kaib

Настоящее люксовое качество видно в мелочах. На новой машине дворник уже вообще ничего не чистит. И вот тут дилемма-что купить взамен? Китайский оригинал или европейский аналог?

Владимир, можете рассказать за эту резину? у знакомого стоит как штатная на Форд Куга. Говорит что средненькая. как докатает будет менять. Она получается самая дешевая из того что есть на рынке из АТ, хотя АТ из нее достаточно спорная. Больше подходит классификация HT ей

я как правило ставлю 1120-130 на круизе, чтобы был запас на обгон. а так после 160-170 уже очень туго набирает она скорость. до 210 по спидометру на штатных шинах разгонял. то есть честных 195-197 точно едет. но расход такой, что желание гонять резко пропадает.

Забрал свои OSRAM XNB. Проверку проходят, номера с сайта совпадают с номером на лампе. Так что насчет подделок вопрос закрыт. на выходных поставлю-посмотрим как светить будут

концепт это одно. а что выпустят в итоге???

так и есть. Писали выше, что счетчик "тикает" при ранжеровке. То есть вопрос-делает ли это завод остается открытым.

но после 130 начинает уже неприятно много кушать она, особенно при не очень равномерном движении. да и смысла как правило особого дальше гнать нет, разве что на обгоне. Ибо если перегон не 1000, то выигрыш в минутах, а проигрыш в литрах. да и дороги, дураки, камеры... редко где в России можно спокойно и безопасно ездить быстрее.

Ездили семьями летом из Краснодара в Питер. Я на Антаре, товарищ как раз на 3л дизельном Мохав. Итого в круг у меня вышел расход 9.2, у него 12. Не знаю почему так, ехали всегда вместе колонной. Мохав дорестайл у него, 6АТ который. Без пневмы

хорошо! Любые современные двигатели кроме VAG могут отходить 300 тыс км )))

да в том то и дело. Я когда Меган купил-что только не наслушался. Что это не машина, что вагина у него вместо знака на капоте, что движок рассыпится и подвеска развалится... Кроме ТО заменил только ремень на 90000. Но уже просилось сцепление, в самом верху брало и стойка правая передняя подходила. я перед продажей предупредил, человек проехался и забрал.

мне кажется цифра в 100т км сидит в головах со времен жигулей. Хотя я на своей 2107 сделал капиталку на 165 т км, из-за лопнувшего кольца в 1 циллиндре. следующее авто можно пропупустить-это мыл Хундай акцент, поездил год-отдал в семью маме с братом. Затем был Рено Меган 2 с 1.6 16 кл. с фазовращателем. Проехал на нем 165 т км, масло Эльф эксилиниум лил, с заменой через 7500. Так рено к продаже масло и не думало кушать, за 7500 только чуть двигался уровень на щупе. Человек уже вроде 250 на нем разменял и дальше бы бегал, если бы не ДТП. К движку вообще претензий не было. Антаре 31 марта 3 года будет как купил. Сейчас пробег около 95. Только-только обкатку прошел можно сказать)) Мне кажется дизеляка при более менее нормальном масле уж никак не меньше 200 должна смело выхаживать

страничку проверки уже добавил в закладки на мобильном! Так то да, подделок-мама не горюй. Вот неплохой магазин. Я там запчасти для ТО беру. Но в нем этот осрам от 1500 (подделка от непонятного поставщика???) и потом сразу 3800, что уже ближе к правде и средней цене.

я доставал лампы, посмотрел на них. На вид-как новые, не деградировали как китайские поделки (каюсь, в рено стояли в линзах). Но свет пропал. А заметил я это на новогодних ночных перегонах по Белоруссии. Там еще "по-дурацки" с моей точки зрения время установлено московское. Светает около 9 утра. А в польше потом сразу на 2 часа разница. Ну это все лирика. Я Осрам выбрал как раз из-за желтизны. ибо много дорог с черным асфальтом, часто мокрых. Белый свет на них совсем не виден. На мегане у меня были экспперименты с цветовой температурой начиная от 8 кажется тысяч кельвинов. В итоге все пришло к 4300. А у ОСРАМа вообще 4150! Читал неделю, выбирал. Сегодня оплатил-завтра заберу в экзисте. Знаю что не самая дешевая контора-просто удобно офис расположен

не. вот со спиртовым раствором как раз и засада. У меня до этого был Рено меган2, там почти все турки оставляли на память свои пальчики на линзе. я залил водки, поболтал, и выплеснул достаточно прилиное количество металлической фольги от отражателя. Так что уж лучше попробую аккуратно снять. Если не получится-то не буду. просто лампочку заменю

так если теана жрет 1 л масла на 10л бензина-тогда да. Мысла менять нет!))

Машине 1 апреля 3 года, пробег уже почти 95000. Заметил что ксенон стал освещать явно хуже чем было на новой машине, причем светится в фаре вроде нормально, а вот на дороге света мало. Решил подарить себе и машине на 23 февраля OSRAM XNB. Заодно и линзы с отражателями хочу снять-почистить

мне обнуление не помогло при подобном косяке. Помогло-сброс клеммы

то есть вы еще не выявив до конца причину-решили поменять ШРУС? а если не уйдет вибрация???

у меня когда была ВАЗ 2107, так я чистую соляру заливал, давал поработать на холостых, потом сливал. И даже датчик давления масла на нее не ругался. В последнюю замену масла я примерно так и промывал. В 4л. промывки от лукойла добавил 0.5 л. солярки. Пополоскал минут 7-10 и слил

А к нему новую железку надо? Или можно только софт обновить?

а какова была причина замены ШРУСов? погнул? вырвал? дтп с ударом в колесо? или по пробегу (какому)?

Мне кажется для контактов и разъемов страшнее соль и реагенты. Вот от них точно гниет все. А тут я помыл,силикончиком обработал и красота

Евгений, а каккие у вас подозрения на мойку двигателя? Я мыл пару раз после рыбалок, ибо там все в пыли-грязи было, даже при наличии защиты

Ну если покупал в России - велика вероятность что там у тебя тот же лукойл

а что не очкуешь лить? GM dexos2?