А на что бы поменять Антару?

[Евгений26]

Понимаете, вопросы рулежки зависят, не только от рулевого, но и от состояния ходовой. Закатайте все сайленты втулки стаба в поулиритан, плюс хорошая пошире резина и почувствуете изменения. Лично мне не сильно нравиться иметь в полуджипе рулевое, как в малолитражке. Я знаю, что многим хочется юркими быть в городском цикле, и это делают производители кроссоверов, но мне кажется, это не правильно. Тут должна быть некая золотая середина. Черезчур легкий руль мне не сильно нравится.

Понравился дизайн новой астры в универсале. Но цены на нормальные комплектации просто жесть.

Лада веста в универсале будет иметь максимум опций и стоить в 2 раза дешевле. И запчасти в 3 раза.

От 800 тысяч. https://regnum.ru/news/it/2247803.html

Чей то много за жигули.

[dr_slam]

А что вы всё на Санта Фе киваете? Там тоже проблемы есть. Не знаю как на их рестайле, но на дорестайле часто летела раздатка- срезало шестерни. Причём многие владельцы даже об этом на знали, пока на каком-нибудь подъемнике мастер не покрутит колеса и заметит, что кардан то не крутится)

Известная проблема полноприводных корейцев  тут описание с фото   http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=354&t=84683

 

Дилер к стати признал и ввел процедуру профилактики за 5000 р.

[moroz]

А я посматриваю в сторону тойота венза,посидели/посмотрел,прикольный аппарат, японцев никогда не было, хз связываться или нет))

[Иванович]

Нормальный аппарат, присматривался ранее, сейчас не вижу объективного смысла менять коня. 

Впрочем, приобретете- расскажете...

[Savelnik43]

Я если и буду менять то скорее всего это будут или Хавал Н9 или Киа Мохаве. Семья большая. Пересаживаться в меньшее не правильно)))

[Олег_Иванов]

Я если и буду менять то скорее всего это будут или Хавал Н9 или Киа Мохаве. Семья большая. Пересаживаться в меньшее не правильно)))

Кстати, на Хавале H6 катался и очень понравился. Удобно, салон современный и качественный, едет комфортно, в общем не ожидал, если честно. Автомат ZF, кстати, и движок хоть и турбинка, но беспроблемный, тойотовский.

[Savelnik43]

6 маленький. 8 не нравится- пучеглазый)

Если брать то 9)))

[Стас66]

у кадилака очень интересные скидки. я бы поменял свою антару на srx с 3литрами, говорят что дилеры их отдают за 2 100 000р

 

Прикольно. Действительно, посмотрел у нашего дилера "Глазурит" - предлагают SRX за 2145000 р. Столько же она стоила в ноябре 2013г., когда я купил за 1180000 р. свою трёшку с таким же как у SRX мотором. Предложи мне сейчас новую Антару 3.0. за те же деньги (1180000р.)- взял бы не задумываясь... :D:

[S@chok]

Стоил он от 1900000 до 2300000.

[Стас66]

Стоил он от 1900000 до 2300000.

Ну да.

Я задолго до покупки трёшки мечтал о классике - именно американском трехлитровом движке V6 с прямым впрыском. Но на то, что было на рынке, финансы не позволяли. А с 2012г. появилась Антара 3.0. С желанным мотором...

Там вообще история интересная. Не знаю, правда или нет, но я читал где-то, что мотор у Анатары-трёшки тогда был точно такой, как у SRX, но для Антары его "дефорсировали" чисто по документам до 249 л.с. под более-менее гуманный налог, а у SRX его показали реальным, по-моему - 264 л.с. 

Поэтому я радовался как ребёнок при покупке Антары - и на лям дешевле по мотору, и на 20 т.р. дешевле по налогу.

