Jet Li

А я для "маек" из магазинов использую сумки "баульные". Сложишь кучу пакетов в две-три сумки и потом домой нести удобно, не нужно на руки кучу пакетов вешать и в багажнике ничего не летает.

KTI а зачем создали тему при существующей? Там это разжевано полностью.

А возможно что проблема как раз в этом и кроется, что нет там этой масляной плёнки? :)/>

Если ее не будет значит амортизатор сухой и менять тогда его нужно, а не буфер.

Не совсем так указанный буфер применялся на С105 он еще имеет другой номер 96626336, на С145 уже ставится следующий номер 95281015.

Но на сколько мне известно проблема должна быть не в буфере, при работе амортизатора на его штоке всегда находится пленка масла, т.е. буфер в соприкосновении со штоком всегда смазан.

Вам то понятно дело за 10 штук.

Другим за 4600-4800 руб.

чей то я сомневаюсь что это нормально и уж тем более некритично.. сначала воздух фильтруется чуть не до стерильности, а потом фигак в него мелкораспыленной отработки? где смысл и в чем логика? и чего образуется в результате на клапанах?

а конечно не большой спец, но как то не вяжется.

Все там вяжется. Фильтр нужен для удаления абразива - что бы компресия была. Вентиляция нужна для дожигания картерных газов (и удаление под поршневого противодавления) - это смесь несгоревшей топливновоздушной смеси, паров масла и прорвавшихся выхлопных газов - экология.

Конечно у всех так, это же вентиляция картерных газов.

При снятии дроссельной заслонки нужно менять и прокладку.

Заднего имеется ввиду.

Так я же в этой теме отвечал, из звукоизоляции Изолон, есть белого цвета для светлых кузовов, а есть темно титанового для всех остальных.

Я вот тут подумал может устроить акцию, всем кто у меня комплектуется в качестве бонуса вкладывать эту прокладку.

Да не за что... Если бы найти способ сливать инфу у ОД в более удобной форме (типа файлов PDF) и если бы у меня дома был интернет, то всё было бы гораздо быстрее и удобней. Хорошо хоть Айфон наладился, что ещё раз подтвердило, что яблочники дистанционно контролируют свои поделки.

Эта возможность есть. Кнопка "Печать" тип устройства "файл pdf" сохраняете в любой папке или месте (флешка) и вот Вам файл в удобно читаемом виде. Все мой файлы сделаны таким образом.

ну я вроде не первый день за компьютером, однако факт!

просил даже сотрудника за соседним компом помочь мне - результат тот же

заполнял ВСЕ поля, пробовал и латиницей и кириллицей..

в общем, попробуйте сами создать нового пользователя, возможно у вас стоит слишком сложная система против ботов и она меня определяла как робота?

Так вот и эта система тоже не первый день работает, и кто правильно заполняет тот получает, а кто пытается со своим уставом в чужой монастырь идти тех соответственно не пропускает.

Ижевск пишется русскими буквами, а не латинскими, вы же не иностранец.

Тут ответ только один, не выполняете обязательных пунктов и правила заполнения полей при регистрации.

Больше ничего не реального просто нет. Кто правильно карточку регистрации заполняет тот получает регистрацию сразу.

В дверные петли производитель разрешает использовать только отработанное моторное масло и больше ничего.

да, часы поставил криво,я равнялся на шпинек для перевода стрелок ,потом только заметил что криво ,но я их еще не закрепил сегодня исправлю.

Поздравляю! Вы единственный кто эту тему воплотил в жизнь и не важно какой у нее бюджет.

заменили мне накладку! только вот буквы cdti 4x4 сейчас другие...GM сменил поставщика...

В смысле другие, их просто два варианта. Скорее всего не правильно выбрали номер букв.

Спасибо большое! Буду иметь ввиду, возможно через какое-то время обращусь к Вам по поводу приобретения.

Но это будет на Ваш страх и риск. Цены на них 1400 и 1000 руб соответственно. срок 60 дней. с центрального склада GM.

От Каптивы 2013 ставьте 95489536 и 95489537 они резиновые.

А подробней можно? Явки пароли)))))))))

А что тут подробней. Извлекаете эмблему из решетки. Решетку отдаете нашему партнеру (в коммерческом разделе) он ее обдирает до голого пластика, грунтует, аквапринтом красит и покрывает лаком с последующей полировкой. На выходе получится совсем новая деталь. Вместо рояльного лака можно заказать шлифованный алюминий, дерево, камень(малахит или змеевик), золото и т.д.

