kaib

либо побрызгать силиконом из баллончика. и все пройдет

ну и для полноты картины прокатитесь тогда на renault sandero stepway

А зачем лить тот же Зик, но в канистре GM и дороже? Вообще когда начинают рассказывать о таких мастерах, я начинаю советовать о их замене. :) ZIC Dexron VI отличное масло, с массой положительных отзывов и отсутствием отрицательных. Ну естественно от практиков, а не теоретиков. я 3 раза делал частичную замену ZIC, и 1 раз тем же ZIC, нов литровых канистрах с маркировкой GM и задорого. можете пойти таким же путем, купить литрушку фирменную, и посмотреть на логотип на фольге. у меня там был ZIC

Сколько Вася возьмет за услугу? Не проще елм-ку себе купить? Вася диагност это не имя))) Это название кабеля\адаптера для VAG.

Если бы на моей Антаре масло в АКПП тоже менялось каждые 10 тык, я бы не очковал провести очередную замену на пробеге 120. Планирую накатать на ней ещё тыщ 30. То есть общий пробег будет примерно 150. Есть ли смысл cейчас лезть в исправный агрегат? есть. вы заметите разницу сами. и коробка вам скажет спасибо. если не через аппарат, то риска того что фрикционы "придут" нет

нужен Torque и OBD2 адаптер. готовый набор PID выкладывал Евгений26. там есть сброс интервала

Ну есть много тестов, анализов масла на эту тему. В общем и целом принято считать, что 250 моточасов это максимум для масел из массмаркета. В твоем случае это 6 с небольшим тык. пробега получается. 100% перебегаешь. Тем более я видел конкретный говнолин на Астре, которая ездила на масле GM Dexos 2 по 15 тык. от ТО до ТО. мне кажется, вы украли 50м\ч! вроде как в среднем-по-больнице 300 м\ч считается нормальным. Тем более Антара умеет их считать на БК

берете 5л. канистру и точно хватит. Немного различаются слитые объемы от температуры, положения авто и тд.

Когда-то не особо уважаемый мной журнал проводил весьма показательный эксперимент. Недорогие хэтчбеки гоняли по спортивной трассе в режиме газ в пол. У них там средняя скорость была под 160. За 10 000 км в режиме исключительно "тапка в пол" масла ушло у всех примерно по 0,5 л. Короче, просто так за счет специфического режима движения на обычных дорогах увеличить угар масла на порядок не получится, даже если зашататься целью. Ну так эти хэтчбэки от не особо уважаемого Вами журнала (За рулем?) На старте эксперимента были исправны? А вот автомобиль о котором идет речь выше-нет. Может поэтому?

Ну такая разница может быть только если дать ей копоти по трассе. Иначе что то не так в эксперименте... Ну либо такой нагар уже в камере, что перестало масло жрать

Только частичными заменами, не через аппарат

Сами ставить хотите? Нашу родную линзу видели? Там переделкок мама не горюй. А если у установщиков, так они любую вставят и маской/блендой прикроют крепление

30 оптимально. При хорошем топливе фильтр при замене выглядит более чем живым

Заедете к представителю Revo, и будет у вас заряженный Гольф в кузове лифтбек!

У вас скорее длинные. Если не ошибаюсь, они порядка 11см длинной

Ну это второй 2014 должен случиться... Тьху-тьху. Помню как летом 2014 по радио "паджеро спорт" от полутора миллионов рублей!", я ещё думал охренеть как дорого, куда, алё! Оказалось не очень то и дорого было...Да уж. Когда брал Антару, МПС2 был 1600 в нормальной комплектации. Но не сложилось тогда

где то в теме была высота стакана под каждый фильтр. сейчас не вспомню.

а какие нужны? длинные или короткие?

ну с такими то предложениями - нужно было сразу оставлять у них Антару, пока не передумали!!! авто 18 года?

МПС планирую вообще продать дороже чем брал)))

а это какой трейд-ин оценил так дорого с такими "особенностями"? это же наверное "предварительный" расчет. как сдавать будете-они все увидят. ну больше чем в первый раз. у меня тоже в момент приемки "доглядели" что потеет пыльник на раздатке. хотели 10тыр скинуть, сторговались за 5. это в югавто. ключавто хуже оценили. так что нужно поездить по дилерам. а что планируете на замену? в трейд-ин же конкретной марки сдавать будете? я сдал в июле авто 2013г\в, купленное в 14 году с пробегом 135 в очень хорошем, практически идеальном состоянии. без отметок и прочих вмятин за 775. с учетом скидки в 300 - считай вообще не потерял за 4 года. брал за 1234000

Ляма полтора будет 4×4 уже наверняка с камерами, дхо и прочими ледфарами

Ну тут уже и Рено Аркана на подходе. Посмотрим что они по ценам выкатят. И что вообще в серию выйдет. Так то прототип красивый был. Обещали цену между Каптюр и Колеос, т.е. 1.3-1.8 млн. Если так-то должно взлететь у них 4×4 купе-кроссовер, такой дешевый вариант BMW X4

Может и смешно, пока... Мысли такие: Вопрос, в первую очередь, стоит о надежности моторов/коробок. Да и, в принципе, всё. Стереотип о китайском авто уже разрушен довольно сильно и продолжает разрушаться... Оснащение лучше, качество материалов будет, скорее всего, лучше либо на уровне. Комфорт и поведение на дороге - тут уже кому как - нужно катать. Опять же первые авто желания покупать мало у кого будет - детские болезни и т п. А вот с прошествием некоторого времени (как раз и полный привод появится) будет уже какая никакая статистика и информация. Так же открытый вопрос по гарантии: сколько, какие условия и подводные камни, как будут работать дилеры... Ну и, так как ликвидностью на вторичке китайцы не обладают, то должен быть привлекательный и более менее выгодный трейд ин. При соблюдении этих условий и адекватной работе дилеров, китайцы в течение ближайшего времени, просто вытеснят подавляющее большинство конкурентов. Строить завод, вложив 500 млн долларов, а потом делать ненадежные, сырые и проблемные авто - думаете автопроизводитель может себе позволить такой авторитет и выбросить деньги? И кто же будет покупать эти авто? И для чего вообще заходить на рынок России? Думаю, что будет адекватная замена именитым (и кстати далеко не всегда надежным) производителям в оценке цена/качество. ИМХО. ЗЫ у меня есть знакомый он откатал на китайце Чери амулет 200 с лишним тыс км без проблем. Это было уже лет 5 назад или больше... то есть, вы видите в покупателе китайского авто своего рода наркомана? купил-поездил-сдал в трейдин-получил следующего китайца? Это я к фразе о низкой ликвидности на вторичном рынке

И сколько его цена если в Антарах мерять?