А потом, бают, что конкуренты настучали на Опель и последние, перед уходом Опеля с рынка, на трёшке-Антаре показывали реальные л.с.... :)

Изменено 12 марта, 2017 пользователем Стас66

[Олег_Иванов]

6 маленький. 8 не нравится- пучеглазый)

Если брать то 9)))

Я с Антарой разницы не заметил по простору и багажнику, а мне больше и не надо, все равно или один, или с женой справа в основном езжу. ;) А H9 для меня большой, да и не готов за китайца я столько платить. За H6 уже готов. ))))

[Sergey_Vot]

я рассматриваю замену антары,автомобиль такого же класса или больше.

за два ляма сейчас нормальную машину не купишь(речь о новом)

дустер,гретта с "нормальным" дДРЫгателем 1 200 000

хавалы с 2,0 снимают 200+кобыл дороже 2 000 000(но какой там моторесурс, да и машина на низах не едит, постоянно "крутить" надо)

тоёоты дорого.

дсг и тфсай большое социальное зло

по этому кадила 3,0 литра кожа,ксенон,люк, все дела за два муля... очень даже хороший вариант

это моё мнение, и я его не навязываю

[Стас66]

я рассматриваю замену антары,автомобиль такого же класса или больше.

....................

по этому кадила 3,0 литра кожа,ксенон,люк, все дела за два муля... очень даже хороший вариант

это моё мнение, и я его не навязываю

 

Если финансы позволяют, если готовы смириться с расходом в 15-20 л., берите SRX v6, 3.0 без раздумий.

[Sergey_Vot]

 

я рассматриваю замену антары,автомобиль такого же класса или больше.

....................

по этому кадила 3,0 литра кожа,ксенон,люк, все дела за два муля... очень даже хороший вариант

это моё мнение, и я его не навязываю

 

Если финансы позволяют, если готовы смириться с расходом в 15-20 л., берите SRX v6, 3.0 без раздумий.

 

ха15 литров!!! у меня антара 16,5-18 по городу жрет

[blazer_xxx]

Если б у меня было 2 - 2.3 млн., я бы вот на что смотрел

https://www.swedmobil.ru/models/v60cc/price

[Стас66]

ха15 литров!!! у меня антара 16,5-18 по городу жрет

 

 

Я указал средний расход. Моя трёшка на трассе при скорости 110-130 км.час легко укладывается в 11-13 литров, по городу - 18-22 л.

С весны до осени мотаюсь в выходные и отпуска в деревню за 55 км. от города. Мой годовой расход с учетом этого - около 16 литров.  

[Олег_Иванов]

А я посмотрел, посмотрел- да ни хочу я Антару ни на что менять. ))))

От добра добра не ищут. 

[blazer_xxx]

https://auto.mail.ru/article/64141-skoda_obyavila_ob_otzyve_pyati_modelei_v_rossii/

[zeratul896]

еще 200 моделей внесли в список "роскошных"

Так что диапазон на что менять еще  сужается

https://www.autonews.ru/news/58c79eb79a7947705483f36d?utm_source=gismeteo&utm_medium=news&utm_campaign=gism_top19

куда все катится

[Евгений26]

Я указал средний расход. Моя трёшка на трассе при скорости 110-130 км.час легко укладывается в 11-13 литров, по городу - 18-22 л.

С весны до осени мотаюсь в выходные и отпуска в деревню за 55 км. от города. Мой годовой расход с учетом этого - около 16 литров.  

 

Не. 22 литра по нашим временам это много. Я то думал про свои 13 литров, это много.

Знаю примеры, когда к внедорожнику докупается устройство без пафоса типа Салярис и людям совершенно спокойно на нем ездится и экономится.

[Serg_S]

 

Я указал средний расход. Моя трёшка на трассе при скорости 110-130 км.час легко укладывается в 11-13 литров, по городу - 18-22 л.

С весны до осени мотаюсь в выходные и отпуска в деревню за 55 км. от города. Мой годовой расход с учетом этого - около 16 литров.  

 

Не. 22 литра по нашим временам это много. Я то думал про свои 13 литров, это много.

