Ксенон-Автокорректор Неисправность

[mugik]

У меня Антара с заводским би-ксеноном, там стоит автоматический корректор, но я не разу не видел, что бы положение светового пучка менялось- не при заводе машины, не при заезде на неровности, не при груженом багажнике- вообще никак не работает корректор… У кого какие наблюдения по этому поводу? И у кого как он работает? Бегают ли фары вверх-вниз при заводе машины?

[Virus095]

  mugik сказал:

У меня Антара с заводским би-ксеноном, там стоит автоматический корректор, но я не разу не видел, что бы положение светового пучка менялось- не при заводе машины, не при заезде на неровности, не при груженом багажнике- вообще никак не работает корректор… У кого какие наблюдения по этому поводу? И у кого как он работает? Бегают ли фары вверх-вниз при заводе машины?

 

 

Такая же фигня!!! Ругался с ОД, что фары не настроены были (очень низко светили), сделали коррекцию, результат тот же.........

Это прям надувательство какое-то.

[Albatros]

Аналогично. Никогда на своей не видел, чтобы световой пучок двигался.

[GoGa]

  Albatros сказал:

Аналогично. Никогда на своей не видел, чтобы световой пучок двигался.

а у меня все работает! :D/>

[Панда]

  mugik сказал:

У меня Антара с заводским би-ксеноном, там стоит автоматический корректор, но я не разу не видел, что бы положение светового пучка менялось- не при заводе машины, не при заезде на неровности, не при груженом багажнике- вообще никак не работает корректор… У кого какие наблюдения по этому поводу? И у кого как он работает? Бегают ли фары вверх-вниз при заводе машины?

А как проверял изменение положения светового пучка?

Изменено 8 марта, 2010 пользователем Панда

[Albatros]

  GoGa сказал:

а у меня все работает! :D/>

А как это выглядит? :D/> На других машинах я видел, что где-то через секунду после запуска двигателя фары поднимаются, а как у нас?

[mugik]

  Virus095 сказал:

Такая же фигня!!! Ругался с ОД, что фары не настроены были (очень низко светили), сделали коррекцию, результат тот же.........

Это прям надувательство какое-то.

Тоже кажется низко светит, а ОД сказал что все в норме идеально светит.

 

  GoGa сказал:

а у меня все работает! :D/>

Как проявляется и в какой момент?

 

  Панда сказал:

А как проверял изменение положения светового пучка?

После завода машины фары не прыгают вниз- вверх , как на большинстве машинах с линзованным ксеноном. Даже когда на бордюр заезжал двумя колесами фары не опускались.

 

 

Так что же делать будем?

[GoGa]

  Albatros сказал:

А как это выглядит? :D/> На других машинах я видел, что где-то через секунду после запуска двигателя фары поднимаются, а как у нас?

у меня так. если завожусь на ровной поверхности(например в гараже),то ничего не двигается. выгоняю из гаража, встаю(с вкл светом) мордой вниз(насыпь перед воротами). закрываю гараж и съезжаю. световая граница завышена. еду несколько секунд и замечаю,что световая граница начинает опускаться. еще,бывает,когда стою перед стеной с вкл светом и движком,то через некоторое время видно,как световая граница быстро перемещается вверх-низ. причем через определенный интервал времени опять вверх-низ. я так понял автокоректор определяет положение кузова. попробуйте встать мордой в низ,завестись(постойте минуту) и съехать. должно быть видно,что свет поднялся. автокор-р не может мгновенно реагировать на изменение горизонтального уровня авто.

для тех у кого фары низко светят - нулевой уровень(от него автокор-р пляшет выше или ниже) выставляется в ручную. на фаре есть отверстие. с помощью крестовой отвертки или шестигранника можно приподнять свет. но если есть возможность,то лучше съездить в контору,где есть компьютерная регулировка фар. имхо конечно.

[mugik]

  GoGa сказал:

у меня так. если завожусь на ровной поверхности(например в гараже),то ничего не двигается. выгоняю из гаража, встаю(с вкл светом) мордой вниз(насыпь перед воротами). закрываю гараж и съезжаю. световая граница завышена. еду несколько секунд и замечаю,что световая граница начинает опускаться. еще,бывает,когда стою перед стеной с вкл светом и движком,то через некоторое время видно,как световая граница быстро перемещается вверх-низ. причем через определенный интервал времени опять вверх-низ. я так понял автокоректор определяет положение кузова. попробуйте встать мордой в низ,завестись(постойте минуту) и съехать. должно быть видно,что свет поднялся. автокор-р не может мгновенно реагировать на изменение горизонтального уровня авто.

для тех у кого фары низко светят - нулевой уровень(от него автокор-р пляшет выше или ниже) выставляется в ручную. на фаре есть отверстие. с помощью крестовой отвертки или шестигранника можно приподнять свет. но если есть возможность,то лучше съездить в контору,где есть компьютерная регулировка фар. имхо конечно.

 

Сегодня же поеду проверять на неровностях рядом со стенками.

[Yakuza]

? Изменено 15 июля, 2012 пользователем Yakuza

[Konstantin097]

  Yakuza сказал:

Не ручаюсь, но вроде регулировка происходит автоматически только сразу после завода двигателя. Так, что дальше хоть как загружай машину, или на бордюры заезжай - ничего не поменяется.