Лак лучше просить керамический он самый крепкий, и соответственно дороже так как его трудно полировать (очень твердый).

Так в том то и дело что если б меняли, а то поменяли один раз и все, причем мне при замене ненароком так проговорили, что второй раз будет отказ, я тогда не придал этому значения а сейчас думаю что лучше бы оставил первую, она более качественней была и вряд ли до такого состояния дошла как эта вторая.

Можно эту решотку ободрать до конца и отдать в аквапринт нашему партнеру. Покрасят в черный рояьный лак и будет счастье на все время, и такой не будет ни у кого.

Инфа для всех носителей китайского или японского .

Ни того ни другого, корейского.

Как вам такой подход к турбонадуву.

Источник http://crdikorea.cafe24.com/bbs/zboard.php?id=view_01&page=4&sn1=on&divpage=1&sn=on&ss=off&sc=off&keyword=%BF%EE%BF%B5%C0%DA&select_arrange=vote&desc=desc&no=1504&PHPSESSID=9162f97ac76eb0ba76e99cef60de1ca0

Вами дан почти полный ответ на мои вопросы - спасибо, кроме вопроса соотношения производительности A24 и Z24. Где можно посмотреть эту информацию?

Производительность насоса на А24 равна 9,6 куб.см/об.такая же как и на остальных моторах рестайла.

Там фото насосов ГУР Z24 и 32 по ним вопросов нет. см. приложенный файл в предыдущем посте. Меня нужна инфо по насосу ГУР двигателя А24

Вы раскрывайте свой вопрос пошире. если хотите поставить насос с рестайла на дорестайл то возникнут куча конструктивным вопросов, и производительность насосов будет вторична, а то и абсолютно не критично.

У насоса ГУР А24 интегрированная конструкция в отличии от Z24,а именно насос и бачок в едином корпусе, плюс в этом отсутствие лишних шлангов. Крепление насоса абсолютно другое и в противоположном месте чем на Z24, а это уже другая схема прокладки ремня агрегатов со всеми вытекающими.

Добрый день! при смене радиуса с R18 на R20 нужно делать калибровку под новый размер ? где-то читал , но не могу найти , ОД вообще не понимают о чем речь. Как правильно им объяснить .СПАСИБО

В блок управления двигателя можно вносить только штатные размеры колес (R16/17/18), с нештатными пролет.

Сильно сказано , а вот у меня еще вопросик созрел . а свои темы и сообщения на форумах можно удалять?

На вопрос удаления сообщений:

!. Зачем создавать то, что потом захочется удалить?

2. Если созданное сообщение требует редактирования мысли или орфографии, то это можно сделать в течении определенного времени.

3. Если все же сообщение создано и оно прожило на форуме определенное время, но его в итоге захотели удалить, сразу возникает вопрос: С какой целью хотят удалить сообщение?

В любом случае любое созданное сообщение в теме является его частью в структуре темы, от которой зависит целостность темы. И если каждый будет удалять, то и смысловая нагрузка темы и ее целостность сразу нарушится и ее будет в последствии не возможно правильно прочитать. это конечно не относится к исключениям из правил (т.е к нарушениям правил форума).

Все же возможность удалять свои сообщения у форумчан есть и ими наделены только клубни с самым высоким рейтингом, следующий их шаг в развитии - это модераторство. Т.е. эти клубни уже прекрасно понимают структуру форума и знают как и что делать.

Вообще все мыслимые ограничения сделаны не с пустого места, и если думаете, что мне делать нечего и я тут считая себя "царем" накладываю на все и вся вето, то это абсолютно не так. Мне по жизни есть чем заниматься кроме форума, и дел у меня с головой и выше. Все ограничения на форуме - это ответная реакция на чудачества самих клубней. Мы живем в России и каждый ее житель, даже если он из себя ничего не представляет, пытается рыть землю на ровном месте, соответственно на них и реакция. В итоге выходит, что семеро страдают из-за одно, а что делать!

Это как в общественном туалете, забежал по сильной нужде и побыстрей бы ее справить и не важно на пол или в унитаз лишь бы решить, а там хоть трава не расти, типа больше не приду.