AVG

вот тут адреналин)

У нас тайное общество! со скрытыми знаками Опель))) (С)Смешарики

Типа верх разный. У нас же там цельная, надо другую покупать и подойдет ли она в размер экрана.

я так понимаю, кому не нравиться нижняя рамка в таком виде, её возможно будет обклеить плёнкой.

Да вот то же думаю, но Евгений сказал, для нас весной версия выйдет, типа будем довольны)

Клубни, не поверите, вчера звонили якобы из службы проверки качества работы дилеров GM, а именно как и что предлагают и какие рекомендации дают. Я им типа девушка уже звонила из Дженсера и все спрашивала, а они мне мы сами теперь спрашиваем ваши оценки, просьбы, жалобы и оцениваем качество дилера и персонала)) Сказал ли вам представитель салона о гарантии, отзывной компании и т.д....что то начинает меняться или мне так кажется?))

Так для поднятия настроения) http://www.youtube.com/watch?v=Q5PfvaF_Z_k

Вот ребята из RedPower сделали для астры обещают и для Антары. Кто что думает?

Круто! демократично) Надо изучить) А железка наша или буржуйская? Кан лог форваторский(россия-польша)

Евгений -это оно?

А ОД на ТО проверяют их, они видят факт накала каждой свечи?

Печаль, что фототчета нет( Хоть понять, что там на будущее.

Евгений 26, как ваши покатушки по озеру, фотки или видео будут?

не реал, это видно переходная была, летняя по госту в -5 замерзает. Никак фильтры не посмотрю топливные, которые заменили после разморозки на наличие парафина.

Мне в дженсере сказали, что уже как 2 года они не меняют батарейки на ТО-60) это убрали из регламента.

Коллеги, так есть или нет регламента по замене свечей? Или там цикл включений должен считаться? Как определиться с заменой, я не беру в расчет типа не запускается в мороз и троит. Может мозги считают кол вкл свечей? Кто на 2.2 уже менял свечи накаливания, отзовитесь плиз!

Ребята из сервиса корановодов говорят особенность турбины. Как говорят мои друзья из сервиса оф. Порше что одно Г, что и второе Г.

У моего тестя на Тагере 2.9D на 1000км 200-250мл масла подливает, хотя пробег 48тк (там у него типоподобный 605МБ стоит).

откуда инфа?)

3-х литровый V-образный шестицилиндровый турбодизель с чугунным блоком имеет цепной привод ГРМ. К 150-200 тыс. км, как правило>>>> Самое интересное, что цепь на них меняется при снятом двигателе. И цена от 80 и до бесконечности) Жаль что у нас трейлблезеры 2.8д перестали продавать(

У меня была смесь саляры -10 и -20 и прихватило в -16. Буду внимательней. В сервисе было полно замерзших.

Меня вчера закапали с трёх сторон, по колеса, потихоньку раскатал все эти сугробы и вылез. Правда ногой снег сгреб от двери, так как трактор насыпал выше пластиковой накладки( Когда страдал, выключил есп, туда сюда катался с буксами, а потом смотрю а значок то погас. У кого то так было? Я опять включил, он опять потух после буксов, не сразу а через какое то время. Электроника полностью не отключается? Поводок остается.

Если выезды не часты, то в переходной период лучше залить антигель. Так как смешается летнее с переходной солярой. Сам попал на такое, так как выезжаю ток по выходным и упустил прогноз погоды. Хорошо что на гарантии была привезли бесплатно в сервис и сделали ТО. Мастер сразу сказал залить антигель и долить зимнее топливо, так как было пол бака. дядька правильно говорит Заливал Ликвимоли, нормальный антигель. Купил Лавр, хочу попробовать, он типа до -45 при соляре до -30.

Эх я бы посмотрел(

А я тут прочитал, что хотят сделать платными железнодорожные переезды, типа будут строить эстакады через переезды, а то типа покрытие переездов "резинки" не выдерживают нагрузки фур.