kaib

концепт это одно. а что выпустят в итоге???

так и есть. Писали выше, что счетчик "тикает" при ранжеровке. То есть вопрос-делает ли это завод остается открытым.

но после 130 начинает уже неприятно много кушать она, особенно при не очень равномерном движении. да и смысла как правило особого дальше гнать нет, разве что на обгоне. Ибо если перегон не 1000, то выигрыш в минутах, а проигрыш в литрах. да и дороги, дураки, камеры... редко где в России можно спокойно и безопасно ездить быстрее.

Ездили семьями летом из Краснодара в Питер. Я на Антаре, товарищ как раз на 3л дизельном Мохав. Итого в круг у меня вышел расход 9.2, у него 12. Не знаю почему так, ехали всегда вместе колонной. Мохав дорестайл у него, 6АТ который. Без пневмы

хорошо! Любые современные двигатели кроме VAG могут отходить 300 тыс км )))

да в том то и дело. Я когда Меган купил-что только не наслушался. Что это не машина, что вагина у него вместо знака на капоте, что движок рассыпится и подвеска развалится... Кроме ТО заменил только ремень на 90000. Но уже просилось сцепление, в самом верху брало и стойка правая передняя подходила. я перед продажей предупредил, человек проехался и забрал.

мне кажется цифра в 100т км сидит в головах со времен жигулей. Хотя я на своей 2107 сделал капиталку на 165 т км, из-за лопнувшего кольца в 1 циллиндре. следующее авто можно пропупустить-это мыл Хундай акцент, поездил год-отдал в семью маме с братом. Затем был Рено Меган 2 с 1.6 16 кл. с фазовращателем. Проехал на нем 165 т км, масло Эльф эксилиниум лил, с заменой через 7500. Так рено к продаже масло и не думало кушать, за 7500 только чуть двигался уровень на щупе. Человек уже вроде 250 на нем разменял и дальше бы бегал, если бы не ДТП. К движку вообще претензий не было. Антаре 31 марта 3 года будет как купил. Сейчас пробег около 95. Только-только обкатку прошел можно сказать)) Мне кажется дизеляка при более менее нормальном масле уж никак не меньше 200 должна смело выхаживать

страничку проверки уже добавил в закладки на мобильном! Так то да, подделок-мама не горюй. Вот неплохой магазин. Я там запчасти для ТО беру. Но в нем этот осрам от 1500 (подделка от непонятного поставщика???) и потом сразу 3800, что уже ближе к правде и средней цене.

я доставал лампы, посмотрел на них. На вид-как новые, не деградировали как китайские поделки (каюсь, в рено стояли в линзах). Но свет пропал. А заметил я это на новогодних ночных перегонах по Белоруссии. Там еще "по-дурацки" с моей точки зрения время установлено московское. Светает около 9 утра. А в польше потом сразу на 2 часа разница. Ну это все лирика. Я Осрам выбрал как раз из-за желтизны. ибо много дорог с черным асфальтом, часто мокрых. Белый свет на них совсем не виден. На мегане у меня были экспперименты с цветовой температурой начиная от 8 кажется тысяч кельвинов. В итоге все пришло к 4300. А у ОСРАМа вообще 4150! Читал неделю, выбирал. Сегодня оплатил-завтра заберу в экзисте. Знаю что не самая дешевая контора-просто удобно офис расположен

не. вот со спиртовым раствором как раз и засада. У меня до этого был Рено меган2, там почти все турки оставляли на память свои пальчики на линзе. я залил водки, поболтал, и выплеснул достаточно прилиное количество металлической фольги от отражателя. Так что уж лучше попробую аккуратно снять. Если не получится-то не буду. просто лампочку заменю

так если теана жрет 1 л масла на 10л бензина-тогда да. Мысла менять нет!))

Машине 1 апреля 3 года, пробег уже почти 95000. Заметил что ксенон стал освещать явно хуже чем было на новой машине, причем светится в фаре вроде нормально, а вот на дороге света мало. Решил подарить себе и машине на 23 февраля OSRAM XNB. Заодно и линзы с отражателями хочу снять-почистить

мне обнуление не помогло при подобном косяке. Помогло-сброс клеммы

то есть вы еще не выявив до конца причину-решили поменять ШРУС? а если не уйдет вибрация???

у меня когда была ВАЗ 2107, так я чистую соляру заливал, давал поработать на холостых, потом сливал. И даже датчик давления масла на нее не ругался. В последнюю замену масла я примерно так и промывал. В 4л. промывки от лукойла добавил 0.5 л. солярки. Пополоскал минут 7-10 и слил

А к нему новую железку надо? Или можно только софт обновить?

а какова была причина замены ШРУСов? погнул? вырвал? дтп с ударом в колесо? или по пробегу (какому)?

Мне кажется для контактов и разъемов страшнее соль и реагенты. Вот от них точно гниет все. А тут я помыл,силикончиком обработал и красота

Евгений, а каккие у вас подозрения на мойку двигателя? Я мыл пару раз после рыбалок, ибо там все в пыли-грязи было, даже при наличии защиты

Ну если покупал в России - велика вероятность что там у тебя тот же лукойл

а что не очкуешь лить? GM dexos2?

жду с нетерпением!

Ну ваговская трубка 54 рубля в экзисте. Можно и купить на пробу. В сервисе у них прям жесткие такие трубки, типа пластиковых. И пихают они их прям как бы "с наскока", ищи место когда она пройдет до конца. Во что то она упирается изначально

такой пробег-скорее исключение из правил.

Тезка, категорически поддерживаю! Обслуживаюсь в одном сервисе, где более-менее руки из плеч у мастеров.НО, приходиться подстраиваться под их загруженность. То есть у меня внезапно появилось время в субботу с 15-до 16:00, а у них например нет. Поэтому считаю приблуду в виде насоса удобной, по крайней мере в теплы сезон. В моем климатическом поясе (краснодар) - это примерно 9-10 месяцев в году