 

Не может быть..... На всех машинах, где есть авто корректор регулировка происходит во время движения. Датчик положения горизонта должен общаться с авто корректором во время движения. Иначе авто корректор становится бессмысленным.

[GoGa]

  Yakuza сказал:

Так, что дальше хоть как загружай машину, или на бордюры заезжай - ничего не поменяется.

нет. работает.

[Skynet]

Работает. При включении света видно как пучок вверх-вниз перемещается. При движении не знаю

[mugik]

  Skynet сказал:

Работает. При включении света видно как пучок вверх-вниз перемещается. При движении не знаю

Значит, когда заводишь машину пучок вверх-вниз ходит? Если так, то у меня не работает...

 

Еще когда мне подключали ТЕСН-2 я видел там пункт "автокорректор", но в тот момент я не придал этому значения... Как думаете, может автокорректор быть отключен с завода и главное, если он отключен, то зачем?!

[mugik]

Если сегодня повезет, я попаду к ОД, попрошу их проверить автокорректор, путем поднятие передних колес на подъемнике, о результатах отпишу.

[invisible]

  mugik сказал:

Значит, когда заводишь машину пучок вверх-вниз ходит? Если так, то у меня не работает...

Его хрен заметишь,смотрите внимательно!А лучше всего поставьте как-нибудь машину мордой вниз или вверх,заглушите и через некоторое время заведите и наблюдайте-должен сам отрегулировать свет.А вообще корректор сильно загрублен,т.е. довольно инертен,чтобы пучок по глазам встречных не скакал,поэтому он не сразу на наклон реагирует...

[mugik]

Был только что у ОД так они сказали, что он регулирует пучок когда авто загружен... Но у Антары есть "фишка", которая регулирует проседание подвески и она не проседает или я что-то путаю?! Записался на пятницу, на диагностику, а еще у меня индикатор загорается, когда я на неровности паркуюсь, о не исправности корректора Изменено 10 марта, 2010 пользователем mugik

[Мэлех]

  mugik сказал:

Был только что у ОД так они сказали, что он регулирует пучок когда авто загружен... Но у Антары есть "фишка", которая регулирует проседание подвески и она не проседает или я что-то путаю?! Записался на пятницу, на диагностику, а еще у меня индикатор загорается, когда я на неровности паркуюсь, о не исправности корректора

Мне представляется, что срабатывание индикатора сигнализирует лишь о нормальном срабатывании самого корректора при парковке, к примеру, на ступеньках либо на уклоне каком-нить. Потом он гаснет сам собой

[Skynet]

  mugik сказал:

Значит, когда заводишь машину пучок вверх-вниз ходит?

Да, ходит, это видно не вооруженным глазом в течении секунды где то.

 

 

  mugik сказал:

у Антары есть "фишка", которая регулирует проседание подвески и она не проседает или я что-то путаю?!

Тоже слышал и где то читал про эту "фишку". Надеюсь это не миф, открытие дачного сезона покажет :)/>

[mugik]

Был сегодня у второго дилера, они мне что-то втирали про обучение корректора и т.д., подключили прибор, потыкали кнопки, пошевелили фарами через ТЕСН2 и сказали, что у меня все нормально работает, и они ничего не сделали, а самое главное ФАРЫ ШЕВЕЛЯТСЯ теперь

[mugik]

  Мэлех сказал:

Мне представляется, что срабатывание индикатора сигнализирует лишь о нормальном срабатывании самого корректора при парковке, к примеру, на ступеньках либо на уклоне каком-нить. Потом он гаснет сам собой

 

 

У меня не гаснет пока я не съеду с неровности, в сервисе тоже говорят, что так не должно быть, но самое странное, что в памяти ошибок нет, я собираюсь засунуть мастера в машину, показать ему и пусть разбираются.

[mugik]

  Skynet сказал:

Да, ходит, это видно не вооруженным глазом в течении секунды где то.

 

 

 

Тоже слышал и где то читал про эту "фишку". Надеюсь это не миф, открытие дачного сезона покажет :D/>

В инструкции написано это, так что не миф, просто ни разу не видел, что бы Антара была "просевшая" в силу профессии часто вожу в багажнике тяжелые вещи общим весом около 500 кг

[invisible]

  mugik сказал:

У меня не гаснет пока я не съеду с неровности, в сервисе тоже говорят, что так не должно быть, но самое странное, что в памяти ошибок нет, я собираюсь засунуть мастера в машину, показать ему и пусть разбираются.

Что тут непонятного?Когда машина стоит на неровности,корректор пытается фары отрегулировать,но хода не хватает,он доходит до конечного положения,дальше хода нет,но он видит что пучок не отрегулирован,поэтому и зажигает лампу,после восстановления нормального положения все приходит в норму и лампа гаснет...

[invisible]

  mugik сказал:

Был только что у ОД так они сказали, что он регулирует пучок когда авто загружен... Но у Антары есть "фишка", которая регулирует проседание подвески и она не проседает или я что-то путаю?! Записался на пятницу, на диагностику, а еще у меня индикатор загорается, когда я на неровности паркуюсь, о не исправности корректора

Эта "фишка" заключается просто в саморегулируемых задних амортизаторах,только и всего...

[mugik]

Спасибо всем