае он идет либо с вариатором на переднем приводе,либо полный на палке. Я политику эту не понимаю, сейчас когда пробки возникают даже в небольших населенных пунктах, куда проще передвигаться с двумя педалями. А тут либо варик либо полный привод.

Ну так не нужен полный привод большинству. Если есть вариант с автоматической трансмиссией и передним приводом подешевше, то большинство покупателей выбирают его.

Маркетологи Рено-Ниссана анализируют рынки и прекрасно всё видят. Можно предложить вариант, который нравится вам, но видимо спрос на такие Кашкаи таков, что производитель не видит смысла заморачиваться с этим.

Тем более в случае в вариатором. Народ, имея полный привод, почему-то начинает думать, что у них мегавседорожник и ломится в разные говны, буксуя и убивая трансмиссию. А потом голосят на каждом углу - вариатор отстой, Ниссан гады, сделать нормально не могут и т.д. и т.п. :)

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Олег_Иванов

[Pitun]

судя по форуму кашкаев, паритет по переднему и полному. Дизель берут для города в основном из-за момента и расхода.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Pitun

[roman-ch1]

Ну так не нужен полный привод большинству. Если есть вариант с автоматической трансмиссией и передним приводом подешевше, то большинство покупателей выбирают его.

Маркетологи Рено-Ниссана анализируют рынки и прекрасно всё видят. Можно предложить вариант, который нравится вам, но видимо спрос на такие Кашкаи таков, что производитель не видит смысла заморачиваться с этим.

Тем более в случае в вариатором. Народ, имея полный привод, почему-то начинает думать, что у них мегавседорожник и ломится в разные говны, буксуя и убивая трансмиссию. А потом голосят на каждом углу - вариатор отстой, Ниссан гады, сделать нормально не могут и т.д. и т.п. :)

 

А вот тут не совсем верно. Х-Трейл с вариатором и полным приводом есть? Есть, при чем в двух модификациях 2.0 и 2.5. Или если мы берем дизель то априори приравниваем его к внедорожнику? Что за глупость? Есть трейл с 1.6 палкой и полным приводом. Почему не прикрутить варик на дизель? Маркетологи как раз не то анализируют. Конечно дизель с палкой никто не берет. Так же как и дастер, на продажу дизеля приходится 20% от бензина, сделайте акпп с дизелем и полным приводом и я первый в очереди буду

ПС многие кто выбирают кроссовер с полным приводом,хотят и автомат(вариатор,робот). А у рено-ниссан получается если хочешь максималку с полным приводом и двумя педалями то выбирай бензин. Как будто дизель покупают нищеброды,хотя он изначально дороже бенза

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем roman-ch1

[Pitun]

хз, я бы не был в очереди на дизель на полном с cvt. Он на переднем больше 11сек разгоняется, а полный это еще + 100кг веса.

[Павло]

Дизель вариатор кажется не ставят из за большого крутящего момента у дизельных двигателей.Наверное боятся проблем с поломкой вариаторов ,Ниссан Х-Трейл в 31 кузове делали дизель ,но он шел не с вариатором а с АКП.

[Provider]

Пфф, то есть V6 3.5 л на мурано вариатор держит, а "дохлый" дизель 1.6 нет? Момент у них почти один и тот же.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Provider

[Pitun]

он даже на пафике стоит

[GarryD]

....Приглянулся по стилю внутри Субару новый XV.

 

 

Про цены молчат...

 

Ну вот инфа появилась...https://auto.mail.ru/article/66263-novyi_yaponskii_krossover_ot_1_599_000_rublei/

Я когда Антоху менял, на теперяшнюю модель смотрел, но что-то оппозитники (читал читал про них так и не убедился до конца) меня испугали...

[Евгений26]

Ну да, для замены свечей нужно пол движка раскидать.

Но оппозит якобы уровновешан лучше и центр тяжести ниже у него.

В молодости гонял на М62, потом М63 Уралы мотоциклы. Оппозит в чистом виде!

[Павло]

Пфф, то есть V6 3.5 л на мурано вариатор держит, а "дохлый" дизель 1.6 нет? Момент у них почти один и тот же.

Да,это я знаю,но кажется на Мурано и Патфойдерах стоит совсем другой вариатор,там есть разница в конструктиве.Возможно это скажется на цене вопроса и тогда Кашкай будет не конкурентен или просто может по габаритам большой вариатор от Мурано не влазить под Кашкая.просто так  ни чего не бывает.

[Pitun]

https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf015e.html jf017e на 3,5 литра. Как и у вас, Павло.

Пысы но нифига хорошего в этом нет ИМХО

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Pitun

[Provider]

Как это нет, это же вариатор?!

[Pitun]

В молодости гонял на М62, потом М63 Уралы мотоциклы. Оппозит в чистом виде!

это лучший оппозитник в моей жизни, правда карбы замучаешься синхронить.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Pitun

[Евгений26]

Слух музыкальный, делал это элементарно.

[Олег_Иванов]

Как это нет, это же вариатор?!

Он говорит, что ничего хорошего в этом нет. Порванные в хлам вариаторы на Муранах - тоже "классика жанра" у ремонтников.

[roman-ch1]

Так на кашкае дизель с вариатором,но привод передний. Так что момент то он держит. 

Хрен знает что там с вариаторами,на мой век хватило бы. Но как он себя ведет мне понравилось. Поеду на тест кашкая,посмотрю как он едет на двух литрах. На 1.6 каптура динамика сравнима с 2.0 на акпп дастера. Но отзывчивость в городе лучше на вариаторе. 

И жаль в свое время в РФ не продавали 2.0 дизель Антару. 

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем roman-ch1

[Provider]

http://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/about.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=0917_swc_price

Он говорит, что ничего хорошего в этом нет. Порванные в хлам вариаторы на Муранах - тоже "классика жанра" у ремонтников.

Это был сарказм;)

[Евгений26]

 

....Приглянулся по стилю внутри Субару новый XV.

 

 

Про цены молчат...

 

Ну вот инфа появилась...https://auto.mail.ru/article/66263-novyi_yaponskii_krossover_ot_1_599_000_rublei/

Я когда Антоху менял, на теперяшнюю модель смотрел, но что-то оппозитники (читал читал про них так и не убедился до конца) меня испугали...

 

Раньше как говорили, авто до ляма - нечего смотреть.

Сейчас тоже самое, до двух лямов нечего смотреть.

Наверное мне бы авто о 2х литров хватило бы.

Внешне нравится. И внутри не мыльница и нет голубеньких светодиодов.

Наверное если б не Крым Наш, стоило бы в районе 1.2 ляма и можно было бы рабочему классу наскрести.

А сейчас, увы.

За Таз вон 850 тысяч хотят...

[blazer_xxx]

Мне бы хватило тоже 2.0 и до 150 сил, чтоб и налог вменяемый был. Но коробка строго от 6 ступеней и выше. Ездил на Мокке, пока жива была еще, 1.8 140 сил атмосферник, нормально. Не болид, но если едешь один или вдвоем - вполне хватало запаса мощности

[Евгений26]

Ну и под разгар этого вечера:

На что же она похожа...

[Евгений26]

Больше этот первый обзор похож на рекламу.

Где он там ровный пол увидел и как там уместиться при нормальном росте, я х.з.

Приборки с колодцами бесят. Так и хочетмя эту красноту пачкой сигарет прикрыть. Понятно, что расчет на молодежь, но все же...

[NERSKY]

546 страниц вариантов...))) И на каком же в итоге остановились?