Знаю примеры, когда к внедорожнику докупается устройство без пафоса типа Салярис и людям совершенно спокойно на нем ездится и экономится.

 

Жене купили Киа Рио. Катаюсь на ней в целях экономии временами, мне до работы 35 км по Питеру, средний расход на Антаре 15 л, на рио - 10 л. Но совсем пересаживаться на такую машину - это конечно, жесть, после антары :) . Не знаю, не уютно я там себя чувствую... Как на самокате :) . Тоже не хочу ни на что менять.. Но стареет, собака... Пробег уже 114 тыс. км. А такого плана машина сейчас - 2 ляма. Тоже в раздумьях на что менять...  Дастер смотрел... Хреновенько после Антары... Вот, говорят, Пежо-Ситроен, что ли, опеля купил. Могут вернуться в Россию. Интересно, почем антара будет. Или еще слышал, что узбеки могут начать делать Дэу Винсторм, тоже вариант :) .

Изменено 14 марта, 2017 пользователем Serg_S

[Blocker]

Я указал средний расход. Моя трёшка на трассе при скорости 110-130 км.час легко укладывается в 11-13 литров, по городу - 18-22 л.

С весны до осени мотаюсь в выходные и отпуска в деревню за 55 км. от города. Мой годовой расход с учетом этого - около 16 литров.

Не. 22 литра по нашим временам это много. Я то думал про свои 13 литров, это много.

Знаю примеры, когда к внедорожнику докупается устройство без пафоса типа Салярис и людям совершенно спокойно на нем ездится и экономится.

Жене купили Киа Рио. Катаюсь на ней в целях экономии временами, мне до работы 35 км по Питеру, средний расход на Антаре 15 л, на рио - 10 л. Но совсем пересаживаться на такую машину - это конечно, жесть, после антары :) . Не знаю, не уютно я там себя чувствую... Как на самокате :) . Тоже не хочу ни на что менять.. Но стареет, собака... Пробег уже 114 тыс. км. А такого плана машина сейчас - 2 ляма. Тоже в раздумьях на что менять...  Дастер смотрел... Хреновенько после Антары... Вот, говорят, Пежо-Ситроен, что ли, опеля купил. Могут вернуться в Россию. Интересно, почем антара будет. Или еще слышал, что узбеки могут начать делать Дэу Винсторм, тоже вариант :) .

Увы,всё стареет и все стареют. Уже 203 тыс и ничего)) . У вас ещё молодая)

[roman-ch1]

Ну у меня вообще тогда как с конвейера 81тыща за 6 лет. Мне она в душу запала очень сильно. Вроде и мотор не едет и ждер, ржавеет задняя дверь. Начинаются потихоньку вложения. Тормоза обновить,резина стерлась начала гудеть,последний сезон указываю. Акб к зиме надо менять,после -20 уже лотерея. Но не хочется менять,даже возможность практически есть. Наверное еще не хочется ввязываться в покупку б/у после последних 3 новых авто. Отвык я ездить и смотреть бэушки, а из новых каптюр-крета, ну как то не тянет. Брать так что то побольше или по мощнее...Ну и неликвид наш за копейки отдавать тоже не собираюсь а много не предложат

[blazer_xxx]

https://auto.mail.ru/article/64184-nazvan_rublevyi_cennik_na_novyi_ramnyi_vnedorozhnik_iz_kitaya/

Китай за эти деньги...неее

[Sergey_Vot]

это из той же "оперы" что и хавал. вроде сделан нормально, а по факту...

на форуме народ пишет что ни едит, движок крутить постоянно надо. да и "качества" хватает на пару месяцев.

не знаю обсуждалось где то или нет. но 2литра и 200+лошадей, по ходу это погоня за ваговской "славой"

у движка ресурс какой? тысяч 150 максимум, не ремонтопригодность, через 5 лет бери новый автомобиль, старый то